中华人民共和国行业标准

JTG

JTG FlO-2006

公路路基施工技术规范

Technical Specification for Construction of Highway Subgrades

2006-08-31 发布

2007-01-01 实施

中华人民共和国交通部发布

中华人民共和国行业标准

公路路基施工技术规范

Technical Speci∏cation for Construction of Highway Subgrades

JTG FlO-2006

主编单位：中交第一公路工程局有限公司 批准部门：中华人民共和国交通部

实施日期：2007年Ol月01日

人艮变通史板/

2006•北京

中华人民共和国交通部公告

2006年第35号

关于发布《公路路基施工技术规范》 (JTG F10—2006)的公告

现发布《公路路基施工技术规范》(JTGFl0-2006),自2007年1月1日起施行，原《公 路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ 017—96)、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(JTJ 016—93)、《公路加筋土工程设计 规范》(JTJ CH5—91)、《公路加筋土工程施工技术规范》(JTJ 035—91)同时废止。

该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路 工程局有限公司负责。请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验,及时将发现的问 题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司(北京朝阳区管庄周家井，邮政编码: IooO24,联系电话：010—65761831),以便修订时参考。

特此公告。

中华人民共和国交通部

二OO六年八月三十一日

主题词：公路 规范 发布 公告

交通部办公厅

2006年9月5日印发

前 言

刖 百

《公路路基施工技术规范》(以下简称《规范》)根据交通部交公路发[2003]297号文“关 于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知"的要求进行修订，在广泛调研、专 题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新 设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发 展的理念。

修订后的《规范》共10章：1总则；2术语、符号；3施工准备;4 一般路基施工;5路基排 水;6特殊路基施工；7冬、雨季路基施工；8路基防护与支挡；9路基安全施工与环境保护； K)路基整修与交工验收。

本次修订重点突出了路基施工中应遵守的准则、应达到的技术要求；强调强制性施工 工艺要求、过程质量控制。修订的主要内容有：

(1)涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(TO 016—93)、《公路软土地基路 堤设计与施工技术规范》(JTJ 017-96)和《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ 019— 98)等规范中施工方面的内容。

(2)取消了轻型压实标准，修订了压实度检测频率。针对湿黏土、红黏土、中弱膨胀 土,提出了具体的压实度控制要求。

(3)对填筑层松铺厚度，不作统一规定，强调要与工艺条件相结合，根据试验路段确 定。

(4)将原规范中“4路基施工的一般规定"、“5填方路堤的施工"、"6挖方路堑的施 工”、"7路基压实”四章的内容合并为"4 一般路基施工"。

(5)补充了 EpS块体路堤施工、路基拓宽改建施工、挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑 桩、安全环保等施工内容，扩大了涵盖面。

各有关单位在执行过程中，如有问题和意见，请函告中交第一公路工程局有限公司 (地址：北京市朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024,电话：010—65757365、65757360、 65761831),以便下次修订时研用。

主编单位：中交第一公路工程局有限公司 参编单位：陕西省高速公路建设集团公司 浙江省交通厅工程质量监督站 四川省交通厅公路局

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公路路基施工技术规范(JTG FlO-2006)

新疆交通科学研究院

重庆交通科研设计院

辽宁省路桥建设总公司

主要起草人：刘元泉刘树良常广生曹玉新陆仁达周兵刘晟 王东耀曹可勇陈爱国樊增彬陈晓光刘健滕前良 杨世基李志勇刘军王桂畫

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目 次

目 次

1 总则...................................................................................................1

2术语、符号.............................................................................................2

2.1 术语.............................................................................................2

2.2 符号....................................................................   2

3 施工准备........................................................   4

3.1 一般规定.......................................................................................4

3.2 测量.............................................................................................4

3.3 试验.............................................................................................6

3.4场地清理.......................................................................................7

3.5试验路段.......................................................................................7

4 一般路基施工.......................................................................................9

4.1 一般规定.......................................................................................9

4.2 路堤施工.......................................................................................9

4.3 挖方路基施工.................................................................................15

4.4轻质填料路堤施工...........................................................................17

4.5 路基拓宽改建施工........................................................................... 19

5路基排水.............................................................................................21

5.1 一般规定.......................................................................................21

5.2 地表排水.......................................................................................21

5.3 地下排水.......................................................................................22

5.4路基排水工程质量标准.....................................................................24

6 特殊路基施工.......................................................................................28

6.1 一般规定.......................................................................................28

6.2 湿黏土路基施工..............................................................................28

6.3 软土地区路基施工...........................................................................29

6.4红黏土地区路基施工........................................................................40

6.5 膨胀土地区路基施工........................................................................41

6.6 黄土地区路基施工...........................................................................42

6.7 盐渍土地区路基施工........................................................................43

6.8 风积沙及沙漠地区路基施工...............................................................45

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公路路基施工技术规范(JTG FlO-2006)

6.9季节性冻土地区路基施工..................................................................46

6.10 多年冻土地区路基施工..................................................................48

6.11涎流冰地段路基施工.....................................................................49

6.12 雪害地段路基施工 ........................................................................ 49

6.13 滑坡地段路基施工........................................................................51

6.14崩塌与岩堆地段路基施工 ...............................................................52

6.15 泥石流地区路基施工 .....................................................................53

6.16 岩溶地区路基施工........................................................................53

6.17采空区路基施工...........................................................................54

6.18沿河、沿溪地区路基施工..................................................................54

6.19 水库地区路基施工 ........................................................................ 55

6.20 滨海地区路基施工 ........................................................................ 55

7 冬、雨季路基施工.................................................................................57

7.1 一般规定...............................................     57

7.2 冬季施工.......................................................................................57

7,3 雨季施工.......................................................................................58

8路基防护与支挡....................................................................................60

8.1 一般规定.......................................................................................60

8.2 坡面防护.......................................................................................60

8.3沿河路基防护.................................................................................64

8.4 挡土墙..........................................................................................67

8.5 边坡锚固防护.................................................................................72

8.6 土钉支护.......................................................................................73

8.7 抗滑桩..........................................................................................75

9路基安全施工与环境保护.........................   78

9.1 一般规定.......................................................................................78

9.2 安全施工.......................................................................................78

9.3 环境保护.......................................................................................80

9.4 生物保护.......................................................................................81

9.5 文物保护.......................................................................................81

10路基整修与交工验收...........................................................................82

10,1 路基整修....................................................................................82

10.2 交工验收....................................................................................82

附录A本规范用词说明...........................................................................83

附件 《公路路基施工技术规范》(JTGFlO-2006)条文说明.................................85

ɪ 总则................................................................................................87

3 施工准备..........................................................................................88

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目 次

4 一般路基施工....................................................................................90

5 路基排水.......................................................................................101

6特殊路基施工.................................................................................107

7 冬、雨季路基施工..............................................................................136

8 路基防护与支挡..............................................................................i38

9路基安全施工与环境保护..................................................................147

10 路基整修与交工验收........................................................................ 152

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总 则

1总则

1.0.1为提高公路路基工程施工技术水平,保证施工质量，制定本规范。

1.0.2本规范适用于各级公路的新建和改（扩）建路基工程施工。

1.0.3公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。

1.0.4公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全 管理,严格执行安全操作规程，确保安全施工。

1.0.5公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全施工人员健康安全 保障体系，改善职业健康安全条件。

1.0.6公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规，尽量保 护原有植被地貌，防止噪声和粉尘污染,对于施工废弃物必须妥善处理。

1.0.7公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施 工，并保护好现场,会同有关单位妥善处理。

1.0.8公路路基施工前，应进行施工组织设计。

1.0.9公路路基施工，在满足质量标准的前提下，鼓励采用新技术、新工艺、新材料和 新设备。

1.0.10 特殊路段路基，宜进行动态施工。

1.0.11公路路基施工，除应符合本规范规定外，还应符合国家现行有关标准和规范规 定。

1 ——

公路路基施工技术规范(JTG FlO-2∞6)

2术语、符号

2.1术语

2.1.1 路床 roadbed

路面结构层底面以下0∙80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床(0~0.30m)和 下路床(0∙30~0.80m)°

2.1.2 路堤 embankment

高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面 以下0.80~ 1.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。

2.1.3 路堑 cutting

低于原地面的挖方路基。

2.1.4 填石路堤 rock-fill embankment

用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。

2.1.5 土石路堤 earth-rock embankment

石料含量占总质量30% ~ 70%的土石混合材料修筑的路堤。

2.1.6 CBR(加州承载比)California bearing ratio

表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加 的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。

2.1.7 EPS Expanded Polystyrene

膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料的简称。

2.2符号

EO——路基回弹模量(MPa)

20一一路基顶面实测代表弯沉值(l∕100mπι)

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术语、符号

W--土的天然含水量（%）

MJ_c--土的天然稠度

^O--土的压实最佳含水量（%） 也——土的液限含水量（%）

Wp--土的塑限含水量（%） h--土的塑性指数（%）

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公路路基施工技术规范(JTG FlO-2006)

3施工准备

3.1 一般规定

3.1.1路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。

3.1.2在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等，编制实施性施工组 织设计,并按管理规定报批。

3.1.3路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类 施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。

3.1.4临时工程，应满足正常施工需要，应保证路基施工影响范围内原有道路、结构物 及农田水利等设施的使用功能。

3.2测量

3.2.1控制性桩点，应进行现场交桩,并保护好交桩成果。

3.2.2控制测量

1各级公路的平面控制测量等级应符合表3.2.2/的规定。

表3.2.2」平面控制测量等级

公路等级	平面控制网等级__________
高速公路、一级公威一        -	一级小二角.一级导线、四级GPS控制网  -
___________二级公路	一   二质力、三角、二级导线
三级及三或以下公盲      一	三级导线          -

2三角测量技术要求应符合表3.2.2-2的规定。

表3.2.2-2三角测量技术要求

等级	平均边长 (m}	测角中误差	起始边边长 相对中误差	最弱边边长 相对中误差	三角形用合差 (D	测回数
一级小三角	500	±5.0	1/40 OOO	1/20 000	± 15.0	3	4
二级小三角	300	± 10.0	1/20 000	1/10 000	±30.0	1	3

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施工准备

3导线测量技术要求应符合表3.2.2-3的规定。

表3.2.2.3导线测量技术要求
等级	附合 导线长度 Ckm)	平均 边长 (m)	每边测距 中误差 (mm)	测角 中误差 (")	导线全长 相对闭合差	方位角 闭合差 (")	测回数
							DJ2	DJ6
一级	10	500	17	5.0	1/15 000	± 10 -∕rc	2	4
二级	6	300	30	8.0	1/10 000	± 16 √rrc	1	3
三级	—	—	—	20.0	1/2 OOO	± 30 VTr	1	2

4四级GPS控制网的主要技术参数应符合表3.2.2-4的规定

表3.2.2.4四级控制网技术参数要求

级别	每对相邻点平均距离d (m)	固定误差。 (mm )	比例误差系数b (10^6)	最弱相邻点点位中误差m (mm)
四级	500	WlO	W 20	50

注：每对相邻点间最小距留应不小于平均距离的E/2,最大距离不宜大于平均距离的2倍。

5各级公路的水准测量等级应符合表3.2.24的规定。

表3.2.2.5水准测量等级
公路等级	水准测量等级	水准路线最大长度(km)
高速公踹、一级公路	园等	16
二级及二级以下公路	五等	10

6公路高程测量应采用水准测量。在水准测量确有困难的地段，四、五等水准测量 可以采用三角高程测量。采用三角高程测量时,起讫点应为高一个等级的控制点。

7水准测量精度应符合表3.2∙2-6的规定。

表3.2.2-6水准测量精度要求

等级	每公里高差中数中误差 (mm)		往返较差、附合或环线闭合差 (mm)		检測已测测段 高差之差 (mm)
	偶然中误差 財A	全中误差 MW	平原微丘区	山岭重丘区
三等	± 3	± 6	± 12 √Σ	土 3.5 √^± 15 √Z	± 20几
四等	±5	± 10	士 20 √Z	±6.0√i? ±25 √Z	±30 /I；
五等	±8	± 16	±30 √Σ	土 45 "	±40 √T;

注：1.计算往返较差时，L为水准点间的路线长度(km) 。

2.计算附合或环线闭合差时，Z为附合或环线的路线氏度(km)。

3亠为测站数，厶为检测测段长度(km)。

8路基施工与隧道、桥梁施工共用的控制点，应分别满足《公路隧道施工技术规范》、 《公路桥涵施工技术规范》的规定G

9路基施工期间应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区，在冻融以后应

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公路路基施工技术规范(JTG FlO-2006)

进行复测。

10其他方面应符合《公路勘测规范》的规定。

3∙2∙3导线复测

1导线测量精度应符合表3.2.2-3的规定。

2原有导线点不能满足施工需要时，可增设满足相应精度要求的附合导线点。

3同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度要求。

4对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，从开工至竣工验收的时 间段内应保证其精度。

3.2.4水准点复测与加密

1水准点测量精度应符合表3.2.2-6的规定。

2沿路线每50Om宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复 杂路段,宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求,并与相邻水准点闭合。

3当水准点有可能受到施工影响时，应进行处理。

3.2.5 中线放样

1路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜 采用坐标法进行测量放样。

2中线放样时，应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应 及时查明原因，进行处理。

3设计图纸和实际放样不符时，应查明原因后进行处理。

3.2∙6路基放样

1路基施工前,应对原地面进行复测，核对或补充横断面,发现问题时，应进行处理。

2路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、 弃土堆等的具体位置标识清楚。

3对深挖高填路段，每挖填3 ~ 5m或者一个边坡平台(碎落台)应复测中线和横断 面O

4高速公路和一级公路施工中，标高控制桩间距不宜大于200m。

5施工过程中，应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点。

3.2.7每项测量成果必须进行复核,原始记录应存档。

3.3试验

3.3.1路基施工前，应按照有关规定和要求，建立试验室。

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施工准备

3.3.2路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点；土质变化 大时，视具体情况增加取样点数。

3.3.3应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。 土的试验项目包括天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，宓要时应做颗粒 分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

3.3.4使用特殊材料作为填料时，应按相关标准做相应试验，必要时还应进行环境影 响评估，经批准后方可使用。

3.4场地清理

3.4.1公路用地范围内原有构造物，应根据设计要求进行处理。

3.4.2二级及二级以上公路路堤和填方高度小于Im的公路路堤，应将路基基底范围 内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实；填方高度大于Im的二级以下公路路堤，可保留 树根，但树根不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。

3.4.3应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地 段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。

3.5试晚路段

3.5.1下列情况下，应进行试验路段施工：

1二级及二级以上公路路堤；

2填石路堤、土石路堤；

3特殊地段路堤；

4特殊填料路堤；

5拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。

3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长 度不宜小于IOOm_o

3.5.3 路堤试验路段施工应包括以下内容：

1填料试验、检测报告等；

2压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最 -7 ——

公路路基施工技术规范(JTG FlO-2∞6)

佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；

3过程质量控制方法、指标；

4质量评价指标、标准；

5优化后的施工组织方案及工艺;

6原始记录、过程记录；

7对施工设计图的修改建议等。

8

一般路基施工

4 一般路基施工

4.1 一般规定

4.1.1路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排 水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

4.1.2路基填料应符合下列规定：

1含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。

2泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于 填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。

3液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作 为路堤填料;需要使用时，必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。

4粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。

5填料强度和粒径，应符合表4.1.2的规定。

表4.1.2路基填料最小强度和最大粒径要求

填料应用部位 （路床顶面以下深度）（m）			填料最小强度（CBR）（%）			填料最大粒径 （mm）
			高速公路、一级公路	二级公路	三、四级公路
路 堤	上路床（0~0∙30）		8	6	5	100
	下路床（0∙30~0∙80）		5	4	3	1∞
	上路堤(U.80~ L50)		4	3	3	150
	下路堤（＞L50）		3	2	2	150
零填及 挖方路基		0 ~ 0 ・ 30	8	6	5	1∞
		0.30-0.80	5	4	3	1∞

注：1.表列强度按《公路士丁.试验规程》规定的浸水96h的CBR试验方法测定C

2.三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面吋，应采用二级公路的规定,

3.表中上、F路堤填料最大粒径150mm的规定，不适用于填石路堤和土石路堤

4.2路堤施工

4.2.1 施工取土

1路基填方取土 ,应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进

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公路路基施工技术规范（JTG FlO-2006）

行，不得任意挖取。

2施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地,取土深度应结合地下水等因素 考虑，利于复耕。原地面耕植土应先集中存放，以利再用。

3自行选定取土方案时，应符合下列技术要求：

1）地面横向坡度陡于1： 10时，取土坑应设在路堤上侧。

2）桥头两恻不宜设置取土坑。

3）取土坑与路基之间的距离，应满足路基边坡稳定的要求。取土坑与路基坡脚之间 的护坡道应平整密实，表面设1% ~2%向外倾斜的横坡。

4）取土坑兼作排水沟时，其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及桥涵 出水口的标高相适应，纵坡不宜小于0.2%,平坦地段不宜小于0.1%。

5）线外取土坑等与排水沟、鱼塘、水库等蓄水（排洪）设施连接时,应采取防冲刷、防污 染的措施。

4对取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施。

4.2.2 土质路堤

1地基表层处理应符合下列规定：

1）二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%;三、四级公路应不小于 85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。

2）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度符 合4.2.2条第1款第1）项的规定。

3）泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤。

4）地基为耕地、松散土、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理， 局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。

5）地下水位较高时，应按设计要求进行处理。

6）陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。

2路堤填筑应符合下列规定：

1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采 用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。 填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。

2）潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。 在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。

3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2% ~ 4%的双 向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖 透水性不好的填料。

4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。

5）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。

6）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡

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一般路基施工

于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

7)填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度 分层留台阶;如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。

3选择施工机械,应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条 件、工期等因素，经济合理地确定。填方压实应配备专用碾压机具。

4 土质路基压实度应符合表4.2.2-1的规定。

表4.2.2-1 土质路基压实度标准

填挖类型		路床顶面以下深度 (m)	压实度(%)
			高速公路、一级公路	二级公路	三、四级公路
路 堤	上路床	0-0.30	⅛96	m95	三94
	下路床 -	0.30-0.80	⅛96	395	M 94
	上路堤-	0.80 ~ 1.50	⅛94	⅛94	#93
	"~ 下路貳	> 1.50	三93	/92	声90
零填及挖方路基		0-0.30	⅛96	⅛95	#94
		O.3O~O,8O	⅛96	S= 95	—

注：1.表列压实度以《公路土工试验规程》重型击实试验法为准。

2 .三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。

3.路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。 4,特别干旱地区的压实度标准可降低2% ~3%。

5压实度检测应符合以下规定：

1)用灌砂法、灌水(水袋)法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用 环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度；用核子仪试验时，应根据其类型，按说 明书要求办理。

2)施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1 OOOm²至少检验2点，不 足1 OoOm2时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。

6路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表4.2.2-2的规定。

表4.2.2.2 土质路堤施工质量标准

项	检查项目		规定值或允许偏差		检查方法和频率
次		高速公路、一级公路	二级公路	I   三、四级公路
1		符合规定	一符合规定-i	-   符合规定	施己录
2	一弯沉	不大东饭计值	不大于设计值	——不大于丽值一	—
3	F断高程 {mm)	+ 10, - 15	+ 10,-20	+ 10, -20	每20Om测4个断面
4	中线偏位 (mm)	50	100	1∞	每20Om测4点，弯道加一 HY、YH两点
5	宽度	不小于设计值	不小于设计值	不小于设计值	每20Orn测4处
6	-平整度 (mm)	15	20	20	3m直尺.：每20Om测2处 X 10尺
7	~⅜ 坡（％〉	±0.3	±0.5	±0.5	每20Om测4个断面
8	F坡坡度	一^屣子设计坡度	-元鹿于设计坡鹿—	福M设计坡度-	每20Om抽查4处

一11 -

公路路基施工技术规范（JTG FlO—2006）

4.2.3填石路堤

1填料应符合以下规定：

1）膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩 石不得直接用于路堤填筑。

2）路堤填料粒径应不大于50Omm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15 ~ 20。 路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm_o

3）路床填料粒径应小于IOOmm_o

2基底处理应符合以下规定：

1）除满足4.2.2条第1款的规定外，承载力应满足设计要求a

2）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。

3填筑应符合以下规定：

1）路堤施工前,应先修筑试验路段，确定满足表4.2.3-1中孔隙率标准的松铺厚度、 压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数分

2）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机 械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

3）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻 山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下 不小于LOm范围内仍应分层填筑压实。

4）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合 使用。

5）中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌 厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

6）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

7）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

4填石路堤施工质量应符合以下规定：

1）上、下路堤的压实质量标准见表4.2.

表4.2.3-1填石路堤上、下路堤压实质量标准

分区	路床顶面以下深度 （m）	硬质石料孔隙率 （%）	中硬石料孔隙率 （% ）	软质石料孔隙率 （%）
上路堤	0.8~ 1 .50	W 23	W 22	W 20
下跻堤	> 1 .50	W 25	W 24	W 22

2）填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控

制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。

3）填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合表4.2.3-2的规定。

-12 ——

-般路基施工

表4.2.3-2填石躇堤施工质量标准

项 次	检查项目		规定值或允许偏差		检查方法和频率
			高速公路、一级公路	其他等级公路
1	压实度		符合试验路确定的施工工艺		施工记录
			沉降差W试验路确定的沉降差		水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检 测5 ~ 9点
2	纵面高程（mm）		÷ 10, - 20	+ 10, -30	「水准仪：每20Om测4个断面
3	弯沉		不大于设计值		—
4	中线偏位（mm）		50	100	经纬仪:每20Om测4点,弯道加HY、YH两点
5	宽度		不小于设计值		米尺：每20Om测4处
6	平整度（mm）		20	30	3m直尺：每20Om测4点x 10尺
7	横坡（%）		±0.3	±0.5	水准仪：每20Om测4个断粗
8	边 坡	坡度	不陡于设计值		每20Om抽查4处
		平顺度	符合设计要求

4）填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动，铁锹 挖动困难:边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜,坡面平顺。

4.2.4 土石路堤

1填料应符合以下规定：

D膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直 接用于路堤填筑。

2）天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料 为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合表4.1.2的规定，石料最大粒径不得大于 压实层厚。

2基底处理应满足4.2.2条第1款的规定。在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应 按设计要求做好排水和防渗处理。

3填筑应符合以下规定：

1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

2）施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实 干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

3） 土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。

4）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石 渣。

5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如 确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。

6） 土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。

7）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小

—13 —

公路路基施工技术规范（JTG FlO-2006）

于30Omm,该层填料最大粒径宜小于150mm,压实后，该层表面应无孔洞。

8）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌 厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡 按土质路堤边坡处理。

4中硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定：

D施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数,控制压实过 程;用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。

2）路基成型后质量应符合表4.2.3-2的规定。

5软质石料填筑的土石路堤,应符合4.2.2条的规定。

6 土石路堤的外观质量标准:路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困 难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内 倾斜，坡面平顺。

4.2.5高填方路堤

1高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、 浸的部分,应采用水稳性和透水性均好的材料。

2基底处理应符合下列规定：

1）基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处 理。

2）覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。

3高填方路堤填筑应符合卜列规定：

D施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，并进行动态监控。

2）施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。

3）高填方路堤宜优先安排施工。

4.2.6桥、涵及结构物的回填

1填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回 填。

2基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进彳一广基坑回填应分层填筑、分层压 实，分层厚度宜为100〜200mm。二级及二级以上公路,采用小型夯实机具时,基坑回填的 分层压（夯）实厚度不宜大于15Omm,并应压（夯）实到设计要求的压实度。

3台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定：

1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%,并 应按设计做好纵向和横向防排水系统。

2）二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶。

3）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

4）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽

一ɪ4 --

一般路基施工

度要求。

4涵洞回填施工应符合以下规定：

1）洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm。

2）两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。

4.2.7半填半挖路基、路堤与路堑过渡段

1基底处理应符合下列规定：

1）应从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m,在挖方一侧，台 阶应与每个行车道宽度一致、位置重合。

2）石质山坡，应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶。

3）孤石、石笋应清除。

4）纵向填挖结合段,应合理设置台阶。

5）有地下水或地面水汇流的路段，应采用合理措施导排水流。

2施工应符合下列规定：

1）路基应从最低标高处的台阶开始分层填筑，分层压实。

2）填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性。

3）路基填筑过程中，应及时清理设计边坡外的松土、弃土。

4）高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固换填宜选用水稳性较好的材料。

4.3挖方路基施工

4.3.1 土方工程

1开挖施工应符合下列规定：

1）可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。非适用材料应按设计要求或作为 弃方按4.3.4条的规定处理。

2）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。

3）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留 的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

4）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸 等时,应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。

5）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路 床顶标高以上预留至少30Omm厚的保护层。

6）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。

7）挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。

2边沟与截水沟应从下游向上游开挖。截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯 实。边沟及截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。

3挖方路基施工遇到地下水时应按下列规定处理：

15 —

公路路基施工技术规范（JTG FlO-2006）

1）应采取排导措施，将水引入路基排水系统,不得随意堵塞泉眼。

2）路床土含水量高或为含水层时,应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理 措施，路床填料除应符合表4.1.2的规定外，还应具有良好的透水性能。

4 土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方 调配，选用安全、经济的开挖方案。

4.3.2石方工程

1石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因 素确定开挖方案。

2深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。

3爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB 6722）的规定。爆破施工组织设计应按相 关规定报批。

4石方开挖严禁采用帽室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。

5爆破法开挖石方，应先査明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破 影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制订详细的爆破技术安全方案。

6爆破开挖石方,宜按以下程序进行：爆破影响调查与评估f爆破施工组织设计f 培训考核、技术交底f主管部门批准-清理爆破区施工现场的危石等f炮眼钻孔作业f 爆破器材检查测试f炮孔检查合格f装炸药及安装引爆器材f布设安全警戒岗-堵塞炮 孔f撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等f爆破作业信号发布及作业f清除盲 炮f解除警戒f测定、检查爆破效果（包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失 等

7边坡整修及检验

1）挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖2 ~ 3m,宜对新开挖边坡刷坡，同时清 除危石及松动石块。

2）石质边坡不宜超挖。

3）石质边坡质量要求：边坡上无松石、危石。

8路床清理及验收

1）欠挖部分必须凿除。超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密 实，严禁用细粒土找平。

2）石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟宽度不宜小于I（M）Inm,横坡 不宜小于0.6%。渗沟应用坚硬碎石回填。

3）石‘质路床的边沟应与路床同步施工。

4.3.3深挖路基

1施工前应理解设计的边坡防护方案，并编制详细的施工方案，获批准后实施。

2施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测。如 实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。

一-

一般路基施工

3应根据地形特征设置边坡控制点。

4.3.4 弃方

1施工前，应对设计提供的弃土方案进行现场核対，若有疑问，应及时处理。

2弃土不得占用耕地。

3沿河弃土不得影响排洪、通航，不得加剧河岸冲刷。不得向水库、湖泊、岩溶漏斗 及暗河口处弃土。禁止在贴近桥墩台、涵洞口处弃土。

4沿线弃土堆设置应符合设计要求；设计无要求时应符合下列规定：

1）弃土应相对集中堆放，并与周边环境相协调，严禁随意处理。

2）弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置，应保证路基边坡和弃土堆自身的稳定。弃土 堆的边坡不陡于1：L5,顶面向外设不小于2%的横坡，其内侧高度不宜大于3m_o

3）在地面横坡陡于1：5的路段，不得在高于路堑边坡顶的山坡上方设弃土堆。

4）在山坡上侧的弃土堆，应连续而不间断，并在弃土堆上侧设置截水沟。山坡下侧的 弃土堆，应每隔50 ~ IOOm设宽度不小于Im的缺口排水，排水主流方向不得对地面结构 物及农田等造成不利影响，必要时可设人工沟渠导引排水。弃土堆坡脚应进行防护和加 固。

5弃土应按设计要求进行压实。

6应按设计要求及时完成弃土场的防护、排水工程。

4.4轻质填料路堤施工

4.4.1粉煤灰路堤

1用于高速公路、一级公路路堤的粉煤灰，烧失量宜小于20%；烧失量超过标准的 粉煤灰应做对比试验,分析论证后采用。

2粉煤灰的粒径，宜在0.001 ~ 1.18mm之间，小于0.075mm的颗粒含量宜大于 45%。粉煤灰中不得含团块、腐殖质及其他杂质。

3包边土和顶面封层的填料，宜采用塑性指数不小于12的黏性土。隔离层和土质 护坡中的盲沟所用砂砾料、矿渣料等，最大粒径应小于75mm,4∙75mm以下细料含量小于 50%,含泥量小于5%_o

4施工前应铺筑试验路段。

5储运粉煤灰应符合下列规定：

D调节粉煤灰含水量宜在储灰场或灰池中进行。

2）粉煤灰运输、装卸、堆放，应采取有效措施防止扬尘、流失与污染环境。

3）储灰场地，应排水通畅，地面应硬化。大的储灰场宜设置雨水沉淀池。堆场应安装 洒水设备，防止干灰飞扬。

6粉煤灰路堤填筑应符合下列规定：

1）温度在OK以上方可施工，并避开大风季节。

一17 —

公路路基施工技术规范（JTG FlO-2006）

2）颗粒组成、最大干密度和最佳含水量有显著差别的灰源应分别堆放，分段填筑。

3）按设计要求铺筑隔离层，隔离层界面的路拱横坡应与路堤同坡。

4）粉煤灰路堤应采用水平分层填筑施工。当分成不同作业段填筑时，先填地段应分 层预留台阶，每个压实层应相互重叠搭接，搭接长度宜大于1.5m,相邻作业段接头范围内 的压实度应达到规定要求。

5）土质包边土施工，应与粉煤灰填筑同步进行Q 土质护坡铺筑宽度应保证削坡后的 净宽满足设计要求，同时应按设计要求做好土质护坡的排水盲沟，底层盲沟标高应避免地 表水倒灌。

6）施工过程中，应及时洒水，防止干灰飞扬。

7）粉煤灰摊铺后，必须及时碾压，做到当天摊铺，当天碾压完毕Q

8）粉煤灰路堤的压实，应遵循先轻后重、先低后高的原则。

9）铺筑上层时,宜采取洒水润湿，控制卸料车行驶路线、速度、掉头、紧急制动等措施， 防止压实层松散。

10）若暂时不能及时铺筑上层粉煤灰，除特殊情况外，禁止车辆通行，并洒水润湿，防 止表面干燥松散。施工间隔较长时，应在路堤项面覆盖适当厚度的封闭土层，并压实，横 坡宜稍大于路拱。

11）当铺筑至粉煤灰路堤顶层时，宜及时按设计要求做封闭层。

12）应按设计要求做好粉煤灰与混凝土结构、金属结构物等接触界面的防护。

7粉煤灰路堤压实度应符合表4.4.1的规定。

表4.4.1 粉煤灰路堤压实度标准

填料应用部位 （路床顶面以下深度）（m）		床实度（%）
		二级及二级以上公路	其他等级公路
上路床	0-0.30	★ 95_____________	m93
下路床	0.30 -0.80	#93	⅛90
上路堤	0.80-1 .50	三92___________	⅛87
卜路堤	> 1 .50	?90	N 87

注：1.表列压实度以部颁《公路土工试验规程》重型击实试验法为准。

2.特别干旱或潮湿地区的压实度标准灯降低1% ~2%。

3.包边土和顶面封层压实度应符合装4.2.2-1的规定C

4.4.2 EPS 路堤

1 EPS块体在工地堆放时，应采取防火、防风、防雨水滞留、防有机溶剂及石油类油 剂的侵蚀等保护措施，采取措施避免强阳光直接照射。

2垫层应厚度均匀、密实，垫层宽度宜超过路基边缘85〜Im。

3 EPS块体铺筑应符合下列规定：

1）非标准尺寸EPS块体宜在生产车间加工。现场加工时，宜用电热丝进行切割。

2）施工基面必须保持干燥。EPS块体应逐层错缝铺设。允许偏差范围之内的缝隙或

—18

一般路基施工

高差，可用砂或无收缩水泥砂浆找平。

3）严禁重型机械直接在EPS块体上行驶。

4）与其他填料路堤或旧路基的接头处，EPS块体应呈台阶状铺设。

5）最底层块体与垫层之间、同一层块体侧面联结、不同层的块体之间的联结应牢固， 联结件应进行防锈处理。

6）EPS块体顶面的钢筋混凝土薄板、土工膜或土工织物等，应覆盖全部EPS块体，并 向土质护坡延伸0.5~ 1.0m_o

7）EPS路堤两边的土质护坡，坡面法向厚度应不小于0.25m,分层碾压夯实，防渗土 工膜宜分级回包。

4 EPS路堤质量应符合表4.4.2的规定。

表4.4.2 EPS路堤质量标准

项次	检查项目		规定值或允许偏差	检竇方法和频率
1	EPS块体尺寸	长度	1/100	卷尺丈量，抽样频率：＜2 OOOm3 抽检2块，2 OOO ~5 OOOm3抽检3 块，5 OOO ~ 10 OoOm3 抽检 4 块， ⅛ 10 OOom3每2 OOO π?抽检 1 块
		宽度	1/100
		厚度	1/100
2	EPS块体密度		N设计值	天平，抽样频率同项次1
3	基底压实度		M设计值	环刀法或灌砂法，每1 OOom2检测2 点
4	垫层平整度		10	3m直尺，每20m检查3点
5	EPS块体之间平整度（mm）		20	3m直尺，每20m检查3点
6	EPS块体之间缝隙、错台（mm）		10	!卷尺丈量，每20m检查I点
7	EPS块体路堤顶面横坡（%）		±0.5	I—}⅛仪，每20m检查6点
8	护坡宽度		⅛设计值	:卷尺丈量，每40m检查I点 [____________________________________________________________________.__
9	钢筋混凝土板厚度（mm）		+ 10,-5	j卷尺丈量，量板边，每块2点
10	钢筋混凝土板宽度（Inm）		20	卷尺丈量，每IoOm检查2点
11	. 钢筋混凝土板强度		符合设计要求	抗压试验，每工作台班留2组试件
12	钢筋网间距（mm）		± 10	卷尺丈量

注：路线曲线部分的EPS块体缝隙不得大于50mπιɔ

4.5路基拓宽改建施工

4.5/路堤拓宽施工

1应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙 等。

2施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。

—19 —

公路路基施工技术规范(JTG FlO-2006)

3拓宽部分路堤的地基处理应按设计和本规范有关条款处理。

4老路堤与新路堤交界的坡面，挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤 坡脚向上按设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑 新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。

5拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料 一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。

6拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石 等填料。

4.5.2拓宽施工中的挖方路基按4.3节相关规定执行。

4.5.3拓宽施工中的半填半挖路基按4.2.7条的相关规定执行。

4.5.4边通车边拓宽时，应有交通管制和安全防护措施。

4.5.5拓宽施工不得污染环境，不得破坏或污染原有水系。

20 —

路基排水

5路基排水

5.1 一般规定

5.1.1施工前，应校核全线排水设计是否完善、合理，必要时应提出补充和修改意见， 使全线的沟渠、管道、桥涵组合成完整的排水系统。临时排水设施应尽量与永久排水设施 相结合，排水方案应因地制宜、经济实用。

5.1.2施工前，宜先完成临时排水设施。施工期间，应经常维护临时排水设施，保证水 流畅通。

5.1.3路堤施工中，各施工作业层面应设2% ~4%的排水横坡，层面上不得有积水，并 采取措施防止水流冲刷边坡。

5.1.4路堑施工中，应及时将地表水排走。

5.1.5施工中应对地下水情况进行记录并及时反馈。

5.2地表排水

5.2.1 边沟

1边沟沟底纵坡应衔接平顺。

2 土质地段的边沟纵坡大于3%时应采取加固措施。

5.2.2截水沟

1截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。

2截水沟应按设计要求进行防渗及加固处理。地质不良地段、土质松软路段、透水 性大或岩石裂隙较多地段，截水沟沟底、沟壁、出水口都应进行加固处理，防止水流渗漏和 冲刷。

5.2.3排水沟

1排水沟线形应平顺,转弯处宜为弧线形。

—21

公路路基施工技术规范(JTG FlO—2006)

2排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出路基或引人排水系统。

5.2.4急流槽

1片石砌缝应不大于40mm,砂浆饱满，槽底表面粗糙。

2急流槽分节长度宜为5 ~ 10m,接头处应用防水材料填缝。混凝土预制块急流槽， 分节长度宜为2∙5~5∙0m,接头采用樺接。

5.2.5无消力池的跌水

其台阶高度应小于60Omm,每阶高度与长度之比应与原地面坡度相协调。

5.2.6蒸发池

1蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。湿陷性黄土地区，蒸发池与路基 排水沟外缘的距离应大于湿陷半径。

2不得因设置蒸发池而使附近地基泥沼化或对周围生态环境产生不利影响。

3蒸发池池底宜设0.5%的横坡,入口处应与排水沟平顺衔接。

4蒸发池四周应进行围护。

5.2.7油水分离池

1污水进入油水分离池前应先通过格栅和沉砂池处理。

2不得由于设置油水分离池而污染当地生态环境。

3池底、池壁和隔板应采用砌浆片石或现浇混凝土进行加固。

5.3地下排水

5.3.1暗沟(管)

1沟底必须埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm。

2暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置；设在低洼地带或天然沟谷处时，宜顺山 坡的沟谷走向布置。沟底纵坡应大于0.5%,出水口处应加大纵坡，并高出地表排水沟常 水位20Omm以上O

3寒冷地区的暗沟应按照设计要求做好防冻保温处理，出水口处也应进行防冻保温 处理，坡度宜大于5%。

4暗沟采用混凝土或浆砌片石砌筑时，在沟壁与含水层接触面以上高度，应设置一 排或多排向沟中倾斜的渗水孔，沟壁外侧应填筑粗粒透水性材料或土工合成材料形成反 滤层。沿沟槽底每隔10~ 15m或在软硬岩层分界处应设置沉降缝和伸缩缝。

5暗沟顶面必须设置混凝土盖板或石料盖板，板顶上填土厚度应大于500mm。

5.3.2渗沟

——22 —

路基排水

1各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。

2填石渗沟

1）石料应洁净、坚硬、不易风化。砂宜采用中砂,含泥量应小于2%,严禁用粉砂、细砂。

2）渗水材料的顶面（指封闭层以下）不得低于原地下水位。当用于排除层间水时，渗 沟底部应埋置于最下面的不透水层。在冰冻地区，渗沟埋置深度不得小于当地最小冻结 深度。

3）填石渗沟纵坡不宜小于1%。出水口底面标高应高出渗沟外最高水位200mm。

3管式渗沟

1）管式渗沟长度大于IOOm时，应在其末端设置疏通井，并设横向泄水管，分段排除地 下水。

2）泄水孔应在管壁上交错布置，间距不宜大于200mm。渗沟顶标高应高于地下水位。 管节宜用承插式柔性接头连接。

4洞式渗沟

1）洞式渗沟填料顶面宜高于地下水位。

2）洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于500mm。

5边坡渗沟

1）边坡渗沟的基底应设置在潮湿土层以下的干燥地层内，阶梯式泄水坡坡度宜为 2% ~4% ,基底应铺砌防渗层。

2）沟壁应设反滤层，其余部分用透水性材料填充。

6支撑渗沟

1）支撑渗沟的基底宜埋人滑动面以下至少500mm,排水坡度宜为2% ~4%。当滑动 面较缓时，可做成台阶式支撑渗沟，台阶宽度宜大于2m。

2）渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。寒冷地区，渗沟出口应进行防冻处理。

3）渗沟的出水口宜设置端墙。端墙内的出水口底标高，应高于地表排水沟常水位 200mm以上，寒冷地区宜大于500mm_o承接渗沟排水的排水沟应进行加固。

7反滤层

1）在渗沟的迎水面设置粒料反滤层时，粒料反滤层应用颗粒大小均匀的碎、砾石，分 层填筑。

2）土工布反滤层采用缝合法施工时，土工布的搭接宽度应大于I（X）mm。铺设时应紧 贴保护层，但不宜拉得过紧。土工布破损后应及时修补，修补面积应大于破坏面积的4~ 5倍。

3）坑壁土质为黏性土或粉细砂土，采用无砂混凝土板作反滤层时，在无砂混凝土板的 外侧，应加设100~150mm厚的中粗砂或渗水土工织物反滤层C

8渗沟基底应埋入不透水层，沟壁的一侧应设反滤层汇集水流，另一侧用黏土夯实 或浆砌片石拦截水流。如渗沟沟底不能埋入不透水层时，两侧沟壁均应设置反滤层。

9渗沟顶部应设置封闭层，封闭层宜采用浆砌片石或干砌片石水泥砂浆勾缝，寒冷 地区应设保温层，并加大出水口附近纵坡。保温层可采用炉渣、砂砾、碎石或草皮等。

—23 —

公路路基施工技术规范｛JTG FlO-2006）

10渗沟宜从下游向上游开挖，开挖作业面应根据土质选用合理的支撑形式，并应随 挖随支撑、及时回填,不可暴露太久。支撑渗沟应分段间隔开挖。

5.3.3 渗井

1填充料含泥量应小于5%,按单一粒径分层填筑，不得将粗细材料混杂填塞。下 层透水层范围内宜填碎石或卵石，上层不透水范围内宜填砂或砾石。井壁与填充料之间 应设反滤层。

2渗井顶部四周用黏土填筑围护，井顶应加盖封闭。

3渗井开挖应根据土质选用合理的支撑形式，并应随挖随支撑、及时回填。

5.3.4隔离工程土工合成材料施工应符合以下规定：

1采用搭接铺设,搭接长度宜为Iooomm。

2 土工织物上填料为碎石、砂砾或矿渣时，其最大粒径宜小于26.5mm,通过19mm 筛孔的材料不得大于10% ,通过0.075mm筛孔的材料塑性指数不得大于6。

3排水隔离层顶面应高出地下水位300Inm以上。

5.3.5仰斜式排水孔施工应符合下列规定：

1钻孔成孔直径宜为75 ~ 150mm,仰角不小于6^o_o孔深应延伸至富水区。

2排水管直径宜为50 ~ 100mm,渗水孔宜梅花形排列，渗水段裹1 ~2层无纺土工 布，防止渗水孔堵塞。

5.3.6承压水的排除

1 一般地区，埋深较浅的承压水宜采用在承压水出口处抛填片石或混凝土预制块等 措施，使承压水消能为无压水流后再采用排水沟、渗沟等方式排走，也可用隔离层把承压 水引人排水沟。

2 一般地区，层间重力水可根据不同的含水情况和压力情况，采用渗沟、排水沟、渗 井和暗沟（管）等措施排除。

3寒冷地区，埋藏于冻土层以下的承压水宜采用渗沟、排水沟、渗井和暗沟（管）等方 法排除；但如果因地形条件所限，排水设施不能埋设于当地冰冻深度以下时，上层填土宜 采取保温措施，与排水设施出口处相连接的沟槽应做成保温沟。保温沟的保温覆盖层，其 布设范围应在排水设施出口处向外延伸2~5m,并应加大出水口处排水沟纵坡。

4在寒冷地区，山坡较平缓，含水量和覆盖层又较浅，且涌水量、动水压力不大的情 况下，可在覆盖层中挖冻结沟。

5.4路基排水工程质量标准

5.4.1排水设施外观质量应符合下列规定：

-24——

路基排水

1纵坡顺直，曲线线形圆滑。

2沟壁平整、稳定，无贴坡。沟底平整，排水畅通，无冲刷和阻水现象。

3各类防渗、加固设施坚实稳固。

4 浆砌片石工程，嵌缝均匀、饱满、密实，勾缝平顺无脱落、密实、美观，缝宽均衡协 调；砌体咬扣紧密；抹面平整、压光、顺直,无裂缝、空鼓。

5干砌片石工程，砌筑咬合紧密,无叠砌、贴砌和浮塞。

6水泥混凝土砌块的强度符合设计要求，砌体平整，勾缝整齐牢固。

5.4.2 土质边沟、截水沟、排水沟施工质量，应符合表5.4.2的规定。

表5.4.2 土质边沟、截水沟、排水沟施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	沟底纵坡	符合设计要求	水准仪：每20Om测8点
2	沟底高程（mm）	+ 0,-30	水准仪：每20Om测8处
3	断面尺寸	不小于设计要求	尺量：每20Om测8处
4	边坡坡度	不陡于设计要求	每50m测2处
5	边棱顺直度（mm）	50	尺量：2Om拉线，每20Om测4处

5.4.3浆砌排水沟、截水沟、边沟施工质量，应符合表5.4.3的规定。

表5.4.3浆砌排水沟、截水沟、边沟施工质量标准

项次	，检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	砂浆强度	符合设计要求	同一配合比，每台班2组
2	轴线偏位（mm）	50	经纬仪：每20Om测8处
3	墙面直顺度（mm） 或坡度	30 符合设计要求	I               20m拉线 坡度尺：每20Om测4处
4	断面尺寸（mm）	±30	尺量：每20Om测4处
5	铺砌厚度	不小于设计值	尺量：每20Om测4处
6	基础垫层宽、厚度	不小于设计值	尺量：每20OnI测4处
7	沟底高程（mm）	± 15	水准仪：每20Om测8点

注:跌水、急流槽等的质量标准可参照本表。

5.4.4 混凝土排水管施工质量，应符合表5.4.4的规定。

表5.4.4混凝土排水管施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	混凝土强度	符合设计要求	同一配合比,每台班2组
2	管轴线偏位（mm）	15	经纬仪或拉线：每两井间测5处
3	管内底高程（mm）	± 10	水准仪：每两井间测4处

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公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）

续上表

项次	检查项目		规定值或允许偏差	检查方法和频率
4	基础厚度		不小于设计值	尺量：每两井间测5处
5	管座	肩宽（mm）	+ 10,-5	尺量、挂边线：每两井间测4处
		肩高（mm）	± 10
6	抹带	宽度	不小于设计	尺量：按20%抽查
		厚度	不小于设计
7	进出口、管节接缝处理		有防水处理	每处检查

5.4.5排水渗沟施工质量，应符合表5.4.5的规定

表5.4.5排水潅沟施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	沟底高程（mm）	± 15	水准仪：每20m测4处
2	断面尺寸	不小于设计	尺量：每20m测2处

5.4.6隔离工程土工合成材料施工质量,应符合表5.4.6的规定 表5.4.6隔离工程土工合成材料施工质■标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	下承层平整度、拱度	符合设计要求	每20Om检查8处
2	搭接宽度（mm）	+ 50,-0	抽查5%
3	搭接缝错开距离	符合设计要求	抽查5%
4	搭接处透水点	不多于1个	每缝

5.4.7过滤排水工程土工合成材料施工质量，应符合表5.4.7的规定。

表5.4.7过滤排水工程土工合成材料施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	下承层平整度、拱度	符合设计要求	每20Om检查8处
2	搭接宽度（mm）	+ 50.-0	抽查5%
3	搭接缝错开距离	符合设计要求	抽查5%

5.4.8 检查井、雨水井

1井基混凝土强度达到5MPa后方可砌筑井体。蹬步梯安装牢固。井框、井盖平 稳。进口周围无积水。

2检查井、雨水井施工质量，应符合表5.4.8的规定。

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路基排水

表5.4.8检查井、雨水井施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差		检查方法和频率
1	砂浆强度	符合设计^^		同一配比，每台班2组
2	轴线偏位（mm）	50		经纬仪：每个檢查井检查
3	圆井直径或方井长、宽（mm）	±20		尺量：每个检查井检查
4	井底高程（mm）	±	15	水准仪：每个检查井检查
5	井盖与相邻路面高差（mm）	检查井 雨水井	+ 4, -0 + 0,-4	水准仪：每个检查井检查

5.4.9排水泵站平面位置、地基承载力应符合设计要求。井底不漏水。施工质量应符 合表5.4.9的规定。

表5.4.9排水泵站施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	混凝土强度	符合设计要求	同一配比，每工作台班2组
2	轴线平面偏位	1%井深	经纬仪：纵、横向各3处
3	垂直度	1%井深	吊垂线；纵、横向各2处
4	底板高程（mm）	±50	水准仪：检查6处

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公路路基施工技术规范(JTG FlO-2006)

6特殊路基施工

6.1 一般规定

6.1.1特殊路基施工，应进行必要的基础试验，编制专项施工组织设计,批准后实施。

6.1.2施工中如实际地质情况与设计不符或设计处治方案因故不能实施，应按有关规 定办理。

6.1.3采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的工艺、质量标准。

6.1.4用湿黏土、红黏土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合下列规定：

1填料液限在40% ~70%之间且CBR值满足表4.1.2的规定。

2 碾压时填料稠度应控制在Ll〜1.3之间。

3压实度标准可比表4.2.2-1的规定值降低1%~5%,具体降低数值应根据当地土 质等情况通过试验确定。

4 不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基O ~0.80m范围内的填料；不 得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0〜0.30m范围内的填料。

6.1.5特殊地区路基施工除符合本章规定外，还应遵守第4章的规定。

6.2 湿黏土路基施H

6.2.1 用不符合6.1.4条规定的湿黏土填筑路基时，应进行处理，处理后应符合表

4 J .2的规定，压实质量应符合表4.2.2/的规定。

6.2.2基底为软土时，应按设计要求进行处治。

6.2.3不同类的填料，不得填筑在同一压实层上“

6.2.4路堤填筑时，每层宜设2% ~3%的横坡。当天的填土，宜当天完成压实。

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特殊路基施工

6.2.5填筑层压实后，应采取措施防止路基工作面暴晒失水

6.2.6水稻田地段路基施工应符合下列规定：

1水稻田地段路基施工，不得影响农田排灌。

2施工前应采取措施排除公路用地范围内的地表水。疏干地表水确有困难时，应按 设计要求进行处治。

3二级及二级以上公路路堑段，应在边坡顶适当距离外，筑域并挖截水沟；土质、风 化岩石边坡，应浆砌护墙或护坡；路堑路段宜加大边沟尺寸并采用浆砌。

6.2.7河、塘、湖地段路堤施工应符合以下规定：

1受水浸润作用的路堤部分，宜用水稳性好、塑性指数不大于6、压缩性小、不易风 化的透水性填料填筑。

2在洪水淹没地段的路堤，两侧不得取土；三、四级公路,特殊情况下可在下游侧距 路堤安全距离外取土。

3两侧水位差较大的河滩路堤，根据具体情况，宜放缓下游一侧边坡、设滤水趾和反 滤层、在基底设隔渗墙或隔渗层。

4防洪工程应在洪水期前完成，施工期间应注意防洪O

6.2.8多雨潮湿地区路基施工应符合下列规定：

1多雨潮湿地区施工，应注意排水。机具停放地、库房、生活区域应选在地势较高不 易被水淹的地点，并有完善的排水防洪设施。

2多雨潮湿地区，应按设计要求对基底过湿土层进行处理。

6.3软土地区路基施工

6.3.1软土地基处治前，应复核处治方案的可行性，编制实施性施工组织设计。

6.3.2软土地基处治材料的选用及处治方案，宜因地制宜、就地取材。

6.3.3浅层处治

1换填施工应符合下列规定：

1）换填料应选用水稳性或透水性好的材料。

2）回填应分层填筑、压实。

2抛石挤淤施工应符合下列规定：

1）应选用不易风化的片石，片石厚度或直径不宜小于300mm_c

2）软土地层平坦、软土成流动状时，填筑应沿路基中线向前成三角形方式投放片石， 再渐次向两侧全宽范围扩展。当软土地层横坡陡于1：10时，应自高侧向低侧填筑，并在

—29 —

公路路基施工技术规范（JTGFlO-2006）

低侧坡脚外一定宽度内同时抛填形成片石平台。

3）片石抛填出软土面后，应用较小石块填塞垫平，并碾压密实。

6.3.4砂（砾）垫层

1垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应小于5%;也可采用天然级配砂砾 料，其最大粒径应小于50mm,砾石强度不低于四级（即洛杉矶法磨耗率小于60%）。

2垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。垫层采用砂砾料时，应避免粒料离 析。

3垫层宽度应宽出路基边脚500~ 1 OoOmm,两侧宜用片石护砌或采用其他方式防 护。

6.3.5 土工合成材料

1 土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。土工合成材料在存放以及铺设过 程中应避免长时间暴露或暴晒。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱 性物质。

2 土工合成材料施工应符合以下规定：

1）下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺 时，应保持一定松紧度。

2）铺设土工合成材料，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面 上，折回外露部分应用土覆盖。

3）土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为300~6（X）mm;采用缝接时，缝接 宽度应不小于50mm,缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；采用黏结时，黏合宽度 应不小于50mm,黏合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。

4）施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。

5）双层土工合成材料上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm。

6.3.6袋装砂井

1中、粗砂中大于0.6mm颗粒的含量宜占总重的50%以上，含泥量小于3%,渗透系 数大于5 X 10-²mn₁/s_o砂袋的渗透系数应不小于砂的渗透系数。

2袋装砂井施工应符合以下规定：

1）砂袋露天堆放时，应有遮盖，不得长时间暴晒。

2）砂袋应垂直下井，不得扭结、缩颈、断裂、磨损。

3）拔钢套管时，如将砂袋带出或损坏，应在原孔位边缘重打；连续两次将砂袋带出时， 应停止施工，查明原因并处理后方可施工。

4）砂袋在孔口外的长度，应能顺直伸入砂垫层至少300πιm_o

3袋装砂井施工质量应符合表6.3.6的规定。

30 —

特殊路基施工

表6.3.6袋装砂井施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	井距（mm）	± 150	抽查3%
2	井氏	不小于设计值	查施工记录
3	井径（mm）	+ 10,0	挖验3%
4	竖直度（%）	1 .5	查施工记录
5	灌砂率（%）	-5	查施工记录

6.3.7塑料排水板

1塑料排水板技术、质量指标应符合设计要求。露天堆放应有遮盖，不得长时间暴 晒。

2塑料排水板施工应符合以下规定：

1）现场堆放的塑料排水板，应采取措施防止损坏滤膜。

2）塑料排水板超过孔口的长度应能伸入砂垫层不小于500mm,预留段应及时弯折埋 设于砂垫层中，与砂垫层贯通，并采取保护措施。

3）塑料排水板不得搭接。

4）施工中防止泥土等杂物进入套管内，一旦发现应及时清除。

5）打设形成的孔洞应用砂回填，不得用土块堵塞。

3塑料排水板施工质量应符合表6.3.7的规定。

表6.3.7塑料排水板施工质量标准

项次	检查项H	规定值或允许偏差	检査方法和频率
1	板距（mm）	土 150	抽查3%
2	板长	不小于设计值	抽查3%
3	竖直度（%）       I	I .5	查施.匸记录

6.3.8真空预压、真空堆载联合预压

1垫层材料宜采用中、粗砂，泥土杂质含量小于5%,严禁砂中混有尖石等尖利硬 物。

2密封膜厚度宜为0J2~0∙17mm,密封膜每边长度应大于加固区相应边3 ~ 4m_o 薄膜加工后不得存在热穿、热合不紧等现象，不宜有交叉热合缝。

3每个加固区用2~3层密封膜，具体层数可根据密封膜性能确定。

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公路路基施工技术规范（JTG FlO-2006）

4滤管应不透砂。滤管距泥面、砂垫层顶面的距离均应大于50mm。滤管周围必须 用砂填实，严禁架空、漏填。

5密封沟与围堰施工要求如下：

I）沿加固边界开挖密封沟，其深度应低于地下水位并切断透水层，内外坡应平滑。沟 底宽度应大于40Omm,密封膜与沟底黏土之间应进行密封处理。

2）密封沟回填料应为不含杂质的纯黏土，不得损害密封膜。

3）筑堰位置应跨密封沟的外沟沿，堰体应密实牢固。

4）铺膜前，应把出膜弯管与滤管连接好，并培实砂子，同时处理好出口的连接。

6真空表测头应埋设于砂垫层中间，每块加固区不少于2个真空度测点，真空管出 口须防止弯折或断裂。

7抽真空施工要求如下：

1）抽真空持续时间应符合设计要求，设计无规定时可持续2~5个月。

2）覆盖厚度宜为200 ~ 40Omm,膜下真空压力应持续稳定在80kPa以上。

3）应注意观察负压对其相邻结构物的影响。

8真空堆载联合预压施工要求如下：

1）路堤填筑宜在抽真空30 ~ 40d后开始进行，或按设计规定开始堆载。

2）路堤填筑速率应符合设计规定。

3）路堤填筑期间，应保持抽真空。

4）路堤填筑高度达到设计标高（考虑沉降）后，应继续抽真空，路堤沉降值（或地基固 结度）达到设计要求后方可停止抽真空。

9施工监测要求如下：

1）预压过程中，应进行孔隙水压力、真空压力、深层沉降量及水平位移等预压参数的 监测。真空压力每隔4h观测一次，表面沉降每2d测一次。

2）当连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/d、地基固结度已达到设计要求的80% 时，经验收，即可终止抽真空。

3）停泵卸荷后24h,应测量地表回弹值。

6.3.9 砂桩

1材料要求：采用中、粗砂，大于0.6mm颗粒含量宜占总重的50%以上，含泥量应小 于3% ,渗透系数大于5 X 10'²mm∕s_o也可使用砂砾混合料，含泥量应小于5%。

2 砂桩施工应符合以下规定：

1）采用单管冲击法、一次打桩管成桩法或复打成桩法施工时，应使用饱和砂；采用双 管冲击法、重复压拔法施工时，可使用含水量为7%〜9%的砂；饱和土中施工可用天然湿 砂。

2）地面下1 ~2∏ι 土层应超量投砂，通过压挤提高表层砂的密实程度。

3）成桩过程应连续。

4）实际灌砂量未达到设计用量时，应进行处理。

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特殊路基施工

3砂桩施工质量，应符合表6.3.9的规定。

表6.3.9砂桩施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	桩距（mm）	± 150	抽查3%
2	桩氏	不小于设计值	查施工记录
3	桩径	不小于设计值	抽查3%
4	竖直度（%）	1.5	查施工记录
5	灌砂量	不小于设计值	査施工记录

6.3.10碎石桩

1材料要求：未风化碎石或砾石,粒径宜为19〜63mm,含泥量应小于10% _o

2施工前应按规定做成桩试验O

3根据试桩成果，严格控制水压、电流和振冲器在固定深度位置的留振时间

4碎石桩施工质量，应符合表6.3.10的规定。

表6.3.10碎石桩施工质量标准

项次	检查项Ll	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	桩距（mm）	± 150	抽查3%
2	桩径	不小于设计值	查施工记录
3	桩氏	不小于没计值	抽查3%
4	竖直度（%）	1.5	查施工记录
5	灌碎石量	不小于设计值	，查施工记录

5 碎石桩密实度抽查频率为2% ,用重II型动力触探测试,贯人量Ioomm时，击数应 大于5次。

6.3.11 加固土桩

1材料要求如下：

1）生石灰粒径应小于2.36mm,无杂质，氧化镁和氧化钙总量应不小于85%,其中氧化 钙含量应不小于80%。

2）粉煤灰中二氧化硅和三氧化二铝含量应大于70% ,烧失量应小于10%。

3）水泥宜用普通或矿渣水泥。

2加固土桩施工前必须进行成桩试验，桩数不宜少于5根，且满足以下要求：

1）应取得满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压 力、单位时间喷入量等。

2）应确定能保证胶结料与加固软土拌和均匀性的工艺。

3）掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。

4）根据地层、地质情况确定复喷范围。

—33 —

公路路基施工技术规范（JTG FlO-2006）

3应根据固化剂喷入的形态（浆液或粉体），采用不同的施工机械组合。

4采用浆液固化剂时，制备好的浆液不得离析，不得停置过长。超过2h的浆液应降 低等级使用。浆液拌和均匀、不得有结块。供浆应连续。

5采用粉体固化剂时，应符合以下规定：

1）严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度；严格控制粉喷时间、 停粉时间和喷人量。应采取措施防止桩体上下喷粉不匀、下部剂量不足、上下部强度差异 大等问题，应按设计要求的深度复搅。

2）当钻头提升到地面以下小于500mm时，送灰器停止送灰，用同剂量的混合土回填。

3）如喷粉量不足，应整桩复打，复打的喷粉量不小于设计用量。因故喷粉中断时，必 须复打，复打重叠长度应大于lmθ

4）施工设备必须配有自动记录的计量系统。

5）钻头直径的磨损量不得大于IOmm_o

6加固土桩施工质量，应符合表6.3.11的规定。

表6.3.11加固土桩施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	桩距（mm）	± 100	抽查桩数3%
2	桩径	不小于设计值	抽查桩数3%
3	桩长	不小于设计值	喷粉（浆）前检查钻杆长度，成桩28d后钻孔取芯 3%
4	竖直度（%）	1 .5	抽查桩数3%
5	单桩每延米喷粉（浆）量（%）	不小于设计值	查施匸记录
6	桩体无侧限抗压强度	'不小于设计值	成桩28d后钻孔取芯，桩体二：等分段各取芯样一 个，成桩数3%
7	单桩或复合地基承载力   ■	不小于设计值	成粧数的0.2% ,并不少于3根

6.3.12水泥粉煤灰碎石桩

1材料要求如下：

1）集料：应根据施工方法，选择合理的集料级配和最大粒径。

2）水泥：宜选用普通硅酸盐水泥。

3）粉煤灰：宜选用袋装n、m级粉煤灰。

2施工前应进行成桩试验，试桩数量宜为5~7根。

3水泥粉煤灰碎石桩施工应符合以下规定：

1）桩体施工应选择合理的施打顺序，避免对已成桩造成损害。

2）成桩过程中，应对已打桩的桩顶进行位移监测。

3）混合料应拌和均匀。

—34 —

特殊路基施工

4 水泥粉煤灰碎石桩施工质量，应符合表6.3.12的规定。

表6.3.12水泥粉煤灰碎石桩施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	桩距（mm）	土 100	抽查桩数3%
2	桩径	不小于设计值	抽查桩数3%
3	桩长	不小于设计值	查施工记录
4	竖直度（%）	1	抽查桩数3%
5	桩体强度	不小于设计值	取芯法，总桩数的5%
6	单桩和复合地基承载力~	L不小于设计值	成桩数的0∙2%,并不少于3根

6.3.13 Y形沉管灌注桩

1粗集料宜优先选用卵石；采用碎石，宜适当增加含砂率；集料最大粒径不宜大于 63mm。混凝土坍落度宜为80〜IoOmm,在运输和灌注过程中无离析、泌水。

2桩尖、桩帽混凝土强度等级不宜低于C30。

3邻近有建筑物（构造物）时，应采取有效的隔振措施。

4桩基定位点及施工区附近的水准点应设置在不受桩基施工影响处。

5群桩施工，应合理设计打桩顺序、控制打桩速度，防止影响邻桩成粧质量。

6沉管前，宜在桩管内先灌人高1.5m左右的封底混凝土，方可开始沉管。

7灌注混凝土的充盈系数不得小于1。

8拔管速度应保持在L0~ L2m/min,桩管埋人混凝土深度应大于1m。

9 Y形沉管灌注桩施工质量,应符合表6.3J3的规定。

表6.3∙13 Y形沉管灌注桩质量标准

项次	检查项H	规定值或允许偏差	检查方法和频率
1	桩距（mm）	士 3 00	尺量，桩数5%
2	沉粧深厦	不小于设计值	尺量，桩数20%
3	桩横截面积	不小「设计位	尺量，桩数5%
4	竖直度（%）       I		查沉孔记录
5	混凝土抗压强度	在今格标准内	每根粧2组，毎台班至少2组
6	单桩承载力	不小于设计值	桩数的0.2% ,并不少于3根
7	桩身完整性	无明显缺陷	低应变测试,班数10%

6.3.14薄壁筒型沉管灌注桩

1混凝土粗集料宜优先选用卵石，卵石最大粒径为63mm;采用碎石，宜适当增加含 砂率，碎石最大粒径为37.5mm_o混凝土坍落度宜为80〜15Omm,在运输和灌注过程中无 离析、泌水。

2桩尖、桩帽混凝土强度等级不宜低于C30_o桩尖表面应平整、密实，桩尖内外面圆

—35 —

公路路基施工技术规范（ΓΓG F10-2∞6）

度偏差不得大于1%,桩尖端头支承面应平整。

3邻近有建筑物时，应采取有效的隔振措施。

4在软土地基上打群桩时，应合理设计打桩顺序、控制打桩速度。

5桩基定位点及施工区附近所设的水准点应设置在不受桩基施工影响处。

6沉管工艺应符合下列规定：

1）成孔器安装时，应控制底部套筒环形空隙（即成桩壁厚）的均匀性，环隙偏差小于 5mm后方可固定上端法兰或缩压夹持器。

2）沉孔之前，必须使桩尖与成孔器内、外钢管的空腔密封，确保在全部沉孔过程中水 不会渗入空腔内U

3）浇注混凝土前，应检测孔底有无渗水和淤泥。

7浇注混凝土应符合下列规定：

1）桩管内混凝土灌满后，先振动5 ~ IOs,再边振动边拔管，控制拔管速度均匀，保持管 内混凝土高度不小于2m。穿越特别软弱土层时，拔管速度宜控制在1.0~ L2m/m"n。

2）采取间歇性振动，即灌入2m高度混凝土后，提升振动一次，不宜连续振动而不提 升。

3）在沉孔及提升成孔器时，必须控制成孔器的垂直度。

4）浇注后的桩顶标高应大于设计标高500mm_o

8薄壁筒型沉管灌注桩施工质量,应符合表6.3.14的规定。

表6.3.14薄壁筒型沉管灌注桩施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏塞	检查方法和频率
1	桩距（mm）	± 100	尺量，桩数5%
2	粧外径	不小于设计值	尺量，桩数5%
3	沉桩深度	不小于设计值	尺量，桩数20%
4	筒壁厚度	不小于设计值	尺量，桩数5%
5	竖直度（%）	1	查沉孔记录
6	混凝土抗压强度	α格	每工作台班留2组试件，每根桩 至少1组试件
7	单桩承载力	不小于设计值	总桩数的0.2% ,并不少于3根
8	桩身完整性	无明显缺陷	低应变测试，桩数10%

6.3.15静压管桩

1管桩堆放场地，必须平整、坚实，应有排水措施，不得产生不均匀沉陷。

2施工前检查成品桩，先张法薄壁预应力混凝土管桩应符合《先张法预应力混凝土 管桩》（GB 13476）的规定、《先张法预应力混凝土薄壁管桩》（JC 888）的规定。采用蒸气养 护时应在常温下静置3d以上。

3焊接接桩

1）接桩时，上、下节桩的中心线偏差应小于5mm,节点弯曲矢高不得大于桩段长度的

-36

特殊路基施工

0.1%_o

2）焊接时，应采取措施减小焊接变形，焊缝连续、饱满。焊接后应自然降温,严禁用水 浇降温。

3）成桩过程中遇有较难穿透的土层时，接桩宜在桩尖穿过该层土后进行。

4管桩与托板的连接

1）对于沉入到设计标高后不需要截桩的薄壁预应力混凝土管桩，与托板连接可用托 板连接筋与钢筋板圈焊接后，将桩顶直接埋入托板内。连接筋和桩顶埋入托板内深度，应 根据不同的工程情况,按设计要求确定。

2）需要截桩的管桩与托板连接，管桩截断后，将垫块下入管内，并把连接用钢筋笼插 入桩内，用与托板相同强度等级的混凝土灌注。

5静压管桩施工质量应符合表6.3.15的规定。

表6.3.15静压管桩施工质量标准

项次	检查项目	规定值或允许偏差    I	检查方法和频率
1	桩距（mm}	± 100	5%
2	桩长	不小于设计	吊绳量测，5%
3	竖直度（%）	1	5%
4	单桩承载力	不小于设计	桩数的0.2%,并不少于3根
5	托板高度（mm）	+ 20, - 10	钢尺量测，5%
6	托板长厦和高度Cmno	+ 30,-20           I	!       钢尺量测，5 %
7	托板位置（mm）	50	钢尺量测，5%

6.3.16 强夯

1应采取隔振、防振措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。

2施工前应选择有代表性并不小于5OOrM2的路段进行试夯，确定最佳夯击能、间歇 时间、夯间距等参数。

3夯击次数应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定。

4垫层材料应采用透水性好的砂、砂砾、石屑、碎石土等。

5强夯施工应符合以下规定：

D施工前应检查锤重和落距，单击夯击能量应符合设计要求。

2）夯击前，应对夯点放样并复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。

3）施工过程中应记录每个夯点的夯沉量，原始记录应完整、齐全。

6强夯施工完成后，应通过标准贯入、静力触探等原位测试，测量地基的夯后承载能 力是否达到设计要求。

6.3.17强夯置换

1置换材料应采用级配良好的块（片）石、碎石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料，粒径不宜 大于夯锤底面直径的0.2倍，含泥量不宜大于10%,粒径大于300mm的颗粒含量不宜大 —37 —

公路路基施工技术规范（JTG FlO-2006）

于总质量的30%。

2垫层材料应采用水稳性好的砂、砂砾、石屑、碎石土等。

3应采取隔振、防振措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。

4强夯置换施工前应进行试夯。

5强夯置换施工应符合以下规定：

1）标出第一遍夯点位置，测量地面高程。

2）测量夯前锤底高程。

3）夯击并逐击记录夯坑深度，当夯坑过深而发生起锤困难时,停夯后向坑内填料直至 坑顶填平，记录填料数量，如此重复直至满足规定的夯击次数及控制标准，完成一个墩体 的夯击。

4）应按由内而外，隔行跳夯击打的原则完成全部夯点的施工。

5）推平地基，用低能量进行满夯，将表层松土夯实，并测量夯后地基高程。

6）按设计铺筑垫层，并分层碾压密实。

6施工过程质量控制

1）单击夯击能量应符合设计要求。

2）夯击前，应对夯点放样进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠 正Q

3）按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击沉降量及夯墩的置换深度。

7质量检验

1）动力触探试验检查置换墩着底情况及承载力。检验数量不少于墩点数1%,且不 少于3点。

2）置换墩直径与深度应符合设计要求。

6.3.18 软土地区路堤施工

1软土地区路堤施工计划中宜考虑地基固结工期。

2施工时不宜破坏软土地基表层硬壳层。

3路堤压实宽度应不小于设计值，坡度应符合设计要求。

4填筑过程中，路堤中心线地面沉降速率每昼夜应不大于It）〜15mm,坡脚水平位移 速率每昼夜应不大于5mm。应结合沉降和位移发展趋势对观测结果进行综合分析。填筑 速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。

5采用排水固结法施工时，桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后方可 进行施工。路堤与桥台衔接部位、路堤与堆坡预压填土应同步填筑与碾压，填料宜选用透 水性材料。

6应按设计要求的预压荷载、预压时间进行预压。在预压期内，除添加由于沉降而 引起的沉降补方外，严禁其他作业。

7在软土地基上直接填筑路堤，应符合以下规定：

1）水面以下部分应选择透水性好的填料，水面以上可用一般土或轻质材料填筑。

—38 —

特殊路基施工

2）填筑路基的土宜从取土场取用。必须在两侧取土时，取土坑距路堤坡脚的距离应 满足路堤稳定的要求。

3）反压护道施工宜与路堤同时填筑。分开填筑时，必须在路堤达到临界高度前完成 反压护道施工。

8吹填砂路堤施工应符合下列规定：

1）吹填砂材料宜采用中、粗砂，含泥量不宜大于15%。

2）吹填砂路堤用渗沟排水时，在连接砂堤的端部应设砂砾反滤层，防止砂土堵塞渗 沟。排水口处两侧挡水堤应作加固处理。

3）挡水堤外边坡应按设计要求进行防护。

4）吹填砂路堤完工后，应及时完成封闭层。

9矿渣路堤施工应符合下列规定：

1）路堤填料应为至少放置1年以上的高炉矿渣，并有良好的级配，必要时应予破碎。

2）矿渣用于水位以下或地下水位300mm以内的路堤施工时，其最大粒径应不大于 30Omm,同时粒径宜小于1/2压实厚度，通过19mm筛孔量应不大于10% ,通过0.075mm 的筛余料塑性指数应不超过6。

3）每层铺筑厚度应根据试验确定。矿渣填料顶面应采用级配良好的矿渣，或者用最 大粒径为75mm的破碎矿渣或碎石进行嵌缝，其厚度应不小于100mm。

6.3.19路堤施工观测

1观测项目、内容和频率应符合设计要求。

2二级及二级以上公路路堤施工中，必须进行沉降和稳定的动态观测，要求见表 6.3.19。

表6.3.19沉降和稳定动态观测

观测项目	常用仪具名称	观测内容及目的
地表沉降毬	地表型沉降计（沉降 板）	根据测定数据调整填土速率；预测沉降趋势，确定预压卸载时间和结 构物及路面施工时间；提供施工期间沉降土方量的计算依据
地表水平位移量及 隆起量	地表水平位移桩（边 桩）	监测地表水平位移及隆起情况，以确保路堤施丁.的安全和稳定
地下土体分层水平 位移量	地F水平位移计（测 斜管）	用作掌握分层位移量，推定土体剪切破坏的位置。必要时采用

3观测仪表应在软土地基处理之后埋设，并在观测到稳定的初始值后，方可进行路 堤填筑。

4地基条件差、地形变化大、实际问题多的部位和土质调查点附近应设置观测点。 同一路段不同观测项目的测点宜布置在同一横断面上。

5施工期间，应按设计要求进行沉降和稳定的跟踪观测，观测频率应与沉降、稳定的 变形速率相适应，每填筑一层应观测一次；如果两次填筑间隔时间较长，每3d至少观测一 次。路堤填筑完成后，堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，半月或每月观测一次，

—39 —

公路路基施工技术规范（JTC FlO-2006）

直至预压期结束。

6如地基稳定出现异常，应立即停止加载并采取措施处理，待路堤恢复稳定后，方可 继续填筑。

7稳定性观测

1）一般路段沿纵向每100~200m设置一个观测断面，同时，每一路段应不少于3个断 面;桥头路段应设置2~ 3个观测断面；桥头纵向坡脚、填挖交界的填方端、沿河等特殊路 段均应增设观测点。

2）位移观测边桩，应根据需要埋设在路堤两侧坡脚或坡脚以外3 ~ 5m处，并结合稳 定分析，在预测可能的滑裂面与地面的切面位置布设测点，一般在坡脚以外1〜IOm范围 内设置3 ~4个位移边桩。同一观测断面的边桩应埋在同一横轴线上。边桩应埋置稳固。

3）校核基点四周必须采用保护措施，并定期与工作基点桩校核C

4）地面位移观测仪器要求：测距精度± 5mm,测角精度2"。

5）沿河、临河等凌空面大而稳定性很差的路段，必要时需进行地基土体内部水平位移 的观测。

8沉降观测

1）在施工路段的原地面上一般埋设沉降板进行高程观测。沉降板埋置于路基中心、 路肩及坡趾的基底。

2）沉降板观测仪器要求：往返水准测量精度Imm/km。

3）用于观测水平位移的标点桩、校核基点桩亦同时用于沉降观测，埋设于坡趾及以外 的标点边桩一般兼测地面沉降。

4）堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，一般情况下，第一个月每3d观测一次， 第二、三个月每7d观测一次,从第四个月起每15d观测一次，直至预压期结束。

9工作标点桩、沉降板观测标、工作基点桩、校核基点桩在观测期均必须采取有效措 施加以保护。还应在标杆上设醒目的警示标志。

6.4红黏土地区路基施工

6.4.1压缩系数大于0.5MPaT的红黏土不得直接用于填筑路堤。

6.4.2不符合6. L4条规定的红黏土拟作为路基填料时，应进行处理；处理后应符合 表4.1.2的规定；压实度应符合表4.2.2/的规定。

6.4.3路堤施工前应做好临时排水及防渗设施，截断流向路堤作业区的水源，疏干地 表水。

6.4.4路堤填筑应符合下列规定：

1应尽量避免雨季施工。雨季施工时，应防止松土被雨淋湿。施工中应保持作业面

—40 —

特殊路基施工

横坡不小于3%。雨后作业面，应经晾干且重新压实合格后方可进行下道工序的施工。

2填料应随挖随用。摊铺后必须及时碾压，做到当天摊铺当天完成碾压。

3路堤填筑应连续，碾压完成后，应采取措施防止路堤作业面因暴晒失水。

6.4.5 包边法施工应符合以下规定：

1包边材料应为透水性较差的低液限黏土、石灰土等，CBR应符合表4.1.2的规定。 严禁用粉土、砂土等低塑性土包边。

2分层填筑时，先摊铺包边土，后摊铺红黏土。碾压前，应控制两种填料的各自含水 量，使两种填料在同一压实工艺下能达到压实标准。包边土的压实度应符合表4.2.2-1 的规定。

3碾压应从两边向中间进行，对不同填料的结合处要增加碾压遍数1~2遍。

4超高弯道的碾压应自低处向高处进行。

6.4.6路堑边坡应按设计要求及时进行防护和综合排水施工。

6.4.7挖方边坡坡脚应按设计要求及时施工支挡结构物。

6.5膨胀土地区路基施工

6.5.1膨胀土地区路基施工，应避开雨季作业，加强现场排水，基底和已填筑的路基不 得被水浸泡。

6.5.2膨胀土地区路基应分段施工，各道工序应紧密衔接，连续完成。路基边坡按设 计要求修整，并应及时进行防护施工。

6.5.3膨胀土作为填料时应符合以下规定：

1强膨胀土不得作为路堤填料。

2中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处 理后胀缩总率应不大于0-7%_o

3胀缩总率不超过0.7%的弱膨胀土可作为填料。

6.5.4二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定：

1高度不足Im的路堤，应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。

2表层为过湿土，应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。

3填土高度小于路面和路床的总厚度，基底为膨胀土时，宜挖除地表0.30- 0.60m 的膨胀土，并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土，挖除深度应达到大气影 响深度O

-- 41

公路路基施工技术规范(JTG FlO-2006)

6.5.5膨胀土地区路堑施工应符合下列规定：

1路堑施工前，先进行截、排水设施的施工，将水引至路幅以外。

2边坡施工过程中，必要时，宜采取临时防水封闭措施保持土体原状含水量。边坡 不得一次挖到设计线，应预留厚度300~500mm,待路堑完成时，再分段削去边坡预留部 分,并立即进行加固和封闭处理。

3路床底标高以下应按照设计要求进行处理。

4宜用支挡结构对强膨胀土边坡进行防护。支挡结构基坑应采取措施防止暴晒或 浸水，基础埋深应在大气风化作用影响深度以下。

6.5.6 膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于30Omm;土块粒径应小于37.5mm_o

6.5.7填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。

6.5.8路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于 20Omm,横坡不小于2%。

6.5.9膨胀土路基的压实度应符合表4.2.2d的规定；符合6.1.4条规定的中、弱膨胀 土可采用6.1.4条的压实标准。

6.6黄土地区路基施工

6.6.1黄土地区路基施工，应做好施工期排水，将水迅速引离路基。在填挖交界处引 出边沟时，应做好出水口的加固，排水设施接缝处应坚固不渗漏。

6.6.2路基基底处理应符合以下规定：

1若基底为非湿陷性黄土，且无地下水时，可按4.2.2条第1款规定进行基底处理。

2若地基为一般湿陷性黄土，应采取措施拦截、排除地表水。地下排水构造物与地 面排水沟渠必须采取防渗措施，路侧严禁积水。

3若地基黄土具有强湿陷性或较高的压缩性，应按设计要求进行处理。

6.6.3黄土填筑路堤应符合下列规定：

1路床填料不得使用老黄土。路堤填料不得含有粒径大于IOomm的块料。

2在填筑横跨沟堑的路基土方时，应做好纵横向界面的处理。

3黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷。

4浸水路堤不得用黄土填筑。

—42 —

特殊路基施工

6.6.4黄土路堑施工应符合以下规定：

1路堑路床土质应符合设计要求，密实度不足时，应采取措施碾压至要求的压实度。

2路堑施工前，应做好堑顶地表排水导流工程。路堑施工期间，开挖作业面应保持 干燥。

3路堑施工中，如边坡地质与设计不符,可提出修改边坡坡度。

6.6.5黄土陷穴处理可采取以下措施：

1路基范围内的陷穴，应在其发源地点对陷穴进口进行封填,并截排周围地表水。

2现有的陷穴、暗穴，可采用灌砂、灌浆、开挖回填、导洞和竖井等措施进行填充。

3陷穴表面的防渗处理层厚度不宜小于300mm,并将流向陷穴的附近地面水引离。

4挖方边坡坡顶以外50m范围内、路堤坡脚以外20m范围内的黄土陷穴宜进行处理。 挖方边坡坡顶以外的陷穴,若倾向路基,应作适当处理。对串珠状陷穴应彻底进行处治。

6.7盐渍土地区路基施工

6.7.1路堤填料

1路堤填料应符合表6.7」的规定。

表6.7.1盐渍土地区路堤填料的可用性

公路等级		高速公路、一级公路			二级公路			三、四级公路
填土层位 土类及Q 渍化程度		0- 0.80m	0.80- 1.50m	1.50m 以下	0~ 0.80m	0.80 ~ 1 .50m	1.50m 以下	0~ 0.80m	0闻一 L 50m
细 粒 土	弱盐渍土	X	O		□1	O	O	O	O
	中盐渍土	X	X	O		Q	O		O
	强盐渍土	X	X		X	'□2		X
	过盐溃土	X	X	X	×	X		X
粗 粒 ±	弱盐渍土~	X		O	□1	O	O		O
	中盐渍土	X	X		×		O	X
	强盐渍土	X	X	X	X	X		X	口2
	过盐渍土	X	X	X	×	X	一口2	X	X

注：表中O-可用；

X-不可用；

□一部分可相。

□「氯盐渍土及亚氯盐渍土可用；

强烈干旱地区的氯盐渍土及亚氯盐渍土经过论证可用；

口3。粉土质（砂）、黏土质（砂 ）不可用；

□弋水文地质条件差时的硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土不可用。 强烈干旱地区的盐渍土经过论证酌情选用。

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公路路基施工技术规范(JTG FlO-2006)

2对填料的含盐量及其均匀性应加强施工控制检测，路床以下每1 OOOm³填料、路 床部分每500m³填料应至少做一组测试，每组3个土样，填方不足上列数量时，亦应做一 组试件。

3用石膏土作填料时，应先破坏其蜂窝状结构。

6.7.2基底(包括护坡道)处治

1表土不符合表6.7.1的规定时,应挖除；路堤高度小于表6.7.2的规定时，除应将 基底土挖除外，还应按设计要求换填透水性较好的土。

表6.7.2盐渍土地区路堤最小高度

土质类别	高出地面(m)		高出地下水位或地表长期积水位(m)
	弱、中盐渍土	强、过盐渍土	弱、中盐溃土	强、过盐渍土
砾类土	0.4	0.6	1.0	1.1
砂类土	0.6	1.0	1.3	1.4
黏性土	1 .0	1.3	1.8	2.0
粉性土	1 .3	1.5	2.1	2.3

注：1.二级公路最小高度可为表中数值的1.2 ~ 1.5倍。

2.一级公路、高速公路最小高度可为表中数值的2倍。

2含水量超过液限的原地基土,应按设计要求将基底以下Im全部换填为透水性材 料;含水量介于液限和塑限之间时，应按设计要求换填100 ~ 300mm厚的透水性材料；含 水量在塑限以下时，可直接填筑黏性土。

3地下水位以下的软弱土体应按设计要求采用透水性好的粗粒土换填，高度宜高出 地下水位30Omm以上。

4在内陆盆地干旱地区，路面为沥青混凝土、水泥混凝土或沥青表处时，应按设计要 求在路堤下部设置封闭性隔断层。

5地表为过盐渍土的细粒土、有盐结皮和松散土层时，应将其铲除，铲除的深度通过 试验确定。地表过盐渍土层过厚时，如仅铲除一部分,则应设置封闭隔断层，隔断层宜设 置在路床顶面以下80Omm处；若存在盐胀现象，隔断层应设在产生盐胀的深度以下。

6.7.3盐渍土路堤应分层填筑、分层压实，每层松铺厚度不宜大于20Omm,砂类土松铺 厚度不宜大于300mm_o碾压时应严格控制含水量，碾压含水量不宜大于最佳含水量1个 百分点。雨天不得施工。

6.7.4盐渍土路堤的施工，应从基底处理开始，连续施工。在设置隔断层的地段，宜一 次做到隔断层的顶部。

6.7.5地下水位高的黏性盐渍土地区，宜在夏季施工；砂性盐渍土地区，宜在春季和夏 初施工；强盐渍土地区，宜在表层含盐量较低的春季施工。