中华人民共和国行业标准
JTG
JTG F90 —2015
公路工程施工安全技术规范
Safety Technical Specifications for Highway Engineering Construction
2015-02-10 发布
2015-05-01 实施
中华人民共和国交通运输部发布
中华人民共和国行业标准
公路工程施工安全技术规范
Safety Technical Specifications for Highway Engineering Construction
JTG F90—2015
主编单位：中国交通建设股份有限公司 中交第四公路工程局有限公司
批准部门：中华人民共和国交通运输部
实施日期：2015年05月01日
厶艮交通出版彳土股份有限公司
图书在版编目（ClP）数据
公路工程施工安全技术规范：JTGF90-2015/中国 交通建设股份有限公司，中交第四公路工程局有限公司主 编.一北京：人民交通出版社股份有限公司，2015.4
ISBN 978-7-114-12138-8
I .①公…U •①中…②中…H[•①道路施工一安 全技术一技术规范M①U415. 12-65
中国版本图书馆CIP数据核字（2015）第057769号
标准类型：中华人民共和国行业标准
标准名称：公路工程施工安全技术规范
标准编号：JTG F90—2015
主编单位：中国交通建设股份有限公司 中交第四公路工程局有限公司
责任编辑：吴有铭
出版发行：人民交通出版社股份有限公司
地 址：（I（X）Oll）北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号 网 址：http： //www. ccpress. com. cn
销售电话：（010 ） 59757973
总经销：人民交通出版社股份有限公司发行部
经 销：各地新华书店
印 刷：北京市密东印刷有限公司
开 本：880x1230 1/16
印 张：8
字 数：173千
版 次：2015年4月第1版
印 次：2015年4月 第1次印刷
书 号：ISBN 978-7-114-12138-8
定 价：68.00元
（有印刷、装订质量问题的图书，由本公司负责调换）
中华人民共和国交通运输部
公 告
第10号
交通运输部关于发布 《公路工程施工安全技术规范》的公告
现发布《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015),作为公路 工程行业标准，自2015年5月1日起施行，原《公路工程施工安全技术规 程》(JTJ 076-95)同时废止。
《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)管理权和解释权归 交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中国交通建设股份有限公司 负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改意见 函告中国交通建设股份有限公司(地址：北京市西城区德胜门外大街85 号，邮编：100088),以便修订时研用。
特此公告。
中华人民共和国交通运输部
2015年2月10日
交通运输部办公厅
2015年2月11日印发
前 言
前 言
根据交通运输部厅公路字［2012〕184号《交通运输部办公厅关于下达2012年度 公路工程行业标准制修订项目计划的通知》的要求，由中国交通建设股份有限公司和 中交第四公路工程局有限公司作为主编单位共同承担《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ 076-95)(以下简称原规程)的修订工作。
本规范是对原规程的全面修订。经批准颁发后以《公路工程施工安全技术规范》 (JTG F90-2015)颁布实施。
本规范修订中注重公路工程施工安全技术的科学性、先进性、通用性和特殊性，总 结分析了国内公路工程实践，参考了国家、行业有关标准规范，调研了国外公路工程安 全管理经验。修订过程中始终贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"的原则，围绕 施工工序，强化危险源控制，规范公路工程施工安全技术。
本规范共分为12章和5个附录，修订的主要内容为：
(1)根据公路工程建设实际，扩大了本规范适用范围；
(2)在原有章节的基础上，增加了术语、交通安全设施、改扩建工程三章；
(3)补充了危险源辨识、特种设备管理等要求，增加了施工便道、栈桥、生产生 活用水、临时用电等相关规定；
(4)将原规程第8章主要工序作业调整为本规范第5章通用作业，补充了支架及 模板工程、起重吊装、水上作业、爆破作业等规定；
(5)路基工程中补充了人工挖孔、排水工程、软基处理、特殊路基处理等规定， 调整了路面工程章节结构和内容；
(6)根据桥涵工程面临的施工风险，大幅增加了围堰施工、高墩施工等方面内容, 补充了悬索桥、斜拉桥等桥型的相关规定，并按照桥梁结构形式和部位对章节结构进行 了调整；
(7)隧道工程补充了大量内容，增加了盾构施工、水下隧道、小净距及连拱隧道、 监控量测、逃生与救援、不良地质和特殊岩土地段等方面规定；
(8)原规程第9章特殊季节与夜间施工调整为本规范第12章特殊季节与特殊环境 施工，并增加了台风季节施工、汛期施工、沙漠地区施工、高海拔地区施工等内容；
(9)原规程第10章内容调整至本规范改扩建工程等相应章节；
(10)增加了附录A ~附录E。
请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告本规范日常管理组，联系 人：张斌(地址：北京市西城区德胜门外大街85号，中国交通建设股份有限公司，邮 编：100088；电话：010 - 82016852,传真：010 - 82016854；电子邮箱:zhangbin@
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
ccccltd. cn),以便修订时参考。
主编单位：中国交通建设股份有限公司
中交第四公路工程局有限公司
参编单位：中交第二公路工程局有限公司
中交第二航务工程局有限公司
中交隧道工程局有限公司
中交第一公路工程局有限公司
中交第三公路工程局有限公司
交通运输部工程质量监督局
重庆市交通委员会基本建设工程质量和安全监督站 陕西省交通厅基本建设工程质量监督站
主 编：李庆伟
|
主要参编人员：吴向民 崔振东 |
曹信红 张晓东 |
常福立王昕 彭国才桂志敬 |
李松 程德宏 |
吕树胜 张毅 |
|
主 审：周绪利 | ||||
|
参与审查人员：钱寅泉 |
李新杰 |
孙荣山杨黔江 |
王辉 |
黄淞文 |
|
黄少文 |
田克平 |
郭光松卓越 |
陈彦君 |
李伟 |
|
刘永波 |
程崇国 |
方东平 | ||
|
参加人员：张斌 |
张权 |
孙佳 |
—2 —
目 次
目 次
1总则...................................................................................................1
2术语...................................................................................................2
3基本规定.............................................................................................4
4施工准备.............................................................................................6
4.1驻地和场站建设...............................................................ʃ.............. 6
4.2施工便道.......................................................................................7
4.3临时码头和栈桥..............................................................................7
4.4施工临时用电.................................................................................8
4.5生产生活用水.................................................................................10
4.6施工机械设备.................................................................................10
5通用作业.............................................................................................12
5.1测量作业.......................................................................................12
5.2支架及模板工程..............................................................................12
5.3钢筋工程.......................................................................................15
5.4混凝土工程....................................................................................15
5.5电焊与气焊....................................................................................16
5.6起重吊装.......................................................................................18
5.7高处作业.......................................................................................19
5.8水上作业.......................................................................................23
5.9潜水作业.......................................................................................25
5. 10爆破作业....................................................................................26
5.11小型机具....................................................................................27
5.12涂装作业....................................................................................28
6路基工程.............................................................................................29
6.1 一般规定.......................................................................................29
6.2场地清理.......................................................................................29
6.3 土方工程.......................................................................................30
6.4石方工程.......................................................................................31
6.5 防护工程.......................................................................................31
6. 6 排水工程............... 33
6.7 软基处理.......................................................................................33
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
6.8特殊路基.......................................................................................34
7路面工程.............................................................................................36
7.1 一般规定.......................................................................................36
7.2基层与底基层.................................................................................36
7.3沥青面层.......................................................................................37
7.4水泥混凝土面层..............................................................................37
8桥涵工程.............................................................................................38
8.1 一般规定.......................................................................................38
8.2预应力混凝土工程......................................................................... »
8∙3钻(挖)孔灌注桩........................................................................39
8. 4沉入桩..........................................................................................40
8.5沉井.............................................................................................41
8∙6地下连续墙....................................................................................43
8.7 围堰.............................................................................................43
8.8明挖地基.......................................................................................44
8.9承台与墩台....................................................................................45
8. 10 砌体..........................................................................................46
8.11钢筋混凝土和预应力梁式桥............................................................47
8. 12 拱桥..........................................................................................49
8.13斜拉桥.......................................................................................52
8. 14悬索桥.......................................................................................54
8. 15 钢桥..........................................................................................57
8.16桥面及附属工程...........................................................................60
8.17涵洞与通道.................................................................................60
9隧道工程.............................................................................................62
9.1 一般规定.......................................................................................62
9.2洞口与明洞....................................................................................63
9.3开挖.............................................................................................64
9.4装渣与运输....................................................................................66
9.5支护.............................................................................................66
9.6衬砌.............................................................................................67
9.7辅助坑道.......................................................................................67
9.8 防水和排水....................................................................................68
9.9通风、防尘及防有害气体..................................................................69
9. 10风、水、电供应...........................................................................71
9.11不良地质和特殊岩土地段 ...............................................................72
9.12盾构施工....................................................................................75
—2 —
目 次
9.13水下隧道....................................................................................78
9. 14特殊地段....................................................................................78
9. 15小净距及连拱隧道........................................................................79
9. 16附属设施工程..............................................................................79
9. 17超前地质预报和监控量测...............................................................80
9.18逃生与救援.................................................................................81
10 交通安全设施 .................................................................................... 83
10.1 一般规定....................................................................................83
10.2 护栏..........................................................................................83
10.3 交通标志 .................................................................................... 84
10. 4交通标线....................................................................................84
10.5隔离栅和桥梁护网........................................................................84
10. 6防眩设施....................................................................................84
11改扩建工程.......................................................................................85
11.1 改扩建.......................................................................................85
11.2 拆除..........................................................................................85
11.3 加固..........................................................................................86
12特殊季节与特殊环境施工.....................................................................88
12.1 一般规定....................................................................................88
12. 2冬季施工....................................................................................88
12. 3雨季施工....................................................................................89
12.4夜间施工....................................................................................89
12.5 高温施工....................................................................................89
12.6 台风季节施工..............................................................................89
12.7汛期施工....................................................................................90
12.8能见度不良施工...........................................................................90
12. 9沙漠地区施工..............................................................................90
12. 10高海拔地区施工...........................................................................90
附录A危险性较大的工程........................................................................92
附录B专项施工方案主要内容..................................................................94
附录C风险评估报告的内容.....................................................................95
附录D特殊作业人员范围........................................................................96
附录E特种设备名录...............................................................................97
本规范用词用语说明.................................................................................98
附件 《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)条文说明.....................99
3 基本规定 .......................................................................... 101
4施工准备.......................................................................................102
—3 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
5通用作业.....................
6路基工程.....................
8桥涵工程.....................
9隧道工程.....................
10交通安全设施...............
11改扩建工程..................
12特殊季节与特殊环境施工 附录A危险性较大的工程…
-4 —
总 则
1总则
1.0.1为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定本规范。
L0.2本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。
1.0.3公路工程施工安全生产应贯彻"安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
1.0.4公路工程施工应制定相应的安全技术措施。
1.0.5公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准 的规定。
公路工程施工安全技术规范（JrG F90-2015）
2术语
2.0.1 危险源 hazards
可能造成人员伤害、疾病、 态。
2.0.2危险源辨识
发现、识别危险;
2.0.3事故隐患 可能导致事 缺陷。
2.0.4应急预;
针对可能发生 预案由综合应急预
环境破坏或其他损失的因素或状
,并
程。
dent hazar
人的不安
6rgency res
事
,为迅速、
【应急预
2.0.5风险评估 对工程中存在的各 测、风险评价和防控措施。
ssment
（环境）
全状态和管理上的
序地开展应急行动而
订的行动方案。应急
案组成。
及其影响
f,包括风险辨识、风险估
2. 0. 6 特种设备 SPeCial equipment
涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重 机械和场（厂）内专用机动车辆等。
2. 0. 7 特殊作业人员 SPeCiaI operator
从事容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成 重大危害的作业的从业人员。
2. 0. 8 危险性较大工程 major hazard working procedure
在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失、作业环境
—2--
术 语
破坏或其他损失的工程。
2. 0. 9 警戒区 restricted area
作业现场未经允许不得进入的区域。
—3 —
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
3基本规定
3.0.1公路工程施工必须遵守国家有关法律法规，符合安全生产条件要求，建立安 全生产责任制，健全安全生产管理制度，设立安全生产管理机构，足额配备具备相应资 格的安全生产管理人员。
3.0.2公路工程施工应进行现场调查，应在施工组织设计中编制安全技术措施和施 工现场临时用电方案，对于附录A中危险性较大的工程应编制专项施工方案（内容见 附录B）,并附具安全验算结果，或组织专家进行论证、审查。
3.0.3公路工程施工前应进行危险源辨识，并应按要求对桥梁、隧道、高边坡路基 等工程进行施工安全风险评估，编制风险评估报告（内容见附录C）,现场应监控。
3.0.4应对从业人员进行安全生产教育培训，未经培训不得上岗。特殊作业人员 （见附录D）应按相关规定经过专门培训，取得相应资格证书，持证上岗。
3.0.5公路工程施工前应逐级进行安全技术交底，主要包括安全技术要求、风险状 况、应急处置措施等内容。
3.0.6公路工程施工应按国家有关规定提取、使用安全生产费用。
3.0.7公路工程施工应为从业人员配备合格的安全防护用品和用具，并定期更换。 从业人员在施工作业区域内，应正确使用安全防护用品和用具。
3.0.8施工现场、生产区、生活区、办公区应按规定配备满足要求且有效的消防设 施和器材。
3. 0.9公路工程施工应编制综合应急预案、专项应急预案和现场应急处置方案，配 备应急物资，并应定期组织相关人员进行应急培训和演练。
3.0.10公路工程施工前，应全面检查施工现场、机具设备及安全防护设施等，施工 条件应符合安全要求。用于施工临时设施受力构件的周转材料，使用前应进行材质
—4 —
基本规定
检验O
3.0.11公路工程施工使用的特种设备（见附录E）应按相关规定取得生产许可，应 经检验合格并取得使用登记证书。
3.0.12机械设备上各种安全防护、保险限位装置及各种安全信息装置必须齐全有 效。必须按照使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件操作、使用，严禁超 载、超速作业或任意扩大使用范围。
3. 0.13危险作业场所应按规定设置警戒区或其他安全防护、逃生设施。
3.0.14施工现场出入口、沿线各交叉口、施工起重机械、临时用电设施以及脚手架 等临时设施、民爆物品和易燃易爆危险品库房、孔洞口、基坑边沿、桥梁边沿、码头边 沿、隧道洞口和洞内等危险部位，应设置明显的安全警示标志和必要的安全防护设施。
3. 0.15工程货运车辆严禁运送人员。
3.0.16大雨、大雪、大雾和六级及以上大风等恶劣天气不得进行露天作业。
—5 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
4施工准备
4.1驻地和场站建设
4.1.1施工现场驻地和场站应 石流、崩塌、落石、洪水、
4.1.2施工现场2 于 500m。
区/生活
4.1.3施工现场齡iHWW房、临任
现行《建设工程施
4.1.4办公区、
生
法避开时应设在噪窜
4.1.5 施工现场
稳固、规范、标识清
分消防安全•
区宜避开了
K应避开易发生滑坡、塌方、泥 、弃土场地。
生活区、
规范》GB 50720
在噪声、粉尘、烟雾或对
尘、烟雾I
、半成品
人体有害物质所在区上
不得侵占场内道路
4.1.6材料加工场应篠
ɪ宜设围墙或围栏防护支行
2场内应设置明显的安全
近志及相美
构件等堆
夕响女全
离集中爆破区应不小
J、公区的防火间距应符合 要求。
体靠害物质的区域，无 频率风向的上风侧。
械、设备停放应整齐、
J操作规程。
3加工棚宜采用轻钢结构，并应采取防雨雪、防风等措施。
4.1.7预制场、拌和场应符合下列规定：
1应合理分区、硬化场地，并应设置排水设施。
2拌和及起重设备基础的地基承载力应满足要求，材料及成品存放区地基应稳定。
3料仓墙体强度和稳定性应满足要求，料仓墙体外围应设警戒区，距离宜不小于 墙高2倍。
4拌和及起重设备应设置防倾覆和防雷设施。
4.1.8施工现场变电站建设应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46)
—6 —
施工准备
的有关规定。
4.1.9储油罐的设置应符合下列规定:
1储油罐与在建工程的防火间距应不小于15m,并应远离明火作业区、人员密集 区、建（构）筑物集中区。
2储油罐顶部应设置遮阳棚。
3应按要求配备泡沫灭火器、干粉灭火器、沙土袋、沙土箱等灭火消防器材及沙 土等灭火消防材料。
4应设防静电、防雷接地装置及加油车接地装置，接地电阻不得大于100。
5应悬挂醒目的禁止烟火等4
4.2施工便道
4. 2.1施工便道应 原有水系、降低原有?
1双车道施工
2单车道施工便
地段，间距不宜大于 不宜小于20mo
3
4
5
境条件迷行晚计和施工，不得破坏
,并应
不宜小二
卜列规定:
量度不宜小于4.宜设置错车道,
300
路拱坡度应 施工便道应 施工便道在急弯
根据需要设置防护设施
6施工便道中易发
o设置错车段的施工便道宽度不
面类型和于屈自然条件确定，并应大
设置排水雷
圆管涵等排水设施。
小
直应设在视野良好 6∙ 5m,有效长度
%□
设置警示标志，并
防护设施。
4.2.2施工便道与既有道 限高架。
射标志，有高度限制的应设置
4.2.3施工便桥应根据使用要求和水文条件进行设计，并应设置限宽、限速、限载 标志，建成后应验收。
4.3临时码头和栈桥
4.3.1临时码头宜选择在水域开阔、岸坡稳定、波浪和流速较小、水深适宜、地质 条件较好、陆路交通便利的岸段。
4.3.2临时码头宜设置在桥梁、隧道、大坝、架空高压线、水下管线、取水泵房、
—7 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
危险品库、水产养殖场等区域的下游方向，与其他构筑物的安全距离应符合现行《海 港总平面设计规范》(JTJ 211)和《河港工程总体设计规范》(JTJ 212)的有关规定。
4.3.3临时码头应按照使用要求和相应的技术规范进行设计、施工和验收，并应设 置安全警示标志，配备相应的安全防护设施。
4.3.4栈桥和栈桥码头应按照使用要求和相应的技术规范进行设计、施工和验收, 并应符合下列规定：
1通航水域搭设的栈桥和栈桥码头应取得海事和航道管理部门批准，并应按要求 设置航行警示标志。
2栈桥和栈桥码头的设计应考虑自重荷载、车辆荷载、波浪力、风力、水流力、 船舶系靠力及漂浮物、腐蚀等，并应按施工期可能出现的最不利荷载组合进行验算。
3栈桥和栈桥码头应设置行车限速、防船舶碰撞、防人员触电及落水等安全警示 标志和救生器材。
4栈桥上车辆和人员行走区域的面板应满铺，并应与下部结构连接牢固。悬臂板 应采取有效的加固措施。
5栈桥两侧和栈桥码头四周应设置高度不低于L 2m的防护栏杆。防护栏杆上杆 任何部位应能承受1 OOON的外力。
6栈桥行车道两侧宜设置护轮坎。
7长距离栈桥应设置会车、掉头区域，间隔不宜大于500m。
8通过栈桥的电缆应绝缘良好，并应固定在栈桥的一侧。
9发生栈桥面或栈桥码头面被洪水、潮汛淹没，或栈桥被船舶撞击，或桩柱受海 水严重腐蚀等情况，应重新检修、复核原构筑物。
10栈桥应设置满足施工安全要求的照明设施。
11栈桥和栈桥码头应设专人管理，非施工车辆及人员不得进入，非施工船舶不得 靠泊。
4.4施工临时用电
4.4.1施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46) 的有关规定。
4.4.2施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在50kW及以上时，应编 制用电组织设计。
4.4.3施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制 低压电力系统，必须符合下列规定：
—8 —
施工准备
1采用三级配电系统。
2采用TN-S接零保护系统。
3采用二级保护系统。
4.4.4电线架设应符合下列规定：
1架空线路宜避开施工作业面、作业棚、生活设施与器材堆放场地。
2架空线路边线无法避开在建工程（含脚手架）时，其安全距离应符合表4. 4.4-1 的规定。
表4.4.4-1外电架空线路边线外侧边缘与在建工程（含脚手架）间安全距离
|
外电线路电压等级（kV） |
<1 |
1 ~10 |
35 ~ 110 |
220 |
330 ~500 |
|
安全距离（m） |
4 |
6 |
8 |
10 |
15 |
3施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的垂直 安全距离应符合表4. 4.4-2的规定。
表4.4.4-2施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的垂直安全距离
|
外电线路电压等级（kV） |
<1 |
1 ~10 |
35 |
|
垂直安全距离（m） |
6 |
7 |
8 |
4.4.5铺设电缆线应符合下列规定：
1施工现场开挖沟槽边缘与埋设电缆沟槽边缘的安全距离不得小于O. 5mo
2地下埋设电缆应设防护管。
3架空铺设电缆应沿墙或电杆做绝缘固定。
4通往水上的岸电应用绝缘物架设，电缆线应留有余量，作业过程中不得挤压或 拉拽电缆线。
4.4.6水上或潮湿地带的电缆线必须绝缘良好并具有防水功能，电缆线接头必须经 防水处理。
4.4.7每台用电设备必须独立设置开关箱；开关箱必须装设隔离开关及短路、过载、 漏电保护器，严禁设置分路开关；配电箱、开关箱的电源进线端严禁用插头和插座做活 动连接。
4.4.8配电箱及开关箱设置应符合下列规定：
1总配电箱应设在靠近电源的区域；分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的 区域；开关箱与分配电箱的距离不得大于30m,开关箱应靠近用电设备，与其控制的固 定式用电设备水平距离不宜大于3mo
2动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。合并设置的配电箱，动力和照明应分路
—9 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
设置。
3配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得装设在存在瓦斯、烟气、
潮气及其他有害介质的场所。
4配电箱、开关箱应选用专业厂家定型、合格产品。
5总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA,额定漏电动作时间 应大于0.1s,额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不得大于30mA ∙ s。开关 箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不得大于30mA,额定漏电动作时间不应大于 0.1so潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，额定漏电动作电流不得
大于15mA,额定漏电动作时间不得大于叱。
6配电箱、开关箱应装设 垂直距离应为1∙4~1.6m。 心点与地面的垂直距离应
4. 4.9遇有临时停
4.5生产生活用水1
4.5.1生活饮 规定。
4. 5.2施工现场 措施O
4.6施工机械设备
固一
式
工、检
质应符合
水塔、
4. 6.1应制定施工机械设
全
电箱、开关箱的中心点与地面的 坚固、稳定的支架上，其中
备时,
舟E电源。
《生活饮用水卫生标
GB 5749）的有关
,并应采取防倾覆
备安全技术档案。
4.6.2施工机械设备进场前应查验机械设备证件、性能、状况；进场后，应向操作
人员进行安全技术交底。
4.6.3特种设备现场安装、拆除应按相关规定具有相应作业资质。
4.6.4龙门吊、架桥机等轨道行走类设备应设置夹轨器和轨道限位器。轨道的基础 承载力、宽度、平整度、坡度、轨距、曲线半径等应满足说明书和设计要求。
4.6.5机械设备集中停放的场所应设置消防通道，并应配备消防器材。
—10 —
美工港备
4. 6.6施工现场专用机动车辆驾驶人员应按相关规定经过专门培训，并应取得相应 资格证书。
4. 6.7施工现场运输车辆应状态良好，车身应设置反光警示标识。
—11 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
5通用作业
5.1测量作业
5.1.1密林丛草间施工测量应探明周边环境，遵守护林防火规定，并应采取预防有 害动物、植物伤人的个体防护措施。
5.1.2外电架空线路附近工作时，测量人员的身体和测量设备外沿与外电架空线路 之间的安全距离应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46)的有关规 定。安全距离无法实现时，应与有关部门协商，采取停电、迁移外电线路或改变工程位 置等措施。
5.1.3不中断交通道路上测量，应设置交通安全标志，并应设专人指挥或警戒。测 量人员应穿反光标志服。
5.1.4陡坡及不良地质地段测量，测量人员应系安全带、穿防滑鞋等，并应加强监 护。桥墩等高处测量，测量人员应正确佩戴和使用个体防护用品。
5.1.5水上测量作业，测量船应悬挂号灯或号型，并应设专人负责瞭望。测量人员 应穿救生衣。
5.1.6水上测量平台应稳固可靠，并应设置防护围栏和警示标志，作业时应派交通 船守护。
5.1.7冰上测量前应掌握冰封情况，冰封情况应满足作业要求。冰封不稳定的河段 及春季冰融期间不得进行冰上测量。
5∙1.8夜间测量照明应满足作业要求，测量人员应穿反光标志服。
5.2支架及模板工程
5.2.1钢支架设计应符合现行《钢结构设计规范》(GB 50017)的规定，支架钢管
通用作业
应符合现行《碳素结构钢》（GB/T 700）、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ 166）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130）、《钢管脚手架扣 件》（GB 15831）的相关规定。
5.2.2定型组合模板应符合现行《组合钢模板技术规范》（GB 50214）的规定。
5.2.3支架、模板的强度、刚度和稳定性，应按照现行《公路桥涵施工技术规范》 （JTG∕T F50）设计并验算，水中支架基础尚应考虑水流冲刷的影响。
5.2.4支架周转材料使用前应按照现行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规 范》（JGJI30）、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166）要求检查， 达不到设计要求时不得使用。
5.2.5支架支撑体系应符合下列规定：
1支架基础应根据所受荷载、搭设高度、搭设场地地质等情况进行设计及 验算。
2支架基础的场地应设排水措施，遇洪水或大雨浸泡后，应重新检验支架基础、 验算支架受力。冻胀土基础应有防冻胀措施。
3支架基础施工后应检查验收。
4支架在安装完成后应检查验收。
5使用前应预压。预压荷载应为支架需承受全部荷载的1. 05 ~ 1.10倍。
6预压加载、卸载应按预压方案要求实施，使用沙（土）袋预压时应采取防雨 措施。
7支架应设置可靠的接地装置。
5.2.6使用碗扣式、门式或扣件式钢管脚手架作为支架时，脚手架构造应分别符合 现行《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 166）、《建筑施工门式钢管脚 手架安全技术规范》（JGJ 128）和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130）的规定。扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》（GB 15831）的规定。
5.2.7桩、柱梁式支架应符合下列规定：
1钢管桩的承载力应满足要求。
2纵梁之间应设置安全可靠的横向连接。
3搭设完成后应检查验收。
4跨通行道路时，应按照现行《道路交通标志和标线》（GB 5768）的要求设置 交通标志。
5跨通航水域时，应设置号灯、号型。
—13 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
5.2.8跨通行道路、通航水域的支架应根据道路、水域通行情况设置防撞设施。
5.2.9模板加工制作应符合下列规定：
1制作钢木结合模板，钢、木加工场地应分开，并应及时清除锯末、刨花和木屑。
2模板所用材料应堆放稳固。
3模板堆放高度不宜超过2m。
5.2.10模板吊环不得采用冷拉钢筋，且吊环的计算拉应力不得大于50MPa。
5. 2.11
5.2.12
载标志O
5.2.13
模板应按设计方案田
大型钢模板应破置:
模板安跡Z
1吊装模板面 施下道工序。
2 吊钩。
3
4
5
模板安装就位
模板应按黄卜 模板安装多 基准面以上
、横、作斗市
平台和爬梯。工
下列规
扌査模板不
水平拉杆，拉杆不得焊接。
台通设置防护栏杆、挡脚板和限
专人指
板未固定前，不得实
,应立即支U固定。支撑和固定未
求准确就位,
不宜与脚手架连接,
点联系应牢固。
鼠不得升降或移动
5. 2.14模板、支架
1模板、支架的拆
4符合下列规定1
除程序等应按S组欢设计和施工方案要求进行,
危险性较大模板、支架的拆隰尚应密 2模板、支架的拆除应遵祝 段拆除的顺序和原则。
案
一后拆承重模板、自上而下、分层分
3承重模板应横向同时、纵向对称均衡卸落。
4简支梁、连续梁结构模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构模板 宜从悬臂端开始顺序卸落。
5承重模板、支架，应在混凝土强度达到设计要求后拆除。
6模板、支架的拆除应设立警戒区，非作业人员不得进入。
7拆除人员应使用稳固的登高工具、防护用品。
5. 2.15模板存放应符合下列规定：
1模板存放场地应坚实平整。
—14 —
通用作业
2大型模板应存放在专用模板架内或卧倒平放，不得直靠其他模板或构件。特型 模板应存放在专用模板架内。
3突风频发区或台风到来前，存放的大型模板应采取加固措施。
4清理模板或刷脱模剂时，模板应支撑牢固，两片模板间应留有足够的人行通道。
5.3钢筋工程
5.3.1钢筋加工机械所有转动部件应有防护罩。
5.3.2钢筋冷弯作业时，弯曲銀婿嘛业半^^⅜＜身不设固定销的一侧不得站人
5.3.3钢筋冷拉作业JW应装设感挡板，■拉钢锹!叭应置于视线良好位置, 并应设置地锚。钢筋厘弓射⅛两侧3m内卷■两端不事皆通行。
5.3.4钢筋对焊碓曇在室内痴雨棚内保应设可靠府妾;、接零装置。多台 并列安装对焊机的间，申小于3mo・产作业闪光区四周应设，挡|。
5. 3. 5作业高度4过］m的钢筋骨架应设■■架或作业平卜卜筋骨架应有足够
的稳定性。
5.3.6吊运预绑钢*t*或成捆聽H■⅛的数量、圆球I捆绑方法，不得单
5.3.7作业平台等临时遇《沁⅛^^F嗯^^r X
5.4混凝土工程 ■ ■
5.4.1混凝土拌和前应确认搅拌、供料、控制等系统运行正常。
5.4.2维修、保养或检查清理搅拌系统、供料系统应封闭下料口、切断电源、锁定 安全保护装置、悬挂“严禁合闸"安全警示标志，并派专人看守。
5.4.3水泥隔离垫板的刚度及稳定性应满足要求。袋装水泥应交错整齐码放，高度 不得超过10袋，且不得靠墙。砂石料堆放不得超过规定高度。
5.4.4混凝土浇筑的顺序、速鹿应符合施工方案的要求，不得随意更改。
—15 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
5.4.5吊斗灌注混凝土应设专人指挥起吊、运送、卸料，人员、车辆不得在吊斗下 停留或通行，不得攀爬吊斗。
5.4.6泵送混凝土应符合下列规定：
1混凝土输送泵应安装稳固，管道布设应平顺，安装应固定牢靠，接头和卡箍应 密封、紧固。
2泵送前应检查泵送和布料系统。首次泵送前应进行管道耐压试验。泵送混凝土 时，操作人员应随时监视各种仪表和指示灯，发现异常应立即停机检查。
3输送泵出料软管应设专人牵引、移动，布料臂下不得站人。
4混凝土输送管道接头拆卸前，应释放输送管内剩余压力。
5清理管道时应设警戒区，管道出口端前方IOm内不得站人。
5. 4.7混凝土浇筑过程中应检查模板、支架、钢筋骨架的稳定、变形情况，发现异 常，应立即停止作业，并应整修加固。
5. 4.8混凝土振捣应符合下列规定：
1检修或作业停止，应切断电源。
2不得用电缆线、软管拖拉或吊挂振捣器。
3装置振捣器的构件模板应坚固牢靠。
5.4.9混凝土养护应符合下列规定：
1覆盖养护时，预留孔洞周围应设置安全护栏或盖板，并应设置安全警示标志, 不得随意挪动。
2洒水养护时，应避开配电箱和周围电气设备。
3蒸汽、电热养护时，应设围栏和安全警示标志，并应配置足够、适用的消防器 材，非作业人员不得进入养护区域。
5.5电焊与气焊
5.5.1电工、焊接与热切割作业人员应按照有关规定经专业机构培训，并应取得相 应的从业资格。
5.5.2电工、焊接与热切割作业人员应按规定正确佩戴、使用劳动防护用品。
5.5.3面罩及护目镜应符合现行《职业眼面部防护 焊接防护 第1部分：焊接防 护具》(GB/T 3609.1)的有关规定。防护服应符合现行《焊接防护服》(GB 15701) 的有关规定，并应根据具体的焊接和切割操作特点选择。
—16 —
通用作业
5.5.4 储存、搬运、使用氧气瓶、乙快瓶除应符合现行《焊接与切割安全》 （GB 9448）的有关规定外，尚应符合下列规定：
1气瓶、阀门、焊具、胶管等均不得沾污油脂，作业人员不得使用油污手套操作。
2压力表、安全阀、橡胶软管和回火保护器等均应定期校验或试验，标识应清晰。
3使用的气瓶应稳固竖立或装在专用车（架）或固定装置上。
4气瓶与实际焊接或切割作业点的距离应大于IOm,无法达到的应设置耐火屏障。
5气割作业氧气瓶与乙快瓶之间的距离不得小于5m。
6电、气焊作业点和气瓶存放点应按规定配备灭火器材。
5.5.5电焊机一次侧电源线长度不得大于5m；二次侧焊接电缆线应采用防水绝缘橡 胶护套铜芯软电缆，长度不宜大于30m,且进出线处应设置防护罩。
5.5.6电焊钳的绝缘和隔热性能应满足要求，钳柄与导线应连接牢固，电缆芯线不 得外露。
5.5.7电焊机应置于干燥、通风的位置，露天使用电焊机应设防雨、防潮装置，移 动电焊机时应切断电源。
5.5.8电焊机外壳接地电阻不得大于4C,接地线不得使用建（构）筑物的金属结 构、管道、轨道或其他金属物体搭接形成焊接回路。
5.5.9不宜使用交流电焊机。使用交流电焊机时，除应在开关箱内装设一次侧漏电 保护器外，尚应安装二次侧空载降压触电保护器。
5.5.10使用过危险化学品的容器、设备、桶槽、管道、舱室等，动火前必须清洗， 并经测爆合格。
5. 5.11密闭空间内实施焊接及切割，气瓶及焊接电源应置于密闭空间外。
5.5.12密闭空间焊接作业应设置通风、绝缘、照明装置和应急救援装备。
5.5.13密闭空间焊接作业应设专人监护，金属容器内照明设备的电压不得超 过 12V。
5.5.14高处电焊、气割作业，作业区周围和下方应采取防火措施，按要求配备消防 器材，并应设专人巡视。
—17 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
5.5.15雨天严禁露天电焊作业。潮湿区域作业人员必须在干燥绝缘物体上焊接 作业。
5.6起重吊装
5.6.1起重吊装应符合现行《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ 276)和 《起重机械安全规程第一部分：总则》(GB 6067.1)的有关规定。
5.6.2起重机械司机、起重信号盟械安装拆卸工应按照有关规定经专 业机构培训，并应取得相应的旷廡7
5.6.3起重作业人员域防*备戴安全帽，諭避应按规定佩挂安全带。
5.6.4吊装作业嗜号假区，警整I、于起吊物N映范围。
5.6.5作业前県重设备安簟置、通绳、滑轮、卡环、地锚等。
5. 6.6钢丝绳矗J安全系数■下列规定:
1当利用吊布4吊钩、卡Jf^iiBBte重吊环时安，系数不得小于6。
2当用吊索*鹼重物，旦吊k与重物棱角间采取了/事保护措施时，安全
系数不得小于6。\\ ，
5.6.7吊点位置齊定，设计无规定的应
5. 6.8施工升降机作改侖我L《建筑施尹婿立盛、使用、拆卸安全技术规 程》(JGJ 215)、《施工升∣⅜⅛J3"≡W∙^⅞^定。
5.6.9塔吊作业应符合现行《塔式起重机安全规程》(GB 5144)的有关规定。
5.6.10流动式起重设备通行的道路、作业场地应平整坚实，吊装前支腿应全部打 开，并应按要求铺设垫木。
5. 6.11高空吊装梁等大型构件应在构件两端设溜绳。
5.6.12安装所使用的螺栓、钢楔(或木楔)、钢垫板、垫木和电焊条等材质应符合
设计要求。
—18 —
通用
5.6.13吊装大、重、新结构构件和采用新的吊装工艺应先进行试吊。
5.6.14起重机与架空输电线的安全距离应满足现行《施工现场临时用电安全技术 规范》(JGJ 46)的规定。当需要在小于规定的安全距离范围内进行作业时，必须采取 严格的安全保护措施，并应按照相关规定经有关部门批准。
5. 6.15双机抬吊宜选用同类型或性能相近的起重机，负载分配应合理，单机载荷不 得超过额定起重量的80%。两机应协调起吊和就位，起吊速度应平稳缓慢。
5. 6.16缆索吊机系统施工应符
1吊塔、扣塔及相应索"M缆■ 不利工况要求。
验算，安全系数应满足最
2缆索吊机所用材極⅛
刚度应满足设计要求;
3吊塔、扣塔塔
4缆索吊机正W 进行起吊试验。
5塔架顶部应I 不得徒手攀爬。
5.6.17 起重机严
等进部前，应进攣收, 缆宣采用钢~2
扌料应无损伤无变形，强度、
不得小R3。
前庭及侧向应
獭风索安，
分别按■
靠的避雷装
吊鬼C
5. 6.18严禁采用斜撞、糸 黏结在地面上的构件。
5.6.19
吊起的构件上不得
5. 6. 20
f载的静荷
*霾应大于2。
I. ・倍设计荷载的动荷
■人员上下塔架应配备
:求的电梯或爬梯,
、埋于地下或
作业人员严禁在已吊起的构件下或起重臂下旋转范围内作业或通行。
5. 6.21吊装作业临时固定工具应在永久固定的连接稳固后拆除。
5.6.22雨、雪后，吊装前应清理积水、积雪，并应采取防滑和防漏电措施，作业 前，应先试吊。
5.7高处作业
5.7.1高处作业应符合现行《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80)的有关
—19 —
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
规定。
5.7.2高处作业不得同时上下交叉进行。
5.7.3高处作业下方警戒区设置应符合现行《高处作业分级》（GB 3608）的有关 规定。
5.7.4高处作业人员不得沿立杆或栏杆攀登。高处作业人员应定期进行体检。
5.7.5高处作业场所临边应设置安全防护栏杆，并应符合下列规定：
1防护栏杆应能承受1 OOoN的可变荷载。
2防护栏杆下方有人员及车辆通行或作业的，应挂密目安全网封闭，防护栏杆下 部应设置高度不小于0∙ 18m的挡脚板。
3防护栏杆应由上、下两道横杆组成，上杆离地高度应为l∙2m,下杆离地高度应 为 0. 6mo
4横杆长度大于2m时，应加设栏杆柱。
5.7.6高处作业场所的孔、洞应设置防护设施及警示标志。
5.7.7安全网质量应符合现行《安全网》（GB 5725）的规定，安装和使用安全网 应符合下列规定：
1安全网安装应系挂安全网的受力主绳，不得系挂网格绳。安装完毕应进行检查、 验收。
2安全网安装或拆除应根据现场条件采取防坠落安全措施。
3作业面与坠落高度基准面高差超过2m且无临边防护装置时，临边应挂设水平 安全网。作业面与水平安全网之间的高差不得超过3. 0m,水平安全网与坠落高度基准 面的距离不得小于0.2m。
5.7.8安全带使用除应符合现行《安全带》（GB 6095）的规定外，尚应符合下列 规定：
1安全带除应定期检验外，使用前尚应进行检查。织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或 出现明显变硬、发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的，应 及时报废。
2安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。
3安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩。
4缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。
5安全带的各部件不得随意更换或拆除。
—20 —
通用作业
6安全绳有效长度不应大于2m,有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应 大于1. 2mo
5.7.9严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳共用连接器。新更换安全绳的 规格及力学性能必须符合规定，并加设绳套。
5.7.10高处作业上下通道应根据现场情况选用钢斜梯、钢直梯、人行塔梯，各类梯 子安装应牢固可靠。
5.7.11钢斜梯使用应符合下列规定：
1长度不宜大于5m,扶手高度宜为0∙ 9m,踏步高度不宜大于0.2m,梯宽宜为 0. 6 ~ 1. Imo
2长度大于5m的应设梯间平台，并分段设梯。
5. 7.12钢直梯应符合下列规定：
1攀登高度不宜大于8m,踏棍间距宜为0∙ 3m,梯宽宜为0. 6 ~ 1. 1m。
2高度大于2m应设护笼，护笼间距宜为0.5m,直径宜为0.75m,并设纵向连接。
3高度大于8m应设梯间平台，并分段设梯。
4高度大于15m应每5m设一梯间平台，平台应设防护栏杆。
5. 7.13高架桥等大型构件作业场所上下通道宜采用人行塔梯。
5.7.14人行塔梯宜采用专业厂家定型产品。
5.7.15自行搭设人行塔梯应根据施工需要和工况条件设计，踏步高度不宜大于 0.2m,踏步梯应设置防滑设施和安全护栏。
5.7.16人行塔梯安装应符合下列规定：
1顶部和各节平台应满铺防滑面板并牢固固定，四周应设置安全护栏。
2人行塔梯基础应稳固，四脚应垫平，并应与基础固定。
3塔梯连接螺栓应紧固，并应采取防退扣措施。
4人行塔梯高度超过5m应设连墙件。
5用电线路不宜装设在塔梯上，必须装设时，线路与塔体间应绝缘。
6人行塔梯通往作业面通道的两侧宜用钢丝网封闭。
5.7.17吊篮作业应符合现行《高处作业吊篮》（GB 19155）的有关规定，且应使 用由专业厂家制作的定型产品，不得自行制作吊篮。
—21 —
公路工程施工安全技术规范(JTC F90-2015)
5.7.18高处作业吊篮安装拆卸工应按照有关规定经专业机构培训，并应取得相应的 从业资格。
5.7.19登高梯上端应固定，吊篮和临时工作台应绑扎牢靠。
5.7. 20吊篮和工作台的脚手板必须铺平绑牢，严禁出现探头板。
5. 7. 21
脚手架的强度、刚度和稳定性应能承受施工期间可能产生的各项荷载。搭设
高度24m及以上的落地式钢管脚手架的钢管、扣件应进行抽样检测，脚手架设计计算 应以钢管抽样检测的壁厚及力学，
5. 7. 22
不宜使用竹、
5. 7. 23
搭设场地A
5. 7. 24
验算。
脚手架
5. 7. 25
脚手架
土基础应设防冻胀
杂物,
基础应根曜
F水措施,
t泡后，应重
也等情况进行设计及
彼脚手架基础。冻胀
5.7.26碗扣式、
脚手架安全技术规范淮(J 130)及《建筑施工门
5. 7. 27 规定。
脚手架作业层、夕
5. 7. 28
166）、
建筑施工碗扣式钢管 1安全技术规范》(JGJ 的相关规定。
守合本规范第5. 7. 5条的有关
脚手架的脚手板应满铺、固定，离结构物立面的距离不得大于0∙ 15m。
5.7.29脚手架拆除必须严格执行专项施工方案，拆除作业必须由上而下逐层进行, 严禁上下同时作业。连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁提前拆除。
5.7.30架子工应按照有关规定经专业机构培训, 应戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带。
并应取得相应的从业资格。作业时
5.7.31高处作业现场所有可能坠落的物件均应预先撤除或固定。所存物料应堆放平
—22 —
通用咤
稳，随身作业工具应装入工具袋，不得向下抛掷拆卸的物料。
5.7.32雨雪季节应采取防滑措施。
5.8水上作业
5.8.1应及时了解当地气象、水文、地质等情况，掌握施工区域附近的桥梁、隧道、
大坝、架空高压线、水下管线、取水泵房、危险品库、水产品养殖区以及避风锚地、水
上应急救援资源等情况。
5.8.2开工前，应根据施工 发布航行通告。
5.8.3水上作业人员斯正轟穿戴救嬲
5.8.4工程船舶必颤持侑效的船检 船员配置必须满足最
5.8.5工程船舶月 技术措施和应急预案 的船岸联系。
并載按规定定J
5. 8.6工程船舶甲
走廊等应保持通畅，梯口、应:
5. 8.7工程船舶必须在核
和作业场所应根
并办理水上水下施工作业许可证,
适应的适任证书,
应
蠢、设施，制订安全 立设备，保证有效
扌要设有第滑装置。施工船舶楼梯、
5. 8.8工程船舶作业、航行或停泊时，应按规定显示号灯或号型。
5.8.9水上工况条件超过施工船舶作业性能时，必须停止作业。
5. 8.10在狭窄水道和来往船舶频繁的水域施工时，应设专人值守通信频道。
5.8.11遇雨、雾、霾等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信 号，必要时应停止航行或作业。
5.8.12遇大风天气，船舶应按规定及时进避风锚地或港池。
—23 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
5. 8.13靠泊船舶上下人或两船间倒运货物，应搭设跳板、扶手及安全网。
5.8.14交通船舶必须配有救生设备，载人严禁超过乘员定额。
5. 8.15定位船及抛锚作业船，其锚链、锚缆滚滑区域不得站人，锚缆伸出的水域应 设置警示标志。
5.8.16运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载。卸货时必须分层均 匀卸载。
5. 8.17起重船作业应符合下列规定：
1作业前，人员应熟悉吊装方案，明确联系方式和指挥信号。
2根据吊装要求，起重船应指导驳船选择锚位和系缆位置。
3吊装前，吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好。安全装置应正常有效。
4吊装结束后，起重船应退离安装位置，并对起重吊钩进行封钩。
5. 8.18打桩船作业应符合下列规定：
1打桩船作业应统一指挥。
2打桩架上的活动物件应放稳、系牢，打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防 滑装置。
3穿越群桩的前缆应选择合适位置，绞缆应缓慢操作，缆绳两侧IOm范围内不得 有工程船舶或作业人员进入。
4桩架底部两侧悬臂跳板的强度和刚度应满足作业要求，跳板的移动和封固装置 应灵活、牢固、有效。
5.8.19打桩船电梯笼必须设防坠落安全装置，笼内必须设置升降控制开关。桩锤检 修或加油时，严禁启动吊锤卷扬机。
5. 8. 20甲板驳需要配备履带吊、打桩架等机械时，必须符合下列规定：
1船舶的稳性必须核算。
2机械就位处的船体甲板和船舱骨架必须加固。
3履带吊等机械底盘与船体必须整体固结。
5. 8.21拖轮配合非自航工程船舶作业，应由拖轮船长和工程船船长共同商定顶推、 绑拖、吊拖的编队方式，拖轮拖力应满足要求。
5.8.22水中围堰(套箱)和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道,
—24 —
临边应设置高度不低于L 2m的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。四周应设置警示标志 和夜间航行警示灯光信号，通航密集水域应配备警戒船和应急拖轮。
5.9潜水作业
5. 9.1潜水员应按照有关规定经专业机构培训，并应取得相应的从业资格。
5.9.2施工前，潜水员应熟悉现场的水文、气象、水质和地质等情况，掌握作业方 法和技术要求，了解工程船舶的锚缆布设及移动范围等情况。
5.9.3潜水最大安全深度和减压方案应符合现行《产业潜水最大安全深度》(GB 12552)、《空气潜水减压技术要求》(GB/T 12521)和《甲板减压舱》(GB/T 16560) 的有关规定。
5.9.4潜水员使用的水下电气设备、装备、装具和水下设施，应符合现行《潜水员 水下用电安全规程》(GB 16636)的有关规定。
5.9.5潜水作业现场应备有急救箱及相应的急救器具，作业水深超过30m应配备预 备潜水员和减压舱等设备。
5.9.6水温低于5工、流速大于LomZS或具有噬人海生物、障碍物或污染物等的潜 水作业区，潜水员潜水作业必须采取安全措施。
5. 9.7潜水作业时，潜水作业船应按规定显示号灯、号型。
5.9.8潜水员的作业时间和替换周期应符合相关规定。
5.9.9潜水员水下作业时，必须有专人值守，严禁向作业区域抛掷物件。
5.9.10为潜水员递送工具、材料和物品应使用绳索进行递送，不得直接向水下 抛掷。
5. 9.11通风式重装潜水作业应符合下列规定：
1通风式重装潜水作业组应由指挥员、潜水员、电话员、收放供气管线人员和空 压机操作人员组成。远离基地外出作业应具备两组潜水同时作业的能力。
2应设专人负责信号绳、潜水电话和供气管线。
3下水应使用专用潜水爬梯。挂设爬梯的悬臂杠应满足强度和刚度要求，并与潜
--25 -
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
水船、爬梯连接牢固。
5. 9.12潜水员水下安装构件应符合下列规定：
1潜水员应在构件基本就位和稳定后靠近待安装构件。
2供气管不得置于构件缝中，流速较大时，潜水员应逆水流操作。
3应使用专用工具调整构件的安装位置。潜水员身体的任何部位不得置于两构件 之间。
5.9.13潜水员在沉井或大直径护筒
业应符合下列规定:
1
2
3
5.10
作业前应清除沉井或护 沉井和大直径护筒
物和内壁E的钢筋、
扒钉和铁丝等尖锐物。
潜水员不得在沉
爆破作业
5.10.1从事爆
并取得相应的从业
5.10.2爆破作） 破作业。
格
单
脚Y或护筒底口以下作）
爆破员、安全员、鮮员应按照
规定经专业机构培训,
实施爆破引
目前，应按规定办理审批
批准后方可实施爆
5.10.3爆破作业秒爆 全管理条例》和《爆
器材的S
见程》（GB 6722）
5.10.4预裂爆破、光 境复杂、技术要求高的工程： 爆破可编制爆破说明书，并经有
型土石方爆破
存等应按T貝师《民用爆炸物品安
、重要设施附近及其他环 定相应的安全技术措施；其他
5.10.5经审批的爆破作业项目，爆破作业单位应于施工前3d发布公告，并在作业 地点张贴，施工公告内容应包括：工程名称、建设单位、设计施工单位、安全评估单 位、安全监理单位、工程负责人及联系方式、爆破作业时限等。
5.10.6爆破作业必须设警戒区和警戒人员，起爆前必须撤出人员并按规定发出声、 光等警示信号。
5.10.7爆炸源与人员、其他保护对象的安全距离应按地震波、冲击波和飞散物三种 爆破效应分别计算，取最大值。
—26 —
通用作业
5.10. 8
生卡塞时,
钻孔装药应拉稳药包提绳，配合送药杆进行。在雷管和起爆药包放入之前发 应用长送药杆处理，装入起爆药包后，不得使用任何工具冲击和挤压。
5.10. 9
盲炮检查应在爆破15min后实施，发现盲炮应立即安全警戒，及时报告并由
原爆破人员处理。电力起爆发生盲炮时应立即切断电源，爆破网络应置于短路状态。
5.10.10雷电、暴雨雪天不得实施爆破作业。强电场区爆破作业不得使用电雷管。 遇能见度不超过IOOm的雾天等恶劣天气不得露天爆破作业。
5.10.11水下电爆网路的主纟 浪、流速较大水域中的爆破4
5.10.12投药船离开投放 绳和其他附属物不得
5.10.13 水下爆
5.11小型机具
5.11.1
小型机0
5.11. 2
线应强
与
阻小、防水、柔韧、绝缘。波 性小的导向绳固定。
国、船舵、螺旋桨、缆
导线
厂合格证
2作说明书。
小型机具鹹匯管理制度 H^
:按要求缗修廳养和使用。
作业人员应2所旭机具性能并 其
常识，施工中应正确佩
戴各类安全防护用品。
5.11.4
方可使用。
各种机具不得带病运m
时，应先停机检查，排除故障后
5.11.5
不得站在不稳定的地方使用电动或气动机具，必须使用时应有专人监护O
5.11.6
齿轮传动、皮带传动、联轴器传动的小型机具应设有安全防护装置。
5.11.7 接器。
手持式电动工具应配备安全隔离变压器、漏电保护器、控制箱和电源连
5.11.8小型起重机具使用应符合下列规定：
—27 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
1千斤顶应垂直安装在坚实可靠的基础上，底部宜用枕木等垫平。
2电动葫芦应设缓冲器，轨道两端应设挡板。电动葫芦不得超载起吊，起吊过程 中，手不得握在绳索与吊物之间。
3卷扬机卷筒上的钢丝绳应排列整齐，不得在转动中用手拉或脚踩钢丝绳。作业 中，不得跨越卷扬机钢丝绳。卷筒剩余钢丝绳不得少于3圈。
5.11.9严禁2台及以上手拉葫芦同时起吊重物。
5.11.10手持式电动工具的作业应符合现行《手持式电动工具的安全 第一部分: 通用要求》(GB 3883.1)的规定。
5.12涂装作业
5.12.1作业、储存场所严禁明火。
5.12. 2涂装作业除应符合现行《涂装作业安全规程 安全管理通则》(GB 7691) 的规定外，尚应符合下列规定：
1从事涂装作业人员应正确佩戴安全防护用品并穿防静电服。
2涂装作业设备属于特种设备的应由国家认可的检验机构检验并取得使用登记 证书。
3储存、作业场所应设立安全警戒区，配备消防设备。
4积聚有机溶剂蒸发的低凹死角区域，应设置局部排风装置。
5涂装作业结束后，应及时清理现场，撤出涂装作业设备和原料，清除沾污涂料 及有机溶剂、废弃物。
5.12.3有限空间涂装作业必须符合下列规定：
1作业场所必须配备检测设备、定时检查作业场所氧气及可燃气体浓度。
2作业场所必须设通风设备，作业条件必须符合安全要求。
3热加工作业必须设专人监护，烘烤涂层必须使用防爆灯具。
—28 —
路基工程
6路基工程
6.1 一般规定
6.1.1路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况，制定安全措施。施 工中发现危险品及其他可疑物品时，应立即停止施工，按照规定报请有关部门处理。
6.1.2路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划，临时排水设施应与永久性排 水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
6.1.3机械作业范围内不得同时进行人工作业。
6.1.4施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业，必要时应采取防止设备倾覆的 措施。
6.1.5多台机械同时作业时，各机械之间应保持安全距离。
6.1.6路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑坍 塌的安全措施。
6.1.7弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》（JTG FlO）的有关规定外，尚 应符合下列规定：
1施工前，应现场核实弃土场的具体情况，弃土场四周应设立警示标志。
2弃方不得影响排洪、通航，不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河 口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。
3弃方作业应遵循“先支护、后弃土"的原则。
6.2场地清理
6. 2.1不得焚烧杂草、树木等。
6.2.2清理淤泥或处理空穴前，应查明地质情况，采取保证人员和机械安全的防护
—29 —
公络工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
措施。
6.3 土方工程
6.3.1取土场（坑）的边坡、深度等应满足设计要求，且不得危及周边建（构）筑 物等既有设施的安全。
6.3.2取土场（坑）底部应平顺并设有排水设施，取土场（坑）边周围应设置警示 标志和安全防护设施，宜设置夜间警示和反光标识。
6.3.3地面横向坡度陡于
6.3.4取土坑与路 护坡道应平整密实，
6.3.5路堑开相
面慶设1% ■
保证边
级，且应自上而下*理 不得掏底
执行, 1
2 3
并应符合下削譬： 宜按规定Q测1体稳定性O 应采取临日編E小措施。
应及时排除
6.3.6深挖路堑
监测边坡的稳定性。
勺横坡。
堤上侧。
边坡有防扌
:、上下同时开挖、乱』
、清除不稳定孤石。
时施做临时排水i
o边坡
6.3.7填方作业区边缘应遅置冃
6.3.8高填方路堤施工应符合下列规定:
1
2
3
4
路堤预留宽度应符合设计要求。
应及时施做边坡临时排水设施。
作业区边缘应设置明显的警示标志。
应进行位移监测。
取土坑与路基坡脚间的
求I的应开挖一级防护一 o开挖应按施工方案
按设计坡度开挖，并应
【好临时排水。
6.3.9靠近结构物处挖土应采取安全防护措施。路基范围内暂时不能迁移的结构物 应预留土台，并应设警示标志。
—30 —
路基工程
&4石方工程
6.4.1爆破作业前应设置警戒区。
6.4.2石方开挖严禁采用碉室爆破。
6.4.3近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。
6. 4.4高填方路基施工应符合第6. 3. 7森
6.4.5深挖路堑施工
挖，并应监测边坡的稳］
6.5防护工程 /
中/应及时施做临时排水獎施2坡应严格按设计坡度开
6. 5.1砌筑施工步符 1边坡防护作F应 2砌筑作业人*应 3高度超过2逝） 4砌筑作业中,1却 5不得自上而汽 6高处运送材料A 7高边坡的防护应
『下列规定
t警戒区，置明显的警示标志。
1戴安全帽、用品。
应设置脚遍并应符合本规范第5.
艮下不得有人操作及较,不得重:
卩落、抛1
用提升设备。■ 顷安全方案。I
节」
"有关要求。
6.5.2砂浆喷射作业应公⅛誦^Pk0^ζ⅛^应自下而上顺序施作。
6.5.3人工开挖支挡抗滑桩施工除应符合现行《公路路基施工技术规范》（JTG FlO）的有关规定外，尚应符合下列规定：
1现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风15min以上，并经检查确 认孔内空气符合现行《环境空气质量标准》（GB 3095）规定的三级标准浓度限值。人 工挖孔作业时，应持续通风，现场应至少备用1套通风设备。
2 土石层变化处和滑动面处不得分节开挖。应及时加固防护护壁内滑裂面。
3同排桩施工应跳槽开挖，相邻桩孔不得同时开挖，相邻两孔中的一孔浇筑混凝 ±,另一孔内不得有作业人员。
4 土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁，并应根据计算确定护壁厚度
和配筋量。
—31 —
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
5孔内作业人员应戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，安全绳应系在孔口。作业人 员应通过带护笼的直梯进出，人员上下不得携带工具和材料。作业人员不得利用卷扬机 上下桩孔。
6绞车、绞绳、吊斗、卷扬机等设备应完好，起吊设备应装设限位器和防脱钩 装置。
7孔口处应设置护圈，护圈应高出地面0.3m。孔口应设置护栏和临时排水沟，夜 间应悬挂示警红灯。孔口四周不得堆积弃渣、无关机具及其他杂物。
8非爆破开挖的挖孔桩雨季施工，孔口应设置防雨棚，雨天孔内不得施工。
9在含有毒有害气体的地区，孔内作业应至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧 量，保持通风，同时应配备不少于5套且满足施救需要的隔绝式压缩氧自救器等应急救 援器材。
10孔深不宜超过15m,孔径不宜小于L 2m。
11孔深超过15m的桩孔内应配备有效的通信器材，作业人员在孔内连续作业不 得超过2h；桩周支护应采用钢筋混凝土护壁，护壁上的爬梯应每间隔8m设一处休息平 台。孔深超过30m的应配备作业人员升降设备。
12孔口应设专人看守，孔内作业人员应检查护壁变形、裂缝、渗水等情况，并与 孔口人员保持联系，发现异常应立即撤出。
13挖孔作业人员的头顶部应设置护盖。弃渣吊斗不得装满，出渣时，孔内作业人 员应位于护盖下。
14孔内照明电压应为安全电压，应使用防水带罩灯泡，电缆应为防水绝缘电缆。
15孔内爆破作业应专门设计，采用浅眼松动爆破法，并应严格控制炸药用量，炮 眼附近孔壁应加强防护或支护。孔深不足Iom,孔口应做覆盖防护。爆破作业的安全管 理应按照现行《爆破安全规程》（GB 6722）中的有关规定执行。爆破前，相邻桩孔人 员必须撤离。
16混凝土护壁应随挖随浇，每节开挖深度应符合专项施工方案要求，且不得超过 Im0护壁外侧与孔壁间应填实。混凝土护壁浇筑前，上下段护壁的钩拉钢筋应绑扎牢 固。护壁模板应在混凝土强度达到5MPa以上后拆除。
6. 5.4挡土墙施工除应符合现行《公路路基施工技术规范》（JTGFlO）的有关规定 外，尚应符合下列要求：
1挡土墙施工应设警戒区。
2回填作业应在挡土墙墙身的强度达到设计强度的75%后实施，墙背Lom以内 不宜使用重型振动压路机碾压。
3挡土墙墙高大于2m时，施工应符合本规范第5. 7节的有关规定。
4锚杆挡土墙施工前，应清除岩面松动石块，并整平墙背坡面。
6.5.5锚杆、锚索预应力张拉应符合施工工艺要求。
—32 —
路基工程
6.5.6张拉作业应设警戒区，操作平台应稳固，张拉设备应安装牢固。
6.5.7张拉过程中操作人员不得离岗，千斤顶后方不得站人。
6.6排水工程
6∙6.1高边坡截水沟施工应设置防作业人员坠落设施。
6.6.2排水沟施工不得自上而下滚落运送材料。
6.6.3渗井应随挖随支，停止施工或完成后应加盖封闭。
6.7软基处理
6.7.1施工场地及机械行走范围的承载力应满足相应的要求，并应保持平整。
6.7. 2排水板打设设备与架空线路之间的安全距离应符合本规范第5. 6. 14条的有关 规定。
6. 7.3振沉砂桩或碎石桩作业灌料斗下方不得站人。
6. 7.4强夯施工应符合下列规定：
1强夯作业区应封闭管理并设置安全警示标志，由专人负责统一指挥。
2强夯机架刚度、强度、稳定性应满足施工要求，变换夯位后，应检查门架支腿。 作业前，应提升夯锤0∙ 1 ~0∙ 3m检查整机的稳定性。
3吊锤机械驾驶室前应设置防护网，驾驶员应佩戴防护镜。
6.7.5旋喷桩的高压设备和管路系统的密封圈应完好，各管道和喷嘴内不得有杂物。 喷射过程中出现压力突变应停工查明原因。
6.7.6真空预压施工应符合下列规定：
1施工用电应符合本规范第4. 4节的规定。
2应观察负压对邻近结构物的影响。
3排水不得危及四周道路及结构物。
6.7.7在淤泥区域进行换填施工作业时，应采取防止人员陷入的措施。
-33--
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
6.8特殊路基
6. 8.1滑坡地段路基施工应符合下列规定：
1路基施工应加强对滑坡区内其他工程和设施的保护。滑坡区内有河流时，施工
不得使河流改道或压缩河道。
2
3
4
5 开挖,
滑坡影响范围应设安全警示标志，根据现场情况设置围挡等防护措施。
滑坡影响范围内不得设置临时生产、生活设施或停放机械、堆放机具等。
施工前应先做好截、排水设施, 滑坡体上开挖路堑和修筑 并随挖、随砌、随填
挖随铺砌。施工用水不得浸入滑坡地段。
力状态；采用抗滑桩挡 6冰雪融化期不彳
6.8.2崩塌与岩堆地
1施工前应对乘口
应的安全防护或迁 2施工前应 治工程应及时配套
3刷坡时应月
支挡构筑
共
挡吋，应先做抗＞
肾坡体
i即施
应分段跳槽开挖，不得大段拉槽 撑和临时锚固，并监测其受 挡土墙。
不得施工。
施工应半
①对既有建（构）
和交通设施等采取相
清
危岩，并
坡范围,
4爆破开挖时做e
e场情况修建拦截建（
■围挡和警示标志。
控制爆破技术，并加强现场防护
6. 8.3岩溶地区
1施工前应根据洞巾
2洞内存在有害气 等安全措施。
合下列规定:
置和分布情;
物质味排除前人员不彳
3应先疏导、引排对路基
物等防护措施。防
己的检查。
?标志和防护设施。
；稳定洞穴应采取临时支撑
:地面水。
4注浆处理时，应观测注浆压力和周边情况，发现异常应及时采取相应措施。
6. 8.4泥石流地区施工取土和弃土应避开泥石流影响。
6.8.5采空区施工应符合下列规定：
1施工前应在施工现场对采空区塌陷影响范围进行标识，并设置警示标志，规定 作业人员和施工机械作业范围。
2路基边沟及排水沟底部，应采取防止地表水渗漏到采空区内的措施。
6.8.6在同一个雪崩区，防雪工程应自雪崩源头开始施工，上一单项工程未完成时,
—34 —
路基工程
相邻的下一个单项工程不得施工。
6.8.7沿江、河、水库等地区施工应符合下列规定：
1沿河、沿溪地区的高填方、半挖半填、拓宽路段的新老交界面应按设计要求采 取保证路基稳定的措施，峡谷地段宜采用石质填料。
2汛期应采取防洪措施。
—35 —
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
7路面工程
7.1 一般规定
7.1.1施工中，拌和楼、发电站（机）、运输车、滑模摊铺机、轨道摊铺机、沥青 摊铺机等大型机械设备及其辅助机械（具）操作手不得擅自离开操作台。
7.1.2施工现场出入口、沿线各交叉口等处应设明显警示、警告标志，并应设专人 指挥。
7.1.3机械设备停放位置应平整，周围应设置明显的警示标志，夜间应设警示灯。
7.1.4开挖下承层沟槽或施作伸缩缝应设置明显的安全警示标志。
7.1∙5夜间施工，现场作业人员应身穿反光服，路口、危险路段和桥头引道应设置 警示灯或反光标志，施工设备均应有照明设备和明显的警示标志，照明应满足夜间施工 要求。
7.1.6隧道内摊铺沥青混凝土路面应符合下列规定：
1应采用机械通风排烟，隧道内空气中的有毒气体和可燃气体的浓度不得超过相 关规定。
2隧道内作业人员应佩戴符合要求的防毒面具。
3隧道内应有照明和排风等设施，作业人员应穿反光服。
7.2基层与底基层
7.2.1消解石灰，浸水过程中不得投料、翻拌，人员应远避并采取个体防护措施。
7.2.2拌和作业开机前应警示，拌和机前不得站人，拌和过程中人员不得跨越皮带 或调整皮带运输机。
7.2.3混合料运输应按指定线路行走，不得超载、超速。卸料升斗时，人员不得在
—36 -
路面工程
车斗的正下方停留。
7.2.4整平和摊铺作业应临时封闭交通、设明显警示标志，下承层内的各类检查井 二W稳固封盖，辅助作业人员应面向压路机方向作业，设备之间应保持安全距离。
•-2.5碾压作业应符合下列规定：
I多台压路机同时作业时，各机械之间应保持安全距离。
2作业人员应在行驶机械后方清除轮上黏附物。
3碾压区内人员不得进入，确需人员进入的应安排专人监护。
.3沥青面层
7.3.1封层、透层、黏层施工应符合下列规定：
1喷洒前应做好检查井、闸井、雨水口的安全防护。
2洒布车行驶中不得使用加热系统。洒布地段不得使用明火。
3小型机具洒布沥青时，喷头不得朝上，喷头IOm范围不得站人，不得逆风作业。
4大风天气，不得喷洒沥青。
7.3.2沥青储存地点应配备灭火器、消防砂等消防设施，并应设置警示标志。
7.3.3沥青脱桶、导热油加热沥青作业应采取防火、防烫伤措施。
7.3.4沥青混合料拌和作业除应符合本规范第7. 2. 2条规定外，尚应符合下列规定： 1拌和机点火失效时，应关闭喷燃器油门，并应通风清吹后再行点火。
2拌和过程中人员不得在石料溢流管、升起的料斗下方站立或通行。
3沥青罐内检查不得使用明火照明。
4沥青拌和站应配备灭火器、消防砂等消防设施。
7.3.5沥青路面摊铺、碾压应符合本规范第7. 2节的有关规定。
7.4水泥混凝土面层
7.4.1拌和及运输应符合本规范第5. 4节的规定。
7.4. 2摊铺作业布料机与振平机应保持安全距离。
7.4.3切缝、刻槽作业范围应设警戒区。
—37 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
8桥涵工程
8.1 一般规定
8.1.1跨既有公路施工，通行 作业面底部应悬挂安全网。 式桥的模板支架及其他设留g
8.1.2泥浆池、沉淀池周围应设
8.2预应力混凝土 M程
8. 2.1预应力张
L设备应按
8. 2.2张拉作业
1张拉作业现看应
2张拉及放张柳序厶 业，检查、排除异常。
下列规定
警戒区C
8. 2.3先张法施工应将险下
1
2
3
4
设安全
栏等上部构造
校验、标定。
安全通道应满足通行要求，施工 限宽、减速标志和设施，梁 拆除。
需瓊象应立即停止张拉作
张拉端后方应设立防 正式施工前应进行试张 张拉及放张过程中预制台座区域及张拉台座两端不得站人。 已张拉的预应力钢筋不得电焊、站人。
8.2.4先张法施工，张拉台座应经设计验算，强度、刚度和稳定性应符合要求。张 拉完毕后，应妥善保护张拉施锚两端。
8.2.5后张法施工应符合下列规定：
1高处张拉作业应搭设张拉作业平台、张拉千斤顶吊架，平台应加设防护栏杆和 上下扶梯。
2梁端应设围护和挡板。
—38 —
桥涵工程
3张拉作业时千斤顶后方不得站人。
4管道压浆作业人员应佩戴护目镜。
8.3钻（挖）孔灌注桩
8.3.1钻（挖）孔灌注桩施工作业应符合下列规定：
1施工作业区域应设置警戒区。
2临近堤防及其他水利、防洪设施施工应符合相关部门的有关规定。
3山坡上钻（挖）孔灌注桩施工应遭除瘻画上的危石和浮土;存在裂缝的坡面或 可能坍塌区域应采取必要的防护笏X
4停止施工的钻、挖孔学陶旷嗑防狰7丿足电置护栏及明显的警示标志, 夜间应悬挂示警红灯。/
5钻机等高耸设备鹿磐设置.霹。I.
6钢筋笼下放应哪喚吊具。钢筋霞通接时，，IM笼应固定牢靠。作 业人员不得在钢筋笼谁吠安全带■扣笼上。\ \
7浇筑混凝土日/仍应设防\ I
8.3. 2钻孔灌注，施I作业应符合下列规定：
1施工场地及4走*路应平坦坚实，满足钻W正常工作和#动1要求。
2钻机安设应乖1牢固。■ I I
3发生卡钻时串尊提，应超原因并处理。 /1
4停钻时，钻头∖踪应置于孑限卜安全位置。 / /
5钻机电缆线接亳麺牢固，不得透水.电；电嬌确浸泡于水、泥浆中, 不得挤压电缆线及风水飞、 / /
8.3.3冲击钻机的卷扬応（環量mW<^^^程开关。钢丝绳应无死弯 和断丝，安全系数不应小于12：重Mg夹数量应山编直径相匹配.并应设置保险
绳夹。
8.3.4回旋钻机成孔应符合下列规定： ，
1回旋钻机钻进时，高压胶管下不得站人。水龙头与胶管应连接牢固。钻机旋转 时，不得提升钻杆。
2钻机移动不得挤压电缆线及管路。
3潜水钻机钻孔时，每完成一根钻孔桩后应检查电机的密封状况。
8.3.5旋挖钻机成孔应符合下列规定：
1钻孔作业过程中，应观察主机所在地面变化情况，发现下沉现象应及时停机处
—39 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
理。因故长时间停机应挂牢套管口保险钩。
2场内墩位间转移旋挖钻机应预先检查转移路线、放倒机架，并应设专人指挥。
8.3.6岩溶、采空区和其他特殊地区钻孔灌注桩施工作业应符合下列规定：
1施工前，应核对桩位处的地质勘察资料；地质情况有疑问时，应补充完善地质 资料。
2发生漏浆及坍孔等现象，应立即停止作业，采取保证平台、钻机和作业人员安 全的措施。
8.3.7大直径、超长桩钢护筒作为平台支撑时，最小埋置深度应满足工作平台受力 和稳定性要求。
8. 3.8无法采用机械成孔且无地下水或有少量地下水，无不良地质的地区，可采用 人工挖孔。
8.3.9人工挖孔桩作业应制订专项施工方案，并应符合本规范第6. 5. 3条的规定。
8.4沉入粧
8. 4.1钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩的吊运、存放和运输应符合现行 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50)的有关规定。
8.4.2沉入桩施工应符合下列规定：
1沉桩施工区域应设置明显的安全警示标志，非作业人员不得进入施工区域。
2起吊桩或桩锤作业人员不得在桩、桩锤下方或桩架龙门口停留或作业。
3吊点应符合设计要求，桩身应设溜绳，桩身不得碰撞桩锤或桩机。
8.4.3锤击沉桩作业应符合下列规定：
1打桩机移动轨道应铺设平顺、轨距一致，轨道与轨枕应钉牢，钢轨端部应设止 轮器，打桩机应设夹轨器。
2应设专人指挥打桩机移动，机体应平稳，桩锤应置于机架最低位置，打桩机应 按要求配重。
3滚杠滑移打桩机，工作人员不得在打桩机架内操作。
4应经常检查维护打桩架及起重工具。检查维护的桩锤应放落在地面或平台上。 工作状态不得维护打桩机。
5锤击沉桩应按要求观测邻近建(构)筑物和周边土体的沉降和位移，发现异常 应停止沉桩并采取措施处理。
—40 —
桥涵工程
6沉桩时，桩锤、送桩与桩应保持在同一轴线上。
8.4.4振动沉桩作业应符合下列规定：
1沉桩时，作业人员应远离基桩。沉桩过程遇有异常情况应立即停振，并妥善 处理。
2桩机停止作业时应立即切断动力源。
3电动振动锤使用前应测定电动机的绝缘值，且不得小于0.5MQ,并应对电缆芯 线进行通电试验。电缆绝缘层应完好无损。电缆线应采取有效的防止磨损、碰撞的保护 措施。沉桩或拔桩作业时，电动振动锤的电流不得超过规定值。
8.4.5水上沉桩除应符合本规范第8.4. 1条〜第8.4.4条的规定外，尚应符合下列 规定：
1固定平台、自升式平台应搭设牢固。打桩机底座应与打桩平台连接牢靠。
2打桩船沉桩应符合本规范第5. 8.18条的有关规定。
8.4.6拔桩的起重设备应配超载限制器，不得强制拔桩。
8.5沉井
8.5.1沉井制作场地应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50)的有关 规定。
8.5.2筑岛制作沉井应符合下列规定：
1筑岛围堰应牢固、抗冲刷。
2筑岛围堰顶高程应高于施工期间可能出现的最高水位0.7m以上，同时应考虑 波浪的影响。
8.5.3施工机械设备应在坚实的基础上作业，其承载力应满足设备施工要求。
8.5.4沉井顶部作业应搭设作业平台，平台结构应依跨度、荷载经计算确定，作业 l平台的脚手板应满铺且绑扎牢固，临边防护、通道等设施应符合本规范第5. 7节的有关 规定。
8.5.5制作沉井应同步完成直爬梯或梯道预埋件的安设，各井室内应悬挂钢梯和安 匐。
8.5.6沉井照明应充足，作业施工用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规
—41 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
范》(JGJ 46)的规定。
8. 5.7沉井内的水泵、水力机械、管道、起重等施工设备应安装牢固。
8. 5.8沉井内的潜水作业应符合本规范第5. 9节的有关规定。
8.5.9施工过程中，应安排专人负责观察现场情况，发现涌水、涌砂时，井内作业 人员应及时撤离。
8. 5.10下沉前，应对周边 过程中，应对邻近建(构) 相应措施。
8. 5.11沉井取土
1不宜采用爆
2开挖沉井刃
3井内起重用
法避行沉井内
内横隔墙
8. 5.12
续观测。
8.5.13
8.5.14
8. 5.15 标志。
采用配
段备采取有效的防护措施。下沉 现异常应停止作业，并采取
■人员不得进
符合本规范第5 6节的有关规定。
沉井，配重物件应堆码整齐，沉井纠
空气幕辅助NJt储I气罐应放置
沉井顶端距地面，
级增加荷载，并连
、设施喷射。
；得曝晒或高温烘烤。
设防护栏杆和相关安全警示
8. 5.16沉井接高应停止沉井内取土作业。倾斜的沉井不得接高。
8.5.17浮式沉井应制订专项施工方案，浮运、就位、下沉等施工阶段应设专人观测 沉井的稳定性。
8. 5.18沉井内潜水清理作业应符合本规范第5. 9节的有关规定。
8. 5.19浇筑沉井封底混凝土应搭设工作平台。
—42 —
桥涵工程
8.6地下连续墙
8.6.1地下连续墙施工应编制专项施工方案，在堤防等水利、防洪设施及其他既有 构筑物周边施工应进行风险评估，施工过程中应持续观测。
8. 6.2地下连续墙施工应设警戒区，施工现场和施工道路应平整，地基承载力应满 足施工要求。
8. 6.3地下连续墙安放钢筋笼
混凝十应不
规范第8∙ 3节的有关规定。
8.6.4开挖作业应在地壮缉着的混凝土达到设肥度厩进行。开挖挡土墙结构的
地下连续墙时，应严格
8.7 围堰
8. 7.1
端情况,
围堰内作 应立即撤:
8. 7.2 规定。
土石围堰
8. 7.3
列规定:
1
2
钢板（管）
设置
时掌握水
人员。
:符合现行
工除应符合本规
台风、风暴潮等极
G/T F50）的有关
8. 4节蜜I冇豢规定外，尚应符合下
地下水位高或水中1 水中围堰抽水应及时
m取可靠的止水措I
3水上作业应符合本规范第3
有
8. 7.4双壁钢围堰施工应符合下列规定：
1应按设计要求制造钢围堰，焊缝应检验，并应进行水密试验。
2浮船或浮箱上组装双壁钢围堰，钢围堰应稳固。
3双壁钢围堰浮运、吊装应制订专项施工方案。
4水上作业应符合本规范第5. 8节的有关规定。
5钢围堰接高和下沉作业过程中，应采取保持围堰稳定的措施。悬浮状态不得接 高作业。 .
6施工过程中应注意监测水位变化，围堰内外的水头差应在设计范围内。
—43 —
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
8.7.5钢吊（套）箱围堰施工应符合下列规定：
1应验算悬吊装置、吊杆的安全性以及有底钢吊（套）箱的抗浮性。
2吊装所用设备、机具，状态应良好。
3吊（套）箱就位后应及时与四周的钢护筒连成整体。
4吊（套）箱内排水应在封底混凝土强度符合设计规定后进行，排水不应过快, 并应加强监测吊箱变化情况、及时设置内支撑。
8.7.6围堰拆除应符合专项施工方案的要求，内外水位应保持一致，拆除时应设置 稳固装置，潜水作业应符合本规范第5. 9节的有关规定。
8.8明挖地基
8.8.1挖基施工宜在枯水或少雨季节进行，并应连续施工，有支护的基坑应采取防 碰撞措施，基坑附近有管网或其他结构物时，应有可靠的防护措施。中等以上降雨期间 基坑内不得施工。
8. 8.2基坑内作业前，应全面检查边坡滑塌、裂缝、变形以及基坑涌水、涌砂等情 况，并应翔实记录。坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定 时，应立即加固防护，在确认安全后方可恢复施工。
8.8.3大型深基坑除应遵循边开挖、边支护的原则施工外，尚应建立边坡稳定信息 化动态监控系统。
8. 8.4开挖和降水施工应符合下列规定：
1开挖应视地质和水文情况、基坑深度按规定坡度分层进行，不得采用局部开挖 深坑或从底层向四周掏土的方法施工。
2开挖影响邻近建（构）筑物或临时设施时，应采取安全防护措施。
3开挖过程中应监测边坡的稳定性、支护结构的位移和应力、围堰及邻近建 （构）筑物的沉降与位移、地下水位变化、基底隆起等项目。
4基坑顶面应设置截水沟。多年冻土地基上开挖基坑，坑顶截水沟距基坑上边缘 不得小于IOm,排出水的位置应远离基坑。
5排水作业不得影响基坑安全，排水困难时，应采用水下挖基方法，并应保持基 坑中原有水位。
6爆破开挖宜采用浅眼松动爆破法。爆破作业应符合现行《爆破安全规程》 （GB 6722）的规定。
7开挖影响既有道路车辆通行时，应制订交通组织方案。
8冻结法开挖时，制冷设备的电源应采用不同供电所双路输电，应分层冻结、逐
—44 —
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
2翻模分节分块的重量应满足起重设备的使用规定，吊装作业应符合本规范第
5∙ 6节的有关规定。
3每层模板均应设工作平台，安全防护设施应符合本规范第5.7节的有关规定。
4夜间不宜进行翻模作业。
8. 9.5高墩爬（滑）模施工应符合下列规定：
1爬（滑）模系统应专门设计，刚度、强度应满足施工要求。安全防护设施应符 合本规范第5.7节的有关规定。
2液压系统顶升应保持同步、平直—
3拆模应在混凝土强度杳
于 15MPao /
爬升时承载体受力处的强度应大
4
5
应经常检查、內 爬（滑）模不/
8.10
砌体
8.10.1 砌体工
1
2
3
4
砌筑基础. 砌筑材料, 吊运砌筑; 在距地面
应j :随!
料
磨弊四爬锥配套螺栓。、^ 、
匚应符合下颦定：
做好临时琲水L并应检查基坑边坡稳:
情，
设作业平台，高处Q 5破石及开凿2
进行；人员不得在支 6雨、冰冻后,
应
随砌、分嶼放。■ 符合本规唱5. 6节的有关规定。 以上的高虛%砌筑二撬石、运料、 姓合本规^K憑睜关规定J Z，作业人员之间■离不应必 或停留，R逢不
⅜⅛≡ll发现存在垂o翅/
If缝槽等作业时，应搭
F夢。砌筑作业应自下而上 取缝、不均匀下沉等现象,
应査明原因，及时修复。
7砌体上不宜拉锚缆风纟武
施工临时设施和支撑的支承点。
8坡面砌筑应预先清除上方不稳固石块等物料。不得从高处往下抛掷石料或自上
而下自由滚落运送石料。
8.10.2加筋土桥台施工应符合下列规定：
1面板应逐层安砌、稳固并分层摊铺、碾压填料。未完成填土作业的面板上不得 安砌上一层面板。
2台背填筑施工过程中应随时观测加筋土桥台的变形、位移，发现异常应暂停施 ɪ,及时处理。
8.10.3勾缝及养护应符合下列规定：
—46 —
桥涵工程
层开挖，不得破坏周边冻结层，基础工程施工应在冻融前完成。
9弃方不得阻塞河道、影响泄洪。
10基坑周边Im范围内不得堆载、停放设备。
11深基坑四周距基坑边缘不小于Im处应设立钢管护栏、挂密目式安全网，靠近 道路侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带。
8.8.5坑壁及支护施工应符合下列规定：
1应根据水文、地质、开挖方式及施工环境条件等因素，确定坑壁的支护措施, 并严格执行。
2顶面有动载的基坑，其边沿与动载之间应留有不小于Im宽的护道，动荷载较 大时宜适当加宽护道；水文和地质条件较差时，应采取加固措施。
3支护结构应通过设计计算确定，支护结构和支撑的强度、刚度及稳定性应满足 基坑开挖施工的要求。
4直接喷射混凝土加固坑壁，喷射前应清除坑壁上的松软层及岩渣。锚杆、预应 力锚索和土钉支护施工参数应通过抗拉拔力试验确定。
5加固坑壁应按照设计要求逐层开挖、逐层加固，坑壁或边坡上有明显出水点处 应设置导管排水。
8.9承台与墩台
8. 9.1承台施工模板和混凝土作业应符合本规范第5. 2节和第5. 4节的有关规定。
8.9.2现浇墩、台身、盖梁施工除应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50)的有关规定外，尚应符合下列规定：
1脚手架及作业平台应搭设牢固，不得与模板及其支撑体系联结，高处作业应符 合本规范第5. 7节的有关规定。
2墩身高度超过40m宜设施工电梯，电梯司机应按照有关规定经过专门培训，并 应取得相应资格证书。
3墩身钢筋绑扎高度超过6m应采取临时固定措施。
4模板工程应符合本规范第5. 2节的有关要求，设置防倾覆设施，高墩且风力较 大地区的墩身模板，应考虑风力影响。
5混凝土浇筑应符合本规范第5. 4节的有关规定。
8.9.3预制墩身吊装应符合本规范第5. 6节的有关规定。
8.9.4高墩翻模施工应符合下列规定：
1翻模应专门设计，刚度、强度应满足施工要求。
—45 —
桥涵工程
1抹面、勾缝、养护涉及高处作业的，应符合本规范第5.7节的有关规定，并应 按照先上后下顺序施工。
2多级砌体、护坡应按照先上后下的顺序抹面、勾缝。
3养护期间应避免砌体震动、承重或碰撞砌体。
8.11钢筋混凝土和预应力梁式桥
8.11.1支架现浇施工应符合下列规定:
1
2
拆除。
3
支架、模板和混凝土浇筑应符合本 支架在承重期间，不得随
梁体底模、支架应）
8.11.2移动模架施正应
1模架应按产品 装与调试。
2首孔梁浇筑彳
3混凝土的浇 应采取有效措施及中
4每完成一孔: 应及时处理。
5. 2节和第5.4节的有关规定。
承重模板支架应在张拉完成后
亲任何受力
计要求顺序卸载C
合下列:
手册拼装,
；架设计制造丿
派专人现场指导安
置丿
过
的
位后应按设计要求进行预压。
中，应随由3模架的关键受力部位
;移动过孔f*应监控峥的运行状总
ɪ,均应无电的关键部位及支撑;
5模架横向移动IJ纵 时两侧的承重钢梁应保養同
8.11.3装配式桥施工应秣合 1装配式桥构件移动、
注#系统，有异常时
亍检查，发现问题
部约束。纵向移动 得小于1.5。
强度不应低于设计吊装强度；设计
未规定时，不得低于设计强度的8
2存梁台座应坚固稳定，且应高出地面0∙ 2m以上，存放地点应设置排水系统。 梁、板构件存放支点位置应符合设计规定。上下层垫木应在同一条竖线上；叠放的高度 宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等计算确定，大型构件不
宜超过2层，小型构件不宜超过6层。
3架桥机的抗倾覆稳定系数不得小于1.3；架桥机过孔时，起重小车应位于对稳 定最有利的位置，且抗倾覆稳定系数不得小于L 5。架桥机的安装、使用、检修、检验 等应符合现行《架桥机安全规程》（GB 26469）的有关要求。
4梁、板构件移动吊点位置应符合设计规定，经冷拉的钢筋不得用作构件吊环, 吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60。时应设置吊梁或起吊扁担。
5吊移高宽比较大的预应力混凝土 T型梁和I型梁应采取防止梁体侧向弯曲的有
-，47 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
效措施。
6架桥机纵向移动应一次到位，不得中途停顿。起吊天车提升与携梁行走不得同 时进行，天车携梁应平稳前移。停止作业的架桥机应临时锚固。
7运梁、架设应在相邻梁片之间的横向主筋焊接完成后实施。
8架梁和湿接缝施工期间应设置母索系统。
9梁、板安装及架桥机移动过孔期间，作业区域下方应设警戒区。
10就位后的梁、板应及时固定，T型梁、I型梁应与先安装的构件形成横向 连接。
8.11.4悬臂浇筑除应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50)的有关规 定外，尚应符合下列规定：
1挂篮制作加工完成后应进行试拼装。现场组拼后，应检查验收，并应按最大施 工组合荷载的1. 2倍做荷载试验。
2挂篮行走滑道铺设应平顺，锚固应稳定。行走前应检查行走系统、吊挂系统、 模板系统等。
3挂篮应在混凝土强度符合要求后移动，墩两侧挂篮应对称平稳移动；就位后应 立即锁定；挂篮每次移动后，应经检查验收。
4雨雪天或风力超过挂篮设计移动风力时，不得移动挂篮。
8.11.5悬臂拼装应符合下列规定：
1梁段装车、装船运输应平稳安放，梁段与车、船之间应安装防倾覆固定 装置。
2梁段起吊时混凝土强度应符合设计规定。
3拼装施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安全系 数不得小于2。梁段起吊安装前，应对起吊设备进行全面安全技术检查，并应分别进行 1.25倍设计荷载的静荷和Ll倍设计荷载的动荷起吊试验。梁段正式起吊拼装前，起 吊条件应符合要求。
4天气突然变化、卷扬机电机过热或其他机械设备出现故障时，应暂停吊运作业, 并应采取相应的应急避险措施。
8.11.6顶推施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50)的有关规定, 墩台上宜设置导向装置，顶推过程中，宜监测梁体的轴线位置、墩台的变形、主梁及导 梁控制界面的挠度和应力变化等；发现异常，应停止顶推并处理。
8.11.7整孔预制安装箱梁施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50) 的有关规定，架设安装时，箱梁在起落过程中应保持水平；顶落梁时梁体的两端应同步 缓慢起落，并不得冲击临时支座。
—48 —
桥涵工程
8.12拱桥
8.12.1各类拱桥施工涉及高空作业，安全防护设施均应符合本规范第5. 7节的有关 规定。
8.12.2拱架浇（砌）筑拱圈应符合下列规定：
1拱架及模板应进行专项设计，强度、刚度和稳定性应满足最不利工况要求。落 地式拱架弹性挠度不得大于相应结构跨度的1/2 000,且不得超过50mm；拱式拱架弹性 挠度不得大于相应结构跨度的1/1 000,且不得超过IOomm。拱架抗倾覆稳定系数不得 小于1∙5,并应满足本规范第5. 2节的有关规定。
2拱架正式施工前应进行预压，预压应符合本规范第5. 2节的有关规定。
3拱圈混凝土浇筑或写工砌筑顺序应按设计要求实施，两端应同步、对称浇 （砌）筑。浇（砌）筑时应观测拱架变形情况，发现异常应及时处理。
4拱架拆除应设专人指挥，不得使用机械强行拽拉拱架。
5现浇混凝土拱圈的拱架应按设计要求拆除，设计无规定时应在拱圈混凝土达到 设计强度的85%后拆除。浆砌用工拱桥的拱架应在砂浆强度达到设计强度的85%后拆除。
6拱架应纵向对称均衡拆除、横向同时拆除。
7满布式落地拱架应从拱顶向拱脚依次循环拆除。
8多孔拱桥拱架应多孔同时或各连续孔分阶段拆除；桥墩允许承受单孔施工荷载 的可单孔拆除。
8.12. 3混凝土拱肋、横撑、斜撑施工应符合本规范第8. 12. 2条的规定，应在拱肋、 横撑、斜撑混凝土强度达到100%后，按设计要求的顺序拆除支架。
8.12.4悬臂浇筑混凝土拱圈除应符合本规范第8. 11. 4条的规定外，尚应符合下列 规定：
1扣塔、扣索、锚碇组成的系统强度、刚度和稳定性应满足最不利工况要求。
2扣索应在拱圈混凝土达到设计规定的强度后分批、分级张拉，扣索、锚索的钢 丝绳和卡具的安全系数应大于2。
3应按设计要求调索，并应设专人检查张拉段和扣锚段工作状况、记录索力和位 移变化。
4扣索和锚索应在合龙段混凝土强度符合设计规定的强度或达到设计强度的85% 后拆除；挂篮应在拱脚处拆除。
8.12. 5斜拉扣挂法悬拼拱肋施工应符合下列规定：
1扣塔架设及扣锚索张拉应搭设操作平台及张拉平台。
—49 —
公路工程施工安全技术规范(JTG WO-2015)
2扣塔上应设缆风索，缆风索安全系数应大于2。
3扣索、锚索应逐根分级、对称张拉、放张，扣索、锚索安全系数应大于2。
8.12.6拱上吊机施工拱肋应符合下列规定：
1拱上吊机抗倾覆稳定性应满足最不利工况要求。
2过程中扣索、锚索施工应满足本规范第8. 12. 5条的相关规定。
3拱上吊机前行到位后，前支后锚应牢固。非工作状态时应收拢吊钩，臂杆应与 钢梁固定。
4吊机纵、横一轨道卜.应配亀竺⅛⅜⅛j
8.12. 7钢管拱肋内混^^gw≡Ei⅛l^^%
8.12. 8转体施工规吊—
1桥梁转体的喇喊、锚固体系、称系等应/*设计。
2转体施工前/M握转体作业期昴m情况，遇¥*气不得进行转体施工。
3正式转体碎z/T试转，转动角速金、拱圈悬好4速度、牵引力等相关 技术参数。I I
4转体完成4应及时约束固浇筑施工球较处混4土|
5合龙段施4时［悬臂端的喻时压重及卸或应按照设计蠱求的重量、位置及
顺序作业。
8.12.9有平衡毒、工应符/
1转体前，⅛⅜福体的重量和转动*的重心森咻时配重,应设置锚固 设施。 / /
2转动体系应平衡收、^豊安全系数吵外/畐周的保险支腿应稳固。
3转动较低于水面应由亜Zto≠^^j^⅛坑周围砌护墙，围堰和基坑 周围应设护栏，非转体作业人M<⅛A内上一^^
4扣索和后锚索应牢固可靠。扣索张拉应符合设计要求，应检测扣索的索力，允 许偏差不得超过±3%。
5采用内、外锚扣体系时，扣索宜采用钢绞线和带徽头锚的高强钢丝等高强材料, 其安全系数应大于2；大跨径拱桥采用多扣点张拉时，应确保张拉过程同步。
6扣索张拉到位、拱圈卸架后，应进行24h观测，检验锚固、支撑体系的可靠 程度。
7转动时应控制转动速度，千斤顶应同步牵引。转动角速度应控制在0.01 ~
0. 02rad∕min,拱圈悬臂端的线速度应控制在1.5 ~2. OmZmin0
8钢丝绳牵引索应在千斤顶直接顶推启动后再牵引转动。
9接近止动距离时应按方案要求进行止动操作，并应设专人负责限位工作。
—50 —
桥涵工程
10合龙段混凝土达到设计强度后，应分批、分级松扣，拆除扣、锚索。
8.12.10无平衡重平转施工应符合下列规定：
1尾索张拉、扣索张拉、拱体平转、合龙卸扣作业应监测索力、轴线、高 程等。
2无平衡重平面转体锚固体系的抗剪强度、抗滑稳定性应符合设计要求。锚碇系 统两方向的平撑及尾索应形成三角稳定体。转动体系应灵活自如、安全可靠。位控体系 应能控制转动体的转动速度和位置。
3两组尾索应上下左右对称、均壁U^^和斜向的尾索应分次、分组交叉 张拉，各尾索的内力应均衡。
4扣索张拉前，应检查TrWBlZ和锚碇等部位（件）。扣 索应锚固可靠，拱圈（肋）/^∣^⅛拴扣风缆。X
5扣索应对称于拱崛必向上敢齎库分级张拉。敕映中各索内力相对偏差 应控制在5kN以内。/ \ \
6风缆的走速在/岁&就位阶曜里喇）∙5 ~0.6m∕Wh间阶段应控制在
0.8 ~ 1.0m∕mino / / ∖ ⅜
7合龙后扣索耳%#、均衡、分紆除，拆除过程中应监串+线及扣索内力。
8.12.11竖转法照同符合下列规I
1扣索应选用讨卜聚钢绞线，酔绳的安全系数不得力# q［钢绞线的安全系 数不得小于2,锚碇磁［* 抗滑安全蚕貼^^2。 / /
2索塔的偏载、恥*:和风力十要求。/ /
3转动较应转动義触面应满足局部鼻要求；如鵰滚轴组鞍座内应无 异物；拱上多余约束应解N/ /
4遇恶劣天气不得进改网/
5转动前应进行试转，曲嘤:修制Eg^^rad/min。
6转动过程中扣索应同步提4⅛⅛fi≤⅛^<C并应不间断观测吊塔顶部位 移、检测后锚索与扣索的索力差，并应控制在允许范围以内。
7拱顶两侧应对称拴扣缆风索，释放索距应与扣索提升同步。
8.12.12吊杆（索）、系杆施工应搭设稳定、安全的施工平台，张拉应同步、 对称。
8.12.13拱上结构应符合下列规定：
1缆索吊装或斜拉扣挂系统应符合本规范第8. 12. 6条的有关规定。
2拱上结构施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）的有关
规定。
—51 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
8.13斜拉桥
8.13.1混凝土索塔施工应符合下列规定：
1参加索塔施工的人员应体检，患高血压、心脏病、高空作业禁忌症及医生认为 其他不适合从事高空作业的人员，不得从事索塔施工作业。
2塔吊上部应装设测风仪。塔吊停机作业后，吊臂应按顺风方向停放。
3索塔施工作业，应在劲性骨架、模板、塔吊等构筑物顶部设置有效的避雷设施, 并应定期检测防雷接地电阻。
4索塔、横梁等悬空作业，应形成绕索塔塔身封闭的高空作业系统，每层施工面 应设置安全立网和平网，立网高度不得小于L 5m,平网应随施工高度提升，网格、网 距、受力等应符合要求。
5索塔施工应设警戒区，通往索塔人行通道的顶部应设防护棚。
6索塔上部、下部、塔腔内部等通信联络应畅通有效。
7起重作业应执行本规范第5. 6节的有关规定。
8索塔施工超过40m时应设置施工升降机。
9索塔施工机具、设备和物料的提升和吊运应使用专用吊具。
10采用泵送浇筑塔身混凝土，混凝土泵管应附墙设置，泵管附墙件应经计算、审 核，并应定期检查。
II索塔施工平台四周及塔腔内部应按要求配备消防器材。
12索塔施工应设置劲性骨架，劲性骨架的刚度、强度应能满足钢筋架立、模板安 装的要求。
13倾斜索塔施工应验算索塔内力，并应分高度设置水平横撑或拉杆。
8.13. 2索塔横梁及塔身合龙段施工应符合下列规定：
1支架系统应进行专门设计，其强度、刚度和稳定性应满足最不利工况要求。
2支架焊接、栓接作业应设置牢固的作业平台。
3支架系统安装完成后，应组织验收，并应详细记录。
4横梁与索塔采用异步施工时，上部索塔、下部横梁均应采取防止高空坠落和物 体打击的安全措施。
5下横梁和中横梁钢筋混凝土施工时，在支撑模板的分配梁四周应安装不低于 1. 2m的安全护栏，护栏外侧应满挂安全网。
6索塔横梁及塔身合龙段预应力施工，应搭设操作平台，防护设施应符合本规范 第5. 7节的有关规定。
7在横梁、塔身合龙段内部空心段拼装、拆除模板时，应配备消防器材和照明设 施，必要时应采取通风措施。
—52 —
桥涵工程
8.13.3钢梁施工应符合下列规定：
1钢梁施工应编制专项施工方案，超过一定规模的危险性较大工程应按要求进行 专家论证。
2钢梁构件和梁段运输应采取临时固定措施。
3钢梁存放场地应平整、稳固、排水良好，基础承载力应满足要求C钢梁存放堆 码不得大于两层。
4吊装作业应设置缆风绳等软固定设施。
5非定型桥面悬臂吊机应进行专门设计，委托具有相应资质的专业单位加工制造, 并组织验收。
6梁段吊装前，应检查桥面悬臂吊机的前支点和后锚固点等关键受力部位。
7不得用桥面悬臂吊机调整梁段之间的缝宽及梁端高程。
8压锚前应校验液压千斤顶、测力设备。压索前应检查张拉系统，连接丝杆与斜 拉索应顺直。
9在现场高空焊接、栓接梁段，宜采用桥梁永久检修小车作为焊接、栓接操作平 台。梁段焊缝探伤作业人员应穿带有防辐射功能的防护背心。
10已拼接的桥面钢箱梁临边应设置防护栏杆。
Ii钢箱梁悬拼过程中，箱梁内应保持通风，箱梁内照明应使用安全电压。
12主梁施工过程中，在梁端安装斜拉索后，应在梁端采取控制斜拉索的措施。
13大跨径斜拉桥施工安排应合理，长悬臂状态下的主梁施工不宜在大风或台风季 节进行；不可避免时，应验算长悬臂主梁的稳定性，并应采取临时抗风加固措施。
8.13.4混凝土主梁挂篮悬浇除应符合本规范第8.11节挂篮施工的规定外，尚应符 合下列规定：
1挂篮安装调试后，应按最大施工组合荷载的1. 2倍做荷载试验。
2采用挂篮浇筑主梁。号段及相邻梁段浇筑施工时，应设置可靠的支架系统，施 加在支架上的临时施工荷载应包括悬浇挂篮的重量。
3浇筑混凝土前，应检查挂篮锚固、水平限位、吊带等部件。
4浇筑混凝土应保持挂篮对称平衡，偏载量不得超过设计规定。
5挂篮后端应与已完成的梁段锚固，稳定系数不得小于2。
6挂篮行走速度应小于0∙lm∕min,前移滑道应铺设平整、顺直，不得偏移。前移 时应检查后锚固及各部件受力情况，后锚固的稳定系数不得小于2。就位后，后锚固点 应立即锁定。
7挂篮后锚固解除后，挂篮应沿箱梁中轴线对称向两端推进，每前进0∙ 5m应观 测一次。
8.13.5斜拉索施工应符合下列规定：
1在船上放置索盘架，应保持放索船平衡。索盘架底部与船体甲板应焊牢，索盘
--53 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
架的4个承重点应置于船体骨架上，索架应焊斜支撑。
2斜拉索展开时，索头小车应保持平衡，操作人员与索体距离不得小于1m。
3塔端挂索施工平台应搭设牢固，作业平台关键部位焊接应牢固，平台四周及人 员上下平台的通道应设置防护栏杆，护栏外侧应满挂安全网。人员上下通道跳板应 满铺。
4塔内脚手架应稳定可靠，操作平台应封闭，操作平台底应挂安全网。作业人员 不得向索孔外扔物品。
5
6 物品O
7 焊缝。
8
9
塔腔内应设人员疏散安全通道。
塔腔内照明应采用安全电压，并应配备消防器材。塔腔内不得存放易燃易爆
塔端挂索前，应检
挂索前，应检 挂索或桥面压
形，焊缝应无裂纹, 10梁端移动 11塔腔内放 12千斤顶、 对索应用探伤仪检
8.14悬索桥
2无损伤。
'奉
泉
8.14.1重力式锚
1基坑开挖施工
葫芦
及卷扬机与塔顶平台的连接
斤直的吊点情况。
。懇接丝杆与!斜携索应顺直，夹板应无变
台应搭设■ 道应保持
I索应同步,冢片应及时。
机具及测嬲备应校验。张拉杆的
张拉杆，不得使用有裂纹、疲劳及变
数应大于2,每挂5 ?縫长拉杆。
业应符合下列规♦
本规范第8. 有关
分层进行开挖，及时支护发壁ZL坑外和坑底应分肌友置着
2夜间施工基坑周围应
尚应沿等高线自上而下 沟和排水沟。
8.14.2重力式锚碇基础施工应符合下列规定：
1沉井作为锚碇基础施工除应符合本规范第8. 5节的有关规定外，尚应在施 工下沉过程中注意观察江边堤防等水利设施的稳定情况，发现异常应及时采取相 关措施O
2地下连续墙基础的施工除应符合本规范第8. 6节的有关规定外，尚应在基坑开 挖前对地下连续墙基底的基岩裂隙进行压浆封闭，并应采取防渗措施。
3高处作业和脚手架施工应符合本规范第5. 7节的有关规定。
8.14.3隧道锚洞室开挖和岩锚开挖宜在开挖场所附近选取一处地质相似的地方进行 爆破试验，对爆破施工方案的各种参数应进行试验和修正，并应据此确定爆破方案。
—54 -
桥涵工程
8.14.4索塔施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50)和本规范第
8. 13节的有关规定。
8.14.5索鞍吊装施工应符合下列规定:
1对设置在塔顶或鞍部顶面的起重支架及附属的起重装置等应进行专门设计，其 强度、刚度和稳定性应符合要求。
2地面各作业施工区域场地应设置警戒区，并应设置地面安全通道、作业卷扬机 防护顶棚等安全防护设施。
3起重支架在索鞍吊装作业前,山軍燮验。试吊加载的重量分别为设计吊 重的80%、100%、110%和125^^^J^^⅝^加载时为静载试验，100%和
110%加载时为动载试验。，
4索鞍吊装时应垂厘g/‰:程中构件下A^4!^有人员过往。
5索鞍吊装施工尚次夕^范节、第5 7节羸吟评执行。
8.14.6猫道施工*修符合下列
1猫道应根据硝服跨径、主缆线形、施丄环境条件进行专门设计，其 结构形式和各部尺寸靑唾主缆工程簪:的需要。 I I
2猫道的线形金与上缆空载时/线形平行。猫道面层宜曲阻丿1面积小的两层大、 小方格钢丝网组成，卜率部与主缆I沿的净整k/ 1.3-1. 5$才道的净宽宜为3~ 4m,扶手高宜为1.21l.1m。猫道在輙向应左右对称于主嫌,畢布置，猫道间宜 设置横向人行通道。∖ t ，
3猫道的强度、\^凶风稳叁应符合猫道域/算时，其荷载组合 与安全系数应符合表8、%规定。 _fl / /
表8.14. 6 \AIjl承重索强度◎离组合J鑫1^(取值表
|
荷载组合 | |
|
静力结构 强度验算 |
恒载 |
|
恒载+活载 | |
|
恒载+活载+温度荷载 | |
|
风荷载组合 结构强度验算 |
恒载+活载+施工阶段风荷载组合 |
|
恒载+最大阵风荷载组合 | |
|
备 注 | |
|
>3.0 |
温度荷载按温降15K考虑 |
|
N3.0 |
按6级风力考虑 |
|
N2.5 |
4承重索的锚固系统每端宜设大于2m的调整长度。
5猫道锚固系统及其他各种预埋件应满足设计受力要求，拉杆应按照设计要求调 整，拉杆加工制作单位应按规定具备相关资质，拉杆制作完成后应做探伤和抗拉试验。
8.14.7先导索施工应符合下列规定：
1先导索施工前应对施工方案进行专项论证，并应加强先导索跨越区域的监控。
--55 -
公路工程施工安全技术规范(JrG F90-2015)
2采用火箭牵引先导索施工，应由专业机构操作，并按规定经相关部门批准。火 箭发射及着陆区域应设置安全警戒区。
3采用拖轮牵引先导索施工，拖力应满足牵引技术要求，并应经海事、航道管理 部门批准，施工期间应封航。
4采用直升机、无人机牵引先导索施工，直升机、无人机性能应满足牵引技术要 求，并应按规定经有关部门批准。
5恶劣天气不得进行先导索牵引作业。
8.14.8猫道架设应符合下列规定：
1猫道架设应遵循横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的原则，裸塔塔顶的变位 及扭转应控制在设计允许范围内。
2承重索及其他钢丝绳投入使用前应严格验收，严禁使用断丝、变形、锈蚀等超 出相应规定的钢丝绳，施工过程中应注意检查和防护。
3承重索和抗风缆采用钢丝绳时，架设前应通过预张拉消除钢丝绳非弹性变形, 预张拉荷载不得小于其破断拉力的Q 5倍。
4横桥向架设承重索，两侧应同步架设，数量差不宜超过1根；顺桥向架设承重 索，边跨与中跨应连续架设，且中跨的承重索宜采用托架法架设。
5面层及横向通道铺设，宜从索塔塔顶开始，同时向跨中和锚碇方向对称、平衡 架设安装，并应设置牵引及反拉系统，控制面层铺设下滑速度。
6猫道面层应每隔0∙ 5m绑扎一根防滑木条，每3m交替设置面层小横梁和大横 梁，并应与猫道牢固连接。
7猫道外侧应设置扶手绳及钢丝密目网。
8猫道单根承重索宜采用整根钢丝绳，接长的连接方式应安全、可靠，应进行工 艺评定，并应进行静载试验，连接部位实际抗拉力应大于钢丝绳最小破断力。
8.14. 9猫道拆除应符合下列规定：
1猫道拆除前应制订专项施工方案，对承重索、扶手绳、横向通道等构件应进行 受力计算，拆除使用的各种机具应满足受力要求。
2猫道拆除前应收紧承重索。
3猫道面层和底梁宜按中跨从塔顶向跨中方向、边跨从塔顶向锚碇方向的顺序分 段拆除。
4猫道下放前，下放的垂直方向不得有障碍物。
5猫道拆除前，影响拆除作业区域的翼缘板不得施工。
8.14.10主缆施工应符合下列规定：
1索股放索速度不得超过方案规定值，索股牵引过程中应有专人跟踪牵引锚头, 且宜在沿线设观测点监测索股的运行状况。
—56--
桥涵工程
2索股整形入鞍时，握索器与索股应连接可靠，索股应保持在限位轮中，操作人 员不得处于索股下方。
3索股锚头入锚后应临时锚固，索鞍位置处调整好的索股应临时压紧固定，不得 在鞍槽内滑移。
8.14.11索夹与吊索施工应符合下列规定：
1在满足施工需要的前提下，应减小猫道面层开孔面积，并应在开孔位置四周绑 扎防滑木条，设立警示标志。
2索夹在主缆上定位后，应紧固螺栓。紧固同一索夹的螺栓时，各螺栓受力应均匀。
3采用缆索吊安装索夹及吊索时，应符合本规范第5. 6节、第5. 7节中的有关 规定。
4吊运物体时，作业人员不得沿主缆顶面行走。
5猫道上摆放索夹的位置处应铺设木板。
6缆索吊吊装索夹、吊索时，运行速度应平稳，作业人员应在吊运构件到位稳定 后作业。
7制动不良不得吊运作业。
8.14.12加劲梁施工应符合下列规定：
1加劲梁安装前应制订专项施工方案，并应对桥位处的自然环境条件进行勘察, 掌握当地的有关气象资料。
2安装加劲梁的吊机、吊索具等应进行专门设计，加劲梁吊装作业前应按各工况 进行试吊，试吊荷载为最大梁段重量的L2倍。
3钢箱加劲梁接头焊缝的施焊宜从桥面中轴线向两侧对称进行，接头焊缝强度和 刚度不符合要求时，不得解除临时刚性连接。
4钢桁架梁吊装，桥面吊机、絞接设备、吊索牵引机具、片架运输台车、行走轨 道絞点过渡梁和移动操作台车等设备应做专项设计、加工及试验。桥面吊机应满足拼装 过程中顺桥向坡度变化的要求，底盘应设止滑保险装置。
5吊装设备应安排专人负责监测，发现吊绳松弛、油泵漏油、吊具偏位等情况应 立即停止作业。
6吊装加劲梁，梁体上不得搭载人员、材料及设备。
7顶推安装钢箱梁型自锚式悬索桥加劲梁应符合本规范第8. 11.3条、第8.11. 6 条的有关规定，顶推设备的能力不得小于2倍的计算顶推力；拼装平台、临时墩墩顶均 应设导向及纠偏装置。
8.15钢桥
8.15.1钢桥安装应编制专项施工方案，应附具临时支架、支承、吊机等临时结构和
--57 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
钢桥结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性验算结果。
8.15.2平板拖车运输钢桥构件应符合下列规定：
1平板拖车速度宜小于5km/h。
2牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看，并应配备适当工具清除 障碍。
3除驾驶员外，还应指派1名助手，协助瞭望。平板拖车上不得坐人。
4重车下坡应缓慢行驶，不得紧急制动。驶至转弯或险要地段时，应降低车速,
同时注意两侧行人和障碍物。
5装卸车应选择平坦、 车制动。
8.15. 3 水上运输
1水上运输前，貪 按规定审批。
2
3
4
转弯。
需临时封区 装船前应i 驳船装载
装卸车时，机车、平板车均应驻
所经水■
应按规I^BT部门批准，*办
亍稽性验算C
钢
:构件应安
稳。拖轮牵引驳船行
,制订运输方案，并
相关手续。
度应缓慢，不得急
8.15.4轨道平
1轨道路基宽風、 应在允许误差值之内， 域应采取相应的安全措
2轨道平车运输大
钢桥构件应符合下列规宇:
趣度、强
要求。
Lia淋径不得小于25ml
直与其他道路
迎检查平车的
3大型构件运输过程中质险查本
坡不
况
铺设轨量应平直、圆顺，轨距 于N%,纵坡大于2%的区
设交叉道口。
转盘、支撑制动器等。
道平车运行情况，发现异常应
规
停止作业。
4下坡时应以溜绳控制速度，并应人工拖拉止轮木块跟随前进。
8.15.5钢桥安装应设置避雷设施并应符合现行《建筑物防雷设计规范》(GB 50057) 的规定。
8.15. 6起重吊装作业应符合本规范第5. 6节的有关规定。
8.15.7水上安装应符合本规范第5. 8节的有关规定。
8.15. 8构件组拼和钢桥安装属于高处作业时，应符合本规范第5. 7节的有关规定。
--58 -
桥涵工程
8.15.9钢梁杆件组装，应在平整的作业台上进行，基础承载力应满足要求。
8.15.10支架上拼装钢梁应符合下列规定：
1冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3,其中冲钉不得多于2/30
2冲钉和粗制螺栓总数不得少于6个，少于6个时，应将全部孔眼插入冲钉或粗 制螺栓。
3采取悬臂或半悬臂法拼装钢梁时，联结处冲钉数量应按所承受荷载计算决定, 且不得少于孔眼总数的一半，其余孔眼宜布置精制螺栓，冲钉和精制螺栓应均匀布置。
4高强度螺栓栓合梁拼装时，其余孔眼宜布置高强度螺栓。吊装杆件时，应在杆 件完全固定后松钩卸载。
8.15.11 探孔。
装拆脚手架、
8.15.12
钢梁上京
8.15.13
拼装杆
；佛合等不得交史作业貝杆件拼装对孔应采用冲钉
动机械禾S
绝缘良好。
时
应安好梯
溜绳、脚手架。斜杆虚
保险吊具。杆件起
吊时，应先试吊。
8.15.14架梁用
余的料具应及时清0
扳
r小工具、
钉及螺栓等应存放在二
内，不得抛掷。多
8.15.15悬臂拼装
1吊机应按设计N
2构件起吊前，应盪 不得有浮置物件。
,符合下列规定：■
并应做动I静能 J^底吊环应无损伤,
结备加有突出外露物，构件上
3构件应垂直起吊，并应僞⅞
已安装构件和其他作业设施。
4构件起升后，运送构件的车辆或丽应迅速撤出。
5卷扬机电机过热或其他机械设备出现故障时，应暂停吊运作业。
8.15.16钢桥顶推施工应符合本规范第8.11.6条的有关规定。
8.15.17钢桥现场检验检测涉及高处作业时应符合本规范第5. 7节的有关规定。
8.15.18钢桥的X射线探伤作业应符合现行《工业X射线探伤放射卫生防护标准》 (GBZ 117)的规定。
--59 ~
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
8.16桥面及附属工程
8.16.1桥面系施工前，上下行桥之间空隙处应满布安全网。
8.16.2反开槽安装的伸缩装置槽口应临时铺设钢板或砂袋，并应在开槽处设置警示 ^^志O
8.16.3桥面清扫垃圾、冲洗弃渣等应集中收集后运往指定地点，不得直接抛往 桥下。
8.16.4混凝土防撞护栏的施工应符合下列规定：
1装配式梁式桥防撞护栏施工前，边梁应与中梁连接牢固。
2单柱墩桥梁防撞护栏应两侧对称施工。
8.17涵洞与通道
8.17.1顶进法施工涵洞或通道桥涵应编制专项施工方案。
8.17.2涵洞基坑和顶进工作坑开挖应符合本规范第8. 8节的有关规定。
8.17.3现场浇筑涵洞或通道桥涵时，支架、模板应安装牢固，应符合本规范第5. 2 节的有关规定。
8.17.4顶进前应编制公路中断和抢修预案，并应配备抢修人员和物资。
8.17.5雨季不宜顶进作业，无法避开时，应采取防洪、排水措施。
8.17.6顶进作业时，地下水位应降至涵洞或通道桥涵基础底面Im以下，且降水作 业应控制土体沉降。
8.17.7顶进前，应注浆加固易坍塌土体，并应通过现场试验确定注浆参数，注浆时 土体不得隆起。
8.17.8传力柱支承面应密贴，方向应与顶力轴线一致。宜4~8m加一道横梁，应 采用填土压重等防止传力柱崩出伤人的措施，传力柱上方不得站人。顶进时应安排专人 密切观察传力柱的变化，有拱起、弯曲等变形时，应立即停止顶进，进行调整。
-60 —
桥涵工程
8.17.9顶入路基后，宜连续顶进。
8.17.10顶进挖土时，应派专人监护。发现异常情况时，作业人员及机械应立即撤 离危险区域，并应视情况采取交通安全保障措施。
8.17.11顶进挖土作业应坚持“勤挖快顶”的原则。不得掏洞取土、逆坡挖土。顶 进暂停期内不得挖土。
8.17.12挖土机械不得碰撞加固设施和桥涵主体结构。人工清理开挖工作面时，挖 土机械应退出开挖面。
8.17.13支点桩不得爆破拆除。
--61 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
9隧道工程
9.1 一般规定
9.1.1隧道施工前应开展安 制定安全防护措施，并应彳
腌评估，辨识Z过程中的主要危险源及危害因素, 版杂酷度、地质与环境条件、施工管
理模式，以及工程建设致駐对第道工程实施动态风B
9.1.2隧道施工4 应及时进行设计变尊
窗计文件规定小
制订施工
地质条件发生变化时,
9.1.3压力容
人员应按照
规定经专业机构培训,
得相应的从业资格。
9.1.4施工现场布量应符合下列规
1临时设施61设量除应符合本规范第4.1节的有关规 峭山体下方、深沟、■河流、池塘边
2
崎应避开高边坡、陡
段，不得堵塞河流、泄洪
通道。
3 架设。
4
隧道内供风、供冰、■气管线与供
I照明和动力线路应分层
供电线路架设应遵不
压
上、照明线在下”的原则。IloV
小于2. 5m, 6 ~ IOkV线路距地面不得小于3. 5m。
下,/F线在上、支线在下，动力线在 得小于2m, 380V线路距地面不得
9.1.5隧道洞口管理应符合下列规定：
1隧道洞口应设专人负责进出人员登记及材料、设备与爆破器材进出隧道记录和 安全监控等工作。
2隧道施工应建立洞内外通信联络系统。
3长、特长及高风险隧道施工应设置稳定可靠的视频监控系统、门禁系统和人员 识别定位系统。
9.1.6隧道洞口与桥梁、路基等同一个工点有多个单位同时施工或洞内不同专业交
—62 -
隧道工程
叉作业时，应共同制定现场安全措施。
9.1.7隧道内施工不得使用以汽油为动力的机械设备。
9.1.8通风机、抽水机等隧道安全设备应配备备用设备。
9.1.9隧道内作业台车、台架应满足施工安全要求，高处作业安全防护设施应符合 本规范第5. 7节的有关规定。
9.1.10隧道洞口、开关箱、賦点拱开挖等危险区域应设置明显 的警示标志。洞内施工设备师
9.1.11隧道内应按号g^防単趣，
9.1.12应根据危施/只情况编制隧矗鼻突水突a角*、火灾、爆炸、窒 息、有害气体等应急/雖应配备相*的应B^ \ 1
9.1.13高压富水卜J钻孔作业应泥冲出的十卡锚等措施。
9.1.14不良地*［地段应遵加固、弱J破∕短进尺、强支护、 早封闭、勤量测、快、砌、的原则施/ /
9.1.15超前地质言期⅛^!∣方案应作为必要工卜统一必/组织管理。
9.1.16施工隧道内不矗0⅝^^
9.1.17吸道山庁拯左渡汽、M^：巡源丄备油、雷管、炸药等易燃易爆 物品O
9.2洞口与明洞
9.2.1洞口施工前，应先清理洞口上方及侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。
9. 2.2洞口的截、排水系统应在进洞前完成，并应与路基排水顺接，不得冲刷路基 坡面、桥台锥体、农田屋舍，土质截水沟、排水沟应随挖随砌。
9. 2.3石质边、仰坡应采用预留光爆层法或预裂爆破法，不得采用深眼大爆破或集
—63--
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
中药包爆破开挖。
9.2.4洞口边、仰坡坡面防护应符合要求，洞口施工应监测边、仰坡变形。
9.2.5洞口开挖应先支护后开挖、自上而下分层开挖、分层支护。不得掏底开挖或 上下重叠开挖。陡峭、高边坡的洞口应根据设计和现场需要设安全棚、防护栏杆或安全 网，危险段应采取加固措施。洞口工程应及早完成。
9.2.6洞口附近存在建（构）筑物且使用爆破掘进的，应采用控制爆破技术，并应 监测振动波速及建（构）筑物的沉降和位移。
9.2.7洞口施工应采取措施保护周围建（构）筑物、既有线、洞口附近交通道路。
9.2.8洞口开挖宜避开雨季、融雪期及严寒季节。
9. 2.9明洞施工应符合下列规定：
1明洞开挖前，洞顶及四周应设防水、排水设施。
2明洞应自上而下开挖。石质地段开挖应控制爆破炸药用量，开挖后应立即施作 边坡防护。
3开挖松软地层边、仰坡应随挖随支护。
4衬砌强度未达到设计的70%、防水层未完成时，不得回填。
5明洞槽不宜在雨天开挖。
9.3开挖
9.3.1长度小于30Om的隧道，起爆站应设在洞口侧面50m以外；其余隧道洞内起 爆站距爆破位置不得小于300mo
9.3.2装药、起爆、通风、盲残炮处置等应符合现行《爆破安全规程》（GB 6722） 的有关规定。
9. 3.3爆破后应按先机械后人工的顺序找顶，并应安全确认。
9.3.4机械开挖应根据断面和作业环境选择机型、划定安全作业区域，并应设置警
9.3.5人工开挖应设专人指挥，作业人员应保持安全操作距离。
—64 —
隧道工程
9.3.6两座平行隧道开挖，同向开挖工作面纵向距离应根据两隧道间距、围岩情况 确定，且不宜小于2倍洞径。
9. 3. 7隧道双向开挖面间相距15 ~30m时，应改为单向开挖。停挖端的作业人员和 机具应撤离。土质或软弱围岩隧道应加大预留贯通的安全距离。
9.3.8涌水段开挖宜采用超前钻孔探水查清含水层厚度、岩性、水量与水压。
9.3.9全断面法施工应符合下列要求：
1应控制一次同时起爆的炸药量。
2地质条件较差地段应对围岩进行超前支护或预加固。
9.3.10台阶法和环形开挖预留核心土法施工，除应符合现行《公路隧道施工技术 规范》（JTG F60）的有关规定外，尚应符合下列规定：
1围岩较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺、上下台阶错开开挖或预留核 心土措施，宜采用喷射混凝土、注浆等措施加固开挖工作面。
2应根据围岩条件和初期支护钢架间距确定台阶上部开挖循环进尺，上台阶每循 环开挖支护进尺V、Vl级围岩不应大于1相钢架间距，IV级围岩不得大于2福钢架 间距。
3围岩较差、变形较大的隧道，上部断面开挖后应立即采取控制围岩及初期支护 变形量的措施。
4台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同，且不得超过l∙5m。
5台阶下部开挖后应及时喷射混凝土封闭。
9. 3.11中隔壁法施工应符合现行《公路隧道施工技术规范》（JTGF60）的有关规 定，且同侧上、下层开挖工作面应保持3 ~5m距离。
9.3.12双侧壁导坑法施工应符合下列规定：
1及时施工初期支护并尽早封闭成环。
2侧壁导坑形状应近似于椭圆形断面。
3导坑跨度宜为隧道跨度的1/3。
4左右导坑前后距离不宜小于15mo
5导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30~50m。
9.3.13仰拱开挖施工应符合下列规定：
1 IV级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m,不得分幅施作。
2仰拱与掌子面的距离，M级围岩不得超过90m, IV级围岩不得超过50m, V级
—65 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
及以上围岩不得超过40m。
3底板欠挖硬岩应采用人工钻眼松动、弱爆破方式开挖。
4开挖后应立即施作初期支护。
5栈桥等架空设施强度、刚度和稳定性应满足施工要求；栈桥基础应稳固；桥面 应做防侧滑处理；两侧应设限速警示标志，车辆通过速度不得超过5km/h。
9.4装渣与运输
9. 4.1装渣与运输应符合现行《公巡隧道施工技术规范》(JTG F60)的有关规定。
9.4.2运渣车辆应状态/嗣励被兇河尚娥、变得超载、超宽、超高运输。
装渣、卸渣悪
全的需要，隧道内停电
或无照明时，不得I
9.4.4长、特卡*工有轨运输应配dP列车,并斗、作。
9.4.5无轨运J应］置会车场Mk向场所及行人的安全4路I
9.5 支护 11 丿 J
9.5.1围岩自稳*我的地段血—i^j护、预加jp≡,并应符合设计要求o
9.5.2应随时观察%输位，支护变i∣^⅛坏时JXM员应及时撤离现场。
喷射混凝土、锚:
支护施工应符合现行《公路
隧道施工技术规范》(JTG F6。Z⅛⅛l差巡后X作业区域内不得有易燃易爆物品. 下方不得有人员站立或通行。
9.5.4钢架施工除应符合现行《公路隧道施工技术规范》(JTG F60)的有关规定 外，尚应符合下列规定：
1钢架底脚基础应坚实、牢固。
2相邻的钢架应连接成整体。
3已安装的钢架发生扭曲变形时，应及时逐相更换，不得同时更换相邻的钢架。
4下部开挖后，钢架应及时接长、落底，钢架底脚不得左右同时开挖。
5拱脚开挖后应立即安装拱架、施作锁脚锚杆，锁脚锚杆数量、长度、角度应符 合设计要求。
--66--
隧道工程
6拱脚不得脱空，不得有积水浸泡。
7临时钢架支护应在隧道钢架支撑封闭成环并满足设计要求后拆除。
9.6衬砌
9.6.1软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离 IV级围岩不得大于90m, V级及以上围岩不得大于70m。
9.6.2隧道内不得加工钢筋。 ___
衬砌钢筋安装应设I/支:
有醒目的安全警示标志。
9.6.4钢筋焊接作质一侧
9.6.5衬砌台车应豳仪计，衬品2/组装调试期卜组织验收，并应试 行走，日常使用应按强，护保养。Whi^^ \ \
9.6.6拱架、墙4和M板拆除应符合丸行《公路隧道施工技?ɪ规［》(JTG F60)的
有关规定。
9.6.7仰拱应分段+点整幅浇筑，并应根据围岩情况严格限*1分般长度。
9.7辅助坑道
9∙7.1横洞、平行导坑哄w事侬f《公路聲规范》(JTG F60)的有 关规定。平行导坑宜采用单蟲血fl⅛≡⅛^圜帽一处错车道。错车道的有
效长度宜为1. 5倍施工车辆的长度。
9.7.2开挖前应妥善规划并完成斜井、竖井井口周边的截水、排水系统和防冲刷设 施、斜井洞门、竖井锁口圈应及早施作。
9.7.3开挖前应检查斜井、竖井与正洞连接处的围岩稳定情况，应根据检查结果确 定并实施超前预加固措施。开挖后，应及时支护和监控量测。
9.7.4斜井施工应符合下列规定：
1无轨运输斜井内运输道路应硬化，并应采取防滑措施；长隧道斜井无轨运输道 路综合纵坡不得大于10% ;单车道的斜井，每隔一定距离应设置错车道，其长度应满
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
足安全行车要求。
2无轨运输进洞载物车辆车速不得大于8km∕h,空车车速不得大于15hn/h;出洞 爬坡车速不得大于20km/ho
3有轨运输井口应设置挡车器，并设专人管理；在挡车器下方5 ~ IOm及接近井 底前IOm处应各设一道防溜车装置；长大斜井每隔IOOm应分别设置防溜车装置，井底 与通道连接处应设置安全索；车辆行驶时，井内严禁人员通行与作业。
4有轨运输井身每30 ~ 50m应设置躲避洞，井底停车场应设避车洞，井底附近的 固定设备应置于专用洞室。
5斜井口、井下及提升绞车应有联络信号装置。每次提升、下放与停留应有明确 的信号规定。
6斜井中牵引运输速度不得大于5π√s,接近洞口与井底时不得大于2m∕s,升降 加速度不得大于0∙5m/s2。
7斜井提升设备应按规定装设符合要求的防止过卷装置、防止过速装置、限速器、 深度指示器、警铃、常用闸和保险闸等保险装置。
8斜井提升、连接装置和钢丝绳应符合安全使用的要求，并应定期检查。
9人员不得乘斗车上下；当斜井垂直深度超过50m时，应有运送人员的专用设施。
10运送人员的车辆应设顶盖，并装有可靠的防坠器；车辆中应装有向卷扬机司机 发送紧急信号的装置。
9.7.5竖井施工应符合现行《公路隧道施工技术规范》（JTG F60）的有关规定，提 升机、罐笼、绞车应符合现行《矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》（GB 20181） 和《罐笼安全技术要求》（GB 16542）的有关规定，尚应符合下列规定：
1井口应配置井盖，除升降人员和物料进出外，井盖不得打开。井口应设防雨设 施，通向井口的轨道应设挡车器。井口周围应设防护栏杆和安全门，防护栏杆的高度不 得小于I. 2m0
2竖井井架应安装避雷装置。
3竖井吊桶、罐笼升降作业应制订操作规程，并严格执行。
4每次爆破后，应有专人清除危石和掉落在井圈上的石渣，并检查初期支护和临 时支撑，清理完后方可正常工作。当工作面附近或未衬砌地段发现落石、支撑发响、大 量涌水时，作业人员应立即撤出井外，并报告处理。
9.8防水和排水
9.8.1隧道防水板施工作业台架应设置消防器材及防火安全警示标志，并应设专人 负责。照明灯具与防水板间距离不得小于0∙ 5m,不得烘烤防水板。
9.8.2隧道排水作业应符合下列规定：
—68--
隧道工程
1隧道内反坡排水方案应根据距离、坡度、水量和设备情况确定。抽水机排水能 力应大于排水量的20%,并应有备用台数。
2隧道内顺坡排水沟断面应满足隧道排水需要,
3膨胀岩、土质地层、围岩松软地段应铺砌水沟或用管槽排水。
4遇渗漏水面积或水量突然增加，应立即停止施工，人员撤至安全地点。
9. 8.3斜井及竖井排水应符合下列规定：
1斜井应边掘进边排水；涌水量较大地段应分段截排水。
2竖井、斜井的井底应设置排水泵站；排水泵站应设在铺设排水管的井身附近, 并应与主变电所毗邻；泵站应留有增加水泵的余地。
3水箱、集水坑处应挂设警示牌标识，并对设备进行挡护。
9.9通风、防尘及防有害气体
9.9.1施工通风应符合下列规定：
1隧道施工独头掘进长度超过150m时应采用机械通风；通风方式应根据隧道长 度、断面大小、施工方法、设备条件等确定，主风流的风量不能满足隧道掘进要求时, 应设置局部通风系统。
2隧道施工通风应纳入工序管理，由专人负责。
3隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量，风速不得大于6m/s； 每人供应新鲜空气不得小于3r√/min,内燃机械作业供风量不宜小于4. 5r∏3/ （min∙ kW）；全断面开挖时风速不得小于0∙15m∕s,导洞内不得小于0.25m∕s。
4长及特长隧道施工应配备备用通风机和备用电源。
5通风机应装有保险装置，发生故障时应自动停机。
6通风管沿线应每50〜IOOm设立警示标志或色灯。
7通风管安装作业台架应稳定牢固，并应经验收合格。
8主风机间歇时，受影响的工作面应停止工作。
9.9.2防尘、防有害气体应符合下列规定：
1作业过程中，空气中的氧气含量不得低于19. 5%；不得用纯氧通风换气。
2空气中的一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氮氧化物（NOX）等有害气体浓 度不得超过表9. 9. 2-1中的容许值。
表9. 9.2-1工作场所空气中有毒物质容许浓度（mg/n13）
|
中文名(CASNo.) |
MAC |
TWA |
STEL |
|
二氧化氮（NO2） |
— |
5 |
10 |
|
二氧化硫（SO2） |
— |
5 |
10 |
—69--
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
续表 9.9.2-1
|
中文名(CASNo.) |
MAC |
TWA |
STEL | |
|
二氧化碳（CO2） |
— |
9 000 |
18 (XX) | |
|
一氧化氮（NO） |
— |
15 |
30 | |
|
一氧化碳（CO） |
非高原 |
— |
20 |
30 |
|
海拔为 2 000 ~ 3 OOOm |
20 |
— |
— | |
|
海拔大于3 00Om |
15 |
— |
— | |
注：TWA-时间加权平均容许浓度（8h）； MAC-最高容许浓度，指在一个工作日内任何时间都不应超过的浓度;
STEL-短时间接触容许浓度（15min）。 _______
3空气中粉尘浓度应符⅛⅛K≤^荷⅛T
表 9. 9.^^Xj⅛^^^^¾^^ 漁Z mg∕ m3)
|
中文务、 |
STEL | |||||||||||
|
白云矶/ / |
■总尘 |
10 | ||||||||||
|
呼， |
8 | |||||||||||
|
沉淀SiO?《炭■ |
v∖ |
10 | ||||||||||
|
9 Y |
1 1 |
10 | ||||||||||
|
呼尘 |
8 | |||||||||||
|
电M |
百尘 |
LZZZ |
6 | |||||||||
|
沸 |
国 |
10 | ||||||||||
|
硅灰? |
版^尘. |
—二 |
总尘 |
10 | ||||||||
|
硅藻土粉尘游离Si*虱k于10% |
总尘 |
∕6 / |
10 | |||||||||
|
滑石粉尘（游离Sio2\^^^：） |
// |
4 | ||||||||||
|
呼企J |
2 | |||||||||||
|
煤尘（游离SiC）2含量小为 |
总尘/ |
6 | ||||||||||
|
/ 2.5 |
3.5 | |||||||||||
|
膨润土粉尘 |
6 |
10 | ||||||||||
|
石膏粉尘 |
总尘 |
8 |
10 | |||||||||
|
呼尘 |
4 |
8 | ||||||||||
|
石灰石粉尘 |
总尘 |
8 |
10 | |||||||||
|
呼尘 |
4 |
8 | ||||||||||
|
石墨粉尘 |
总尘 |
4 |
6 | |||||||||
|
呼尘 |
2 |
3 | ||||||||||
|
水泥粉尘（游离Si（）2含量小于10%） |
总尘 |
4 |
6 | |||||||||
|
呼尘 |
1.5 |
2 | ||||||||||
|
炭黑粉尘 |
总尘 |
4 |
8 | |||||||||
—70~-
隧道工程
续表 9∙ 9. 2-2
|
I 中文名（CAS No.） |
TWA |
STEL | |||||
|
矽尘 |
含10% ~50%游离Si（）2的粉尘 |
总尘 |
1 |
2 | |||
|
含10% ~80%游离SiOz的粉尘 |
0.7 |
1.5 | |||||
|
含80%以上游离Si0?的粉尘 |
0.5 |
1 | |||||
|
含 10% ~50% 游离 Si。？ |
呼尘 |
0.7 |
1 | ||||
|
含 50% ~80% 游离 Si。？ |
0.3 |
0.5 | |||||
|
含80%以上游离Si02 |
0.2 |
0.3 | |||||
|
稀土粉尘（游离SiO2含量小于10% ） |
总尘 |
2.5 |
5 | ||||
|
_______萤石混合性粉尘 |
4 1 |
2 | |||||
|
_________云母粉尘 |
4 | ||||||
|
呼尘 |
3 | ||||||
|
珍珠岩粉尘/ / |
总尘4 |
W |
10 | ||||
|
胴— |
8 | ||||||
|
蛭石粉或/ — |
总尘 |
5 | |||||
|
重晶石碓/ |
⅝^≡ |
10 | |||||
|
I 其他粉尘 F |
10 | ||||||
注：1. TWA-时间加权
2.
3.
4.
"其他粉尘”缉 “总尘”指直M "呼尘”即呼吸1 均在7. 07∣ιm以
均雪午浓度（8h）; S F含I•石棉且游离SiC
•短时间接触容许浓度（15min） 財』0幽"杯含有毒物质，I
未制定专项卫生标准的粉尘。
『40Im的滤膜，按标准粉尘测窓茅烁样所得的粉尘。 :粉鼻指按呼吸性粉嚼样方法所采集的可进入肺泡E L量动力学直径悬‰尘粒子的采样效率为50% J
分嶂子，其空气动力学直径
4隧道施工应采
尘的作业场作，每月应
5隧道作业人员应 飞
防尘措牆酶应配备f用检测/ 《分析空气成分一次、测定物 M口罩、耳塞警个1劳动麻
学C器。隧道内存在矽 ；一_*次。
E,并应定期体检。
9.10风、水、电供应
9.10.1施工供风应符合下列规定：
1空气压缩机站应设有防水、降温和防雷击设施。
2供风管的材质及耐风压等级应满足相应要求，供风管不得有裂纹、创伤和凹陷, 管内不得留有残余物和其他脏物。
3供风管应铺设平顺、接头严密，软管与钢风管的连接应牢固，风管应在变压机 停机或关闭闸阀后拆卸。
4不得在空压机风管进出口和软管旁停留人员或放置物品。
9.10.2施工供水的蓄水池应设防渗漏措施和安全防护设施，且不得设于隧道正 上方。
--71--
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
9.10.3施工供电与照明必须符合下列规定：
1非瓦斯隧道施工供电应符合本规范第4.4节规定。
2瓦斯隧道供电照明应符合现行《煤矿安全规程》的有关规定。
3隧道外变电站应设置防雷击和防风装置。
4隧道内设置6 ~ IOkV变电站时，变压器与周围及上下洞壁的最小距离不得小于 0.3m,变电站周围应设防护栏杆及警示灯。
5成洞地段固定的电线路应采用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段的临时电线 路应采用橡套电缆。竖井、斜井地段应采用铠装电缆，瓦斯地段输电线应使用密封 电缆。
6涌水隧道电动排水设备、瓦斯隧道通风设备以及斜井、竖井内电气装置应采用 双回路输电，并应设可靠的切换装置和防爆措施。
7动力干线上的每一分支线，必须装设开关及保险装置。严禁在动力线路上加挂 照明设施。
8隧道施工用电必须按设计要求设置双电源或自备电源。自备发电机组与外电线 路必须电源联锁，严禁并列运行。
9隧道内照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，采用普通灯光照明时，其照 度应符合现行《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60)的有关规定。
10作业地段照明电压不宜大于36V,成洞段和不作业地段宜采用220V,照明灯 具宜采用冷光源。
H 漏水地段应采用防水灯具，瓦斯地段应采用防爆灯具。
12隧道内用电线路和照明设备应设专人负责检查和维护，检修电路与照明设备应 切断电源。
9.11不良地质和特殊岩土地段
9.11.1富水软弱破碎围岩隧道施工应符合下列规定：
1施工过程应加强对隧道围岩和支护结构变形、地下水变化的监测，并应依据监 测结论动态调整设计和施工参数。
2应严格控制开挖循环进尺，初期支护应及时施作。
3应遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水。
4施工中出现浑水、突水突泥、顶钻、高压喷水、出水量突然增大、坍塌等突发 性异常情况应立即停止施工、分析异常原因，并应妥善处理。
9.11.2岩溶地质隧道施工应符合下列规定：
1应先开展地质调查，并根据综合地质预报对溶洞里程、影响范围、规模、类型、 发育程度和填充物、储水及补给情况、岩层稳定程度以及与隧道的相对位置等做出预测 分析，制定防范措施。
—72 —
隧道工程
2应遵循"因地制宜、综合治理"的原则施工。
3隧道溶洞与地表水存在水力联系时，宜在旱季进行溶洞处理和隧道施工。
4岩溶段爆破开挖应严格控制单段起爆药量和总装药量，控制爆破震动。
5应备用足够数量的排水设备。
9.11.3含水沙层和风积沙隧道施工应符合下列规定：
1含水沙地段开挖应遵循"先治水、后开挖"的原则，风积沙地段开挖应遵循 "先加固、后开挖"的原则；循环进尺应严格控制，并应加强监控量测。
2开挖完成后应及时支护、尽早衬砌、封闭成环。施工过程中应遇缝必堵，严防 沙粒从支护缝隙中漏出。
9.11.4黄土隧道施工应符合下列规定：
1施工前应验证黄土的年代、成因、含水率、强度、压缩性、孔隙率、抗水性等 情况，掌握详细的地质信息。
2进洞前，洞口的防排水系统应施作完毕。应采取回填夯实、填土反压、改变地 表水径流等方法处理地表和浅埋段的冲沟、陷穴、裂缝。
3宜在旱季开挖洞口，雨季施工应采取控制措施。
4含水率较大的地层应及时排水，不得浸泡墙脚、拱脚。
5施工中应密切观察垂直节理。
6施工中应密切监测拱脚下沉情况。
9.11.5膨胀岩土地质隧道施工应符合下列规定：
1施工前应查明膨胀岩土岩性、规模、各向异性程度、吸水性、围岩强度比、水 文地质、膨胀机理等情况，选择合适的施工方法和预控措施。
2除常规监测项目外，尚应加强监测围岩净空位移、围岩压力，并应根据监测结 果及时调整预留变形量和支护参数。
3应控制开挖循环进尺，逐次开挖断面各分部，分部开挖不得超前独进。
4隧道开挖断面轮廓应圆顺。
5隧道开挖后应尽快初喷混凝土封闭岩面，并应控制施工用水，加强施工用水管 理，岩面不得受水浸泡。
9.11.6岩爆地质隧道施工应符合下列规定：
1施工中应加强围岩特性、岩爆强度等级、水文地质情况等的预报、预测和分析。
2宜在围岩内部应力释放后采用短进尺开挖，每循环进尺宜为LO ~2∙ Om,光面 爆破的开挖面周壁宜圆顺。
3拱部及边墙应布设预防岩爆锚杆，施工机械重要部位应加装防护钢板。
4每循环内对暴露的岩面应加大监测及找顶频次。
—73 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
5施工过程中应密切观察岩面剥落、监听岩体内部声响情况，出现岩爆迹象，作 业人员应及时撤离。
9.11.7软岩大变形地质隧道施工应符合下列规定：
1施工过程中应加强围岩岩性、地应力、水文地质、地质构造、变形机理分析, 确定可能产生的变形程度与危害。
2施工过程中应监测拱顶下沉、周边位移、底鼓、围岩内部位移、支护结构变形 等情况，并应依据监测结果及时调整支护参数和预留变形量。发现变形异常应及时 处理。
3应严格控制循环进尺,
二衬应及时
封闭成环。
9.11.8含瓦斯隧道施匠应绊合下列规定:
1施工前应编制IF顷施工方案 案、应急预案、作业*点子册等。
2应建立专门豊构，并设专人
照相关规定经专业⅛f构 3各作业面尺 动检测报警断电装
4瓦斯检测月 速度法、“ R值指标駐"
训，并应取
L检仪，高
斯隧道人方
选择瓦斯压
的两科I方
报方案2
瓦斯*
,记录和扌
业资格。
工点和瓦斯突出地段丿
:瓦斯自动报
示法、钻屑;
并应相互验证。
5瓦斯含量低看0∙■%时，应
时检测，发现问题立到报焉。煤与測斯发出
6进入隧道施工 衬砌与未衬砌交界处上 关附近20m范围内、岩石 道内瓦斯浓度限值及超限处理
测开挖面及
车内部、
设计方案、瓦斯监测方
,瓦斯监测员应按
配
仪
标
高浓度瓦检仪和自
•、钻孔瓦斯涌出初
哈测一次；瓦撮含量高于O∙5%时，应随 变化异常附应15 口大检测频率。
E符合表9. 11.8
表9.11.8 隧道
范
面变化处、导坑上部、 积累瓦斯部位、机电设备及开 也段等部位的瓦斯浓度。隧
定。
及超限处理措施
|
序号 |
地 点 |
限值 |
超限处理措施 |
|
1 |
低瓦斯工区任意处 |
0. 5% |
超限处20m范围内立即停工，查明原因，加强通风、监测 |
|
2 |
局部瓦斯积聚(体积大于0.5rη3) |
2. 0% |
附近20m停工，撤人，断电，进行处理，加强通风 |
|
3 |
开挖工作面风流中 |
1.0% |
__________停止电钻钻孔__________ |
|
4 |
煤层爆破后工作面风流 |
1.0% |
________继续通风，人员不得进入________ |
|
5 |
局部通风机及电器开关20m范围内 |
0.5% |
停机并不得启动 |
|
6 |
钻孔排放瓦斯时回流中 |
1.5% |
__________撤人，停电，调整风量__________ |
|
7 |
竣工后洞内任何处 |
0. 5% |
查明渗漏点，向设计方反映，增加运营通风设备 |
7通风设施应保持良好状态，并应配置一套备用通风装置，各工作面应独立通风。
—74 -
隧道工程
8风筒、风道、风门、风墙等设施应保持封闭，施工中应设专人维修和保养，不
得频繁开启风门。
9应配置两套电源供电，并应采用双电源线路，电源线不得分接隧道以外任何 负荷。
10应按规定设置灭火器、消防水池、消防沙等消防设施。
11应采用湿式钻孔开挖，装药前、放炮前和放炮后，爆破工、班组长和瓦斯检测 员应现场检查瓦斯浓度并参加爆破全过程。
12爆破作业应使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫秒延期电雷 管，并应使用防爆型发爆器起爆。
13
14
15
16
爆破母线应成短路状态,
炮孔应使用炮泥填 起爆网络应由工 揭煤地段施工
石门揭煤方法，爆破后 应及时压浆填充空隙
17铲装石渣前应?
18开挖完成
9.11.9瓦斯隧3 使用黑火药或冻结、 炸药。
9.11.10 高瓦斯工
绝缘层C
料。
:站依次连接C
振动
喷锚支
石渣。
寸喷锚支护
两个作业
秘吉的硝化
9.11.11 冻土隧道施工
1洞口段应根据季节温J
ɪ闭瓦斯•仰拱、
据IL层产状、厚度范围选定 衬阪及时施工，衬砌背后
打用围岩、堵塞岩面缝
之间串联通风。洞口 20m
炸药，同一工作面
内严禁明火。严禁 用两种不同品种的
U规定:
在春融前完成，季节性冻土段宜安
及分布规律、结构特征、厚度以及物理力学性质。
、保温、防护排水等设施宜 【施工前应查明冻土类别、含水率
2洞口应设置防寒保温门，洞口边、仰坡应“快开挖、快防护"。
3开挖爆破后，应及时喷锚支护封闭围岩。
9.12盾构施工
9.12.1盾构始发应符合下列规定：
1盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度和强度，反力架应牢固支撑在始 发井结构上。盾构反力架整体倾斜度应与盾构基座的安装坡度一致。
2应根据工程水文地质条件、盾构机类型、盾构工作井的围护结构形式等因素加
—75 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
固盾构工作井端头地基，承载力应满足始发要求。
3应拆除刀盘不能直接破除的洞门围护结构。拆除前始发工作井端头地基加固与 止水效果应良好。拆除时，应将洞门围护结构分成多个小块，从上往下逐个依次拆除, 拆除作业应迅速连续。
4洞门围护结构拆除后，盾构刀盘应及时靠紧开挖面。
5盾构始发时应在洞口安装密封装置；盾尾通过洞口后，应尽早稳定洞口。
6盾构始发时，始发基座应稳定，盾构不得扭转。
7千斤顶应均匀顶进，反力架受力应均匀。
8负环脱出盾尾后，应立即对管片环向进行加固。
9.12.2盾构掘进应符合下列规定：
1盾构应在始发段50 ~ IOOm进行试掘进，并应根据地质情况、施工监测结果、 试掘进经验等因素选用掘进参数。
2 土压平衡盾构掘进，开挖土体应充满土仓，并应核算排土量和开挖量。泥水平 衡盾构掘进，泥浆压力与开挖面水土压力、排土量与开挖量应保持平衡。掘进过程中， 应采取防止螺旋输送机发生喷涌的措施。
3盾构机不宜长时间停机。
4盾构刀具检查和更换地点应选择地质条件好、地层稳定的地段。
5维修刀盘应对刀盘前方土体采取加固措施或施作竖井。
6盾构设备应在机器停止操作时维修；液压系统维修前，应关闭相关阀门并降压; 电气系统维修前，应关闭系统；空气和供水系统维修时，应关闭相应阀门并降压；刀 盘、拼装机等旋转设备部件区域维修前，设备应停止运转。
9.12.3盾构管片拼装应设专人指挥。管片拼装时，拼装设备与管片连接应稳固，管 片拼装和吊运范围内不得有人和障碍物，拼装完的管片应及时固定。
9.12.4盾构接收应符合下列规定：
1盾构到达前应拆除洞门围护结构，拆除前，工作井端头地基承载力、止水应满 足要求。拆除时应控制凿除深度。洞口应安装止水密封装置。
2盾构距到达接收工作井15m内，应调整掘进速度、开挖压力等参数，减小推 力、降低推进速度和刀盘转速，控制出土量并监测土仓内压力。
3隧道贯通前10环管片应设置管片纵向拉紧装置，贯通后应快速顶推并迅速拼装 管片。
4隧道贯通前10环管片应加强同步注浆和即时注浆，盾尾通过洞口后应及时密封 管片环与洞门间隙。
9.12.5盾构过站、掉头及解体应符合下列规定：
--76 -
隧道工程
1过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足盾构过站、掉头及解体的 需要。
2盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态。应控制好盾构掉头速度，并应随 时观察托架或小车变形、焊缝开裂等情况。
3举升盾构机应同步、平稳。
4牵引平移盾构应缓慢平稳，钢丝绳应牢固。
5盾构解体前应关闭各个系统，各个部件应支撑牢固。
9.12.6盾构洞门、联络通道施工应符合下列规定：
1洞口负环拆除前应二次注浆。
2联络通道施工应编制专项施工方案。
3联络通道施工前应加固开挖范围及上方地层。
4拆除联络通道交叉口管片前应加固管片壁后土体和联络通道处管片。
5隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全间距。
9.12.7特殊地质和施工环境条件下的盾构施工应符合下列规定：
1应制订监控量测方案，并应根据监控量测结果及时调整掘进参数。
2浅覆土地段应根据地质、水文条件与施工环境采取地基加固、设置抗浮板或加 盖板等处理措施。
3小净距隧道施工前，应加固隧道间土体；先建隧道管片壁后应注浆，隧道内应 支设钢支撑；后建隧道施工应控制掘进速度、土仓压力、出渣量、注浆压力等。
4小半径曲线段隧道施工应制订防止盾构配套台车和编组列车脱轨或倾覆的措施。
5盾构下穿或近距离通过既有建（构）筑物、地下管线前，应详细调查并评估施 工对该地段既有建（构）筑物、地下管线的影响，并应根据实际情况加固受盾构掘进 影响的地基或基础、控制掘进参数，且应加强观测既有建（构）筑物的沉降、位移。
6大坡度地段机车和盾构机后配套台车应设置防溜装置。
9.12.8盾构施工运输应符合下列规定：
1皮带输送机机架应坚固、平顺。启动皮带输送机前应发出声光警示，应空载试 转，各部位运转应正常，皮带应连接牢固、松弛度适中。应在达到额定转速后均匀装 料，并应设专人检查皮带运转情况。
2轨道应平顺，钢轨与轨枕间应牢固，轨枕和轨距拉杆应符合安装规定，并应设 专人养护轨道。
3机车安全装置应可靠有效，机车行驶速度不得大于IOkm∕h,经过转弯处或接近 岔道时不得大于5km/h,靠近工作面IOOm距离内不得大于3km/h并应打铃警示，车尾 接近盾构机台车时不得大于3km∕ho
4机车在启动和行驶过程中应启动警铃、电喇叭等警示装置。开车前应前后检查,
—77 —
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
各类物件应平稳放置、捆绑牢固，不得超载、超宽和超长运输。
9.13水下隧道
9.13.1钻爆法施工的水下隧道应符合下列规定：
1应加强超前地质预测预报，查明掌子面前方地质情况，并应采取有效防治措施。
2洞口浅埋段应进行预支护和注浆加固。
3隧道穿越断层、破碎带、风化深槽等软弱不良地层，应采取超前预加固，并做
好支护。
4围岩薄弱部位、高水压
突水措施。注浆孔口应加设防
突和止浆球阀装置，现场
5水下隧道应设置，词"俞T，应采取4⅛^⅝f水井坑排水。
9.13.2盾构法施.
［有关规定外，尚应符合
下列规定： / / . ■ . \ \
1水下隧道唯學用泥水平衡即:歴中。 \ \
2洞门凿除申Z步孔进行水位鬪应做好洞门、廊封。
9.13.3沉管法水下隧道
1基槽浚挖（业4，应对隧址处海床歸ι的演进历史，確分调查。
2沉管浮运电 恥验沉管水鹼⅛能，掌握施工水域水#、木象信息。
3沉管起浮Q*实沉管寧^^⅛豊高度，监嚙浮态变化，并应及时
4管节浮运、栽0%＜文、气象等玉■件应、隱亂^求。浮运过程应设警
戒船跟随。 y/
5管节沉放到位后、^⅜⅛g门应jga羅审L
6管节安装完成后，应飽靓蟲看宾石映鴻岸设置禁止抛锚等警示标志。
9.14特殊地段
9.14.1浅埋段不宜采用全断面法施工。
9.14.2浅埋段应加强地表沉降、拱顶下沉的量测；偏压隧道应加强对围岩的监测; 地面有建（构）筑物时应采用控制爆破技术，并应监测爆破震动及变形。
9.14.3浅埋段地表冲沟、陷穴、裂缝等应回填夯实、砂浆抹面，并处理地表水。
9.14.4偏压隧道施工前，应根据土压情况对偏压段进行平衡、加固处理。
—78 -
隧道工程
9.14.5偏压隧道靠山一侧应加强支护，每次开挖进尺不得超过一相钢架间距，并应 及时封闭。
9.14.6下穿隧道施工前应按照规定办理相关手续，编制保证交通安全和周围结构安 全的专项施工方案。
9.14. 7下穿隧道应加强监控量测工作，及时掌握隧道拱顶、净空变化及地表沉降情况。
9.14.8桩基托换法施工应检测托换桩 降、应力、裂缝、变形和桩顶横市
梁及既有建（构）筑物，并应验算沉
9.15小净距及连拱隧道
9.15.1地质条件不圃的窗孔隧道, 较好的隧道。
9.15.2小净距隧
1小净距隧道酒口
2两隧道工作面应 挖宽度。应严格控制
3后行隧道应 架基础。
4宜采用光面爆 员也应撤离。
先
应符合下列超定:
条件较差的随道，后开挖地质条件
坡宜保留 间原土体。
开施工,
立大于2倍隧道开
岩情况先力赢中岩墙，极软弱围岩醞川固两隧道相邻侧拱
术并应采用低威力、
时另一洞内作业人
9.15.3连拱隧道施工应符
1应根据中导洞探察的岩层情1 墙混凝土达到设计要求的强度后进行。
方案，主洞上拱部开挖应在中隔
2中导洞不得作为爆破临空面。
3应在先行洞模筑衬砌混凝土达到设计要求的强度后进行后行洞的开挖和衬砌。
4主洞开挖时，左、右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。
5应监测连拱隧道中隔墙的位移，并应及时对中隔墙架设水平支撑；后开挖隧道 一侧的中隔墙和主洞之间的空隙宜回填密实或支撑稳固。
9.16附属设施工程
9.16.1设备洞、横通道及其他洞室施工应符合下列规定：
--79 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
1洞室及与正洞连接地段爆破作业前，应根据围岩级别、扩挖断面大小选择合理 的开挖爆破参数。
2安全距离以内的所有人员应撤离至安全区域。
3洞室的永久性防水、排水工程应与正洞一次同时完成。
4设备洞及横通道等处的施工宜采用喷锚支护，围岩不稳定时应增设钢架支撑。 支护应紧跟开挖。与正洞连接地段，支护应予以加强。
9.16. 2装饰工程施工应符合下列规定：
1隧道装饰区域应设置作业区警示标志及人员、机械绕行线路标志。
2各类装修原材料应分类存放并设置警示标志，并应配备防火、防爆消防设备; 易燃、易爆等材料应设专人负责管理。
9.16.3通风机、蓄水池、电力管线及压力管道铺设等其他附属设施施工应符合本规 范第4.4节、第4.5节、第5.4节、第5.7节的有关规定。
9.17超前地质预报和监控量测
9.17.1超前地质预报和监控量测方案应根据隧道地质条件、支护参数、施工方法以 及设计要求编制，主要应包括工程简介、监测目的、监测项目、监测机构、监测方法、 监测仪器、测点布置、量测频率、监测管理标准等内容。复杂工程监测方案应经论证。
9.17.2施工监测信息应及时分析、反馈，变化异常区段应加强监测，并提出相应的 对策措施。
9.17.3监测仪器、元器件及其构成的监测系统应可靠、耐久、稳定，并按要求进行 相应的校对、标定和检查。
9.17.4施工监测应建立数据记录、计算、分析、复核及审核制度，数据应准确、可 靠，具有可追溯性。
9.17.5施工期间隧道所在区域发生地震、滑坡、泥石流等不良地质灾害后，应加强 监测，并提出相应对策措施。
9.17. 6超前地质预报作业应符合下列规定：
1地质预报工作应在隧道找顶作业结束后进行，高地应力区隧道应待工作面支护 完成后进行。工作前应观察操作空间上方、周围、开挖工作面附近安全状态。
2区域地质条件复杂的隧道，应根据区域地质勘测资料，选择以钻探法为主，结
—80 -
隧道工程
合物探法、地质调查法的多种预测预报方法综合分析。
3应按动态设计原则，并根据地质复杂程度确定预报方案。
4地质调查法应在隧道开挖排险结束后进行，钻探法、物探法应待工作面支护完 成后进行。
5地质调查应落实安全防护措施、完善防护设施。作业区域照明的光照度应满足 数据采集和预报作业人员安全操作的需要。
6钻探法预报钻孔孔口管应安设牢固，钻机使用的高压风、高压水的各种连接部 件应采用符合要求的高压配件，管路连接应安设牢固、经常检查。
7地震波反射法预报炸药量不得大于75g。
9.17. 7监控量测作业应符合下列规定：
1应对观测点周围环境状态进行观察判断，随时观察工作环境及周边安全状态。 监控量测过程中应保证作业平台稳定牢固、安全防护到位，作业时应照明充足。
2在富水区隧道安装量测仪器或进行钻孔时，发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水 压、水量突然增大，以及有顶钻等异常情况时，应停止钻进，并监测水情。当发现情况 危急时，应立即撤出所有危险区域的人员，并采取处理措施。
3隧道附近有重要建（构）筑物、设施设备和其他保护对象时，应对建（构）筑 物进行变形和沉降观测；隧道采用爆破施工时，应按现行《爆破安全规程》（GB 6722）进行爆破监测。
9.18逃生与救援
9.18.1隧道施工应配备应急救援机械设备、监测仪器、堵漏和清洗消毒材料、交通 工具、个体防护设备、医疗设备和药品、生活保障和救援物资等，应进行定期检查、维 护和更新。不得挪用救援物资及救援设备。
9.18.2隧道施工应建立兼职救援队伍。
9.18.3隧道通风、供水及供电设备应纳入正常工序管理，设专人负责管理。施工过 程中应加强通风效果检测，供水供电管道、线路应通畅，同时应设置备用设备和备用 电源。
9.18.4隧道内交通道路及开挖作业等重要场所应设置安全应急照明和应急逃生标 志，应急照明应有备用电源并保证光照度符合要求。
9.18.5软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断 前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应
—81 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
满足安全要求，逃生通道内径不宜小于O. 8m。
9.18.6长、特长及高风险隧道应设报警系统及逃生设备、临时急救器械和应急生活 保障品等。
9.18.7隧道施工期间各施工作业面应安装有应急照明装置的报警系统装置。
—82 —
交通安全设施
10交通安全设施
10.1 一般规定
10.1.1不中断交通施工咆 路养护安全作业规程》（JT0噺
通标愁晦线》（GB 5768）和《公
30”置作业控制区。
10.1.2在通车道路J 挥人员和上路作业人胃
W豊夜间， 矗定穿着
反
扁
10.1.3机电工程
10.2护栏
10.2.1运货车辆
收
站、服务区
限速、
流型!化等措施，交通指
或反光背0。
园林绿化等施工应符合 I
行业标准的要求。
不得装、
货物，立柱堆放应采聡防JI滚落的措施。
10.2.2打、压立柱蹲桩棚应安设牢固、平稳 上架空线路等障碍物。
机移动Qf应雌避让地面沟槽、地
10. 2.3缆索放线架和线盘A
动设施C
10. 2.4缆索架设作业时，张拉人员应站在张紧器与钢丝绳连接处的侧后方，张拉时 紧邻张拉跨中间立柱两侧不得站人。
10.2.5波形梁板安装后应及时固定。
10.2.6高边坡、陡崖、沿溪线的现浇混凝土护栏施工，作业人员应采取防坠落的 措施。
10.2.7安装桥梁金属护栏时，作业人员和未完全固定的构件应采取预防坠落的
措施。
—83 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
10.3交通标志
10.3.1基坑位于现场通道或居民区附近时，应沿边缘设立防护栏杆或围挡，夜间应 加设红色警示灯。
10.3.2标志安装应符合下列规定：
1标志支撑结构的安装应在基础混凝土强度达到设计要求后进行。
2起重作业应符合本规范第5. 6节的有关规定。
3安装门架标志时，作业人员不得站在门架横梁上作业。
4高处作业宜使用液压升降机和车载式高空平台作业车。
10.4交通标线
10. 4.1运输、存放标线涂料、溶剂应采取防火措施。
10.4.2热熔作业时，作业人员应穿着防护服，佩戴护目眼镜、防护手套和防有机气 体口罩。
10.4.3热熔釜熔料时最大投料量不得超过缸体的4/5,热熔釜和漆料保温桶上方不 得出现明火。
10.4.4喷涂水性涂料应采取防涂料飞溅的措施。
10.5隔离栅和桥梁护网
10. 5.1隔离栅施工应符合下列规定：
1隔离栅安装作业人员应佩戴防穿刺手套。
2混凝土立柱和基础预制块件存放高度不得超过1. 5m,且应码放整齐，不得滚落 卸载。
10. 5. 2桥梁护网安装应符合本规范第10. 2.7条的有关规定。
10.6防眩设施
10. 6.1运输、存放塑料防眩板应采取防火措施。
10.6.2桥梁上下行空隙处安装防眩板应采取防坠落措施。
—84 —
改扩建工程
11改扩建工程
11.1改扩建
11.1.1不中断交通进行公路改扩建工程施工，应符合下列规定：
1应按照现行《道路交通标志和标线》（GB 5768）、《公路养护安全作业规程》 （JTG H30）和交通组织方案设置作业控制区。
2应定期对交通安全设施进行检查和维护。
II. 1.2施工路段两端及沿线进出口处应设置明显的临时交通安全设施。
11.1.3爆破作业前应临时中断交通。爆破后应立即清理道路上的土、石，检修公路 设施。应确认达到行车条件后开放交通。
11.1.4边通车边施工路段，通车路段的路面应保持清洁。
11.1.5半幅施工作业区与车行道之间应设置隔离设施。应设专人和通信设备，指挥 交通，疏导车辆。弯道顶点附近不宜堆放物料、机具。
IL 1.6在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设防护设施，夜间应设置照明灯和 警示灯。
11.1.7作业人员应穿着反光服，佩戴贴有反光带的安全帽。
11.2拆除
11.2.1应根据所拆除建（构）筑物的结构特点及施工环境要求确定拆除施工的 段落、层次、顺序和方法。拆除施工应从上至下、逐层、分段实施，不得立体交叉 作业。
11.2.2当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，应采取相应保护措施。
—85 —
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
11.2.3
拆除现场应设置围挡、警示标志，非作业人员不得进入拆除现场。
11.2.4
挂警示灯。
拆除旧桥、旧涵时，在旧桥的两端应设置禁止通行的路障及标志，夜间应悬
11. 2. 5
拆除施工中的高处作业应符合本规范第5. 7节的有关规定。
11. 2. 6
拆除施工中的起重作业应符合本规范第5. 6节的有关规定。
11.2.7
11.2.8
拆除施工中的爆破作）
拆除施工作）
好悬吊绳和安全绳。悬
11.2.9
11.2.10
11. 2.11
11. 2.12
11.2.13
11.2.14 结构。
11. 2.15
于合本规范
具应处于稳固位
绳和安全纟尾
10节的有关规定。
、硼行临时悬吊作业时，应系
锚固
固。
拆除梁国
勾件应采
坠
塌措施。
11.3加固
定向
拆除时材
隧道
隧道拆除
、柱时，应采取控制倒塌方向的措施。
应及时清理H分类放置,/s得随意抛
寸前应采取有效预支护措施，控制变
应对施工段进行 测。
隧道拆除作亜应C
作业为主要施工
降量。
,JF得扰动、破坏周边围岩和
隧道拆除作业需爆破作业的庁采取有效措施保护既有建（构）筑物。
11.3.1采用化学材料施工时，应采取防火措施。
11.3.2桥梁基础加固应采取防洪、防汛措施。
11.3.3加固受力状态下的结构构件过程中对原结构有削弱时，应采取限载或支架支 撑措施。所搭设的支架应按最不利荷载进行验算。
—86 -
改扩建工程
11.3.4不中断交通的桥梁加固施工，应符合本规范第ILl节的有关规定。
11.3.5桥梁顶升作业所用千斤顶的规格、型号应一致，顶升速度应一致、随顶随 支，并应设置防止梁掉落的支垫保险装置。
11.3.6采用吊架加固梁体时，吊架应稳固牢靠。高处作业应符合本规范第5. 7节的 有关规定。
11.3.7局部凿除二衬混凝土进行修补加固作业，应对二衬背后防排水结构进行保护
和修复。其修补的混凝土部分应上
11.3.8隧道治理渗漏7 二衬混凝土强度和结构
11.3.9隧道加固価k 结构。
11.3.10 隧道二 寸的要求。
有
以
背后注i,R
表
需要加固彳
"为原则，同时应保证
注浆压力獨注整量，不得破坏二衬
■及安装机械设备的，应
雌道对净空限界尺
—87 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
12特殊季节与特殊环境施工
12.1 一般规定
12.1.1应根据施工所在地季节性变化规律、施工环境，结合施工特点，制订特殊季 节、特殊环境防范措施，编制应急预案，并应储备应急物资、定期演练。
12.1.2应及时收集当地气象、水文等信息，并根据情况及时采取防范措施。
12.2冬季施工
12.2.1冬季来临前，应检修、保养使用的船机、设备、机具及防护、消防、救生设 施，并应采取防冻措施。
12. 2. 2冬季施工现场的道路、I .作平台、斜坡道、脚手板船舶甲板等均应采取防滑 措施、及时清除冰雪。冬季施工现场应配备消防设施。
12.2.3办公、生活区严禁使用电炉、碘鸨灯等取暖，煤炭炉取暖必须采取防火、防 一氧化碳中毒的措施。
12.2.4雪天或滑道、电缆结冰的现场外用电梯应停用，梯笼应置于底层。
12.2.5冬季进行高处作业应采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，并应及时清除水、 冰、霜、雪。
12.2.6严禁明火烘烤或开水加热冻结的储气罐、氧气瓶、乙快瓶、阀门、胶管。
12.2.7封冻河流上施工应制订专项施工方案，机械设备冰上作业应经论证。
12.2.8内河凌汛期，水上在建的建(构)筑物和工程船舶等应采取防撞措施，现 场上游应布设破冰防线。
—88 —
特殊季节与特殊环境施工
12.3雨季施工
12.3.1雨季来临前，应检查、修复或完善现场避雷装置、接地装置、排水设施，围 堰、堤坝等应采取加固和防坍塌措施，易冲刷部位应采取防冲或导流措施。
12.3.2现场的脚手架、跳板、桥梁、墩台等作业面应采取防滑措施。
12.3.3大风、大雨后，应检查支架、脚手架、起重设备、临时用电工程、临时房屋 等设施的基础。
12.3.4雷雨时，不得从事露天作业。
12.4夜间施工
12.4.1夜间施工时，作业场所或工程船舶应设置照明设备，照度应满足施工要求。 光束不得直接照射工程船舶、机械的操作和指挥人员。
12.4.2夜间施工时，作业现场的预留孔洞、上下道口及沟槽等危险部位应设置夜间 警示标志和警示灯。
12.5高温施工
12. 5.1作业时间应避开高温时段。
12. 5.2必须在高温条件下的施工作业应采取防暑降温措施。
12.5.3施工现场的易燃易爆物品应采取防晒措施。
12.6台风季节施工
12.6.1在建工程、施工机械设备、临时设施、生活和办公用房应做防风加固，排水 沟渠应通畅。
12.6.2应落实船舶避风锚地、拖轮和人员的转移地点。
—89 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
12.7汛期施工
12.7.1易发生洪水、泥石流、滑坡等灾害的施工现场应加强观测、预警，发现危险 预兆应及时撤离作业人员和施工机械设备。
12.7.2库区及下游受排洪影响地区施工作业应及时掌握水位变化情况。
12.8能见度不良施工
12. 8.1
能见度不良的
12. 8. 2
能见度不
12.8.3
船舶雾
的有关规定执行。
12.8.4航行中 条规定。
12.9沙漠地区施
航
告发布后，必须停止闘亍C
雾应立即
、测定船位，继续航彳
备和红光信号灯。
6和国内河避碰规则》
丿汇
:合本规范第12. 8. 3
12.9.1 风沙地区ðl临于
于15m的红色信号旗和程号:
12. 9. 2通行车辆技术性
产、生活设施应
防风、4沙
求，驻地附近应设置高
人员应接受相应培训I。
12.9.3外出作业每组不得少于3人，并应配备通信设备。
12.9.4大风来临前，机械设备应按迎风面最小正对风向放置，高耸机械应采取固 定、防风措施。
12.10高海拔地区施工
12.10.1海拔3 00Om以上地区施工作业应严格执行高海拔地区有关规定，制定相应 规章制度，并应采取有效保障措施。
—90 —
特殊季节与特殊环境施工
12.10.2应设立医疗机构和氧疗室，现场应配备供氧器。
12.10.3生活区、料库（场）、设备存放场应避开热融可能滑坍的冰锥、冻胀丘、 高含冰量的冻土和湖塘等不良地段。
12.10.4高海拔地区施工驻地周边沼泽地带应设置警示标志。
—91--
公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）
附录A危险性较大的工程
表A危险性较大的工程
|
序号 |
类另IJ |
_____需编制专项施工方案_____ |
需专家论证、审查 |
|
1 |
基坑开挖、 支护、降水 工程 |
1.开挖深度不小于3m的基坑（槽） 开挖、支护、降水工程。 2.深度小于3m但地质条件和周边环境 复杂的基坑（槽）开挖、支护、降水 工程 |
1.深度不小于5m的基坑（槽）的土（石） 方开挖、支护、降水。 2.开挖深度虽小于5m,但地质条件、周围环 境和地下管线复杂，或影响毗邻建（构）筑物 安全，或存在有毒有害气体分布的基坑（槽） 的土方开挖、支护、降水工程 |
|
2 |
滑坡处理和 填、挖方路基 工程 |
1.滑坡处理。 2.边坡高度大于20m的路堤或地面斜 坡坡率陡于1：2. 5的路堤，或不良地质地 段、特殊岩土地段的路堤。 3. 土质挖方边坡高度大于20m、岩质 挖方边坡高度大于30m,或不良地质、特 殊岩土地段的挖方边坡 |
1.中型及以上滑坡体处理。 2.边坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率 陡于1：2.5的路堤，且处于不良地质地段、特 殊岩土地段的路堤。 3. 土质挖方边坡高度大于20m、岩质挖方边 坡高度大于30m且处于不良地质、特殊岩土地 段的挖方边坡 |
|
3 |
基础工程 |
1.桩基础。 2.挡土墙基础。 3.沉井等深水基础 |
1.深度不小于15m的人工挖孔桩或开挖深度 不超过15m,但地质条件复杂或存在有毒有害 气体分布的人工挖孔桩工程。 2.平均高度不小于6m且面积不小于1 2∞m2 的砌体挡土墙的基础。 3.水深不小于20m的各类深水基础 |
|
4 |
大型临时 工程 |
1.围堰工程。 2.各类工具式模板工程。 3.支架高度不小于5m；跨度不小于 IOm,施工总荷载不小于lOkN/i/；集中 线荷载不小于15kN/m0 4.搭设高度24m及以上的落地式钢管 脚手架工程；附着式整体和分片提升脚手 架工程；悬挑式脚手架工程；吊篮脚手架 工程；自制卸料平台、移动操作平台工 程；新型及异型脚手架工程。 5.挂篮。 6.便桥、临时码头。 7.水上作业平台 |
1.水深不小于IOm的围堰工程。 2.高度不小于40m墩柱、高度不小于IOOm 索塔的滑模、爬模、翻模工程。 3.支架高度不小于8m；跨度不小于18m,施 工总荷载不小于15kN/rn2;集中线荷载不小于 20kN∕mo 4. 5Om及以上落地式钢管脚手架工程。用于 钢结构安装等满堂承重支撑体系，承受单点集 中荷载7kN以上。 5.猫道、移动模架 |
—92 —
危险性较大的工程
续表A
|
序号 |
类另U |
_____需编制专项施工方案 |
需专家论证、审查 |
|
5 |
桥涵工程 |
1.桥梁工程中的梁、拱、柱等构件 施工。 2.打桩船作业。 3.施工船作业。 4-边通航边施工作业。 5.水下工程中的水下焊接、混凝土浇 注等。 6.顶进工程。 7.上跨或下穿既有公路、铁路、管线 施工 |
1.长度不小于40m的预制梁的运输与安装， 钢箱梁吊装。 2.跨度不小于15Om的钢管拱安装施工。 3.高度不小于40m的墩柱、高度不小于 IOom的索塔等的施工。 4.离岸无掩护条件下的桩基施工。 5.开敞式水域大型预制构件的运输与吊装 作业。 6.在三级及以上通航等级的航道上进行的水 上水下施工。 7.转体施工 |
|
6 |
隧道工程 |
1.不良地质隧道。 2.特殊地质隧道。 3.浅埋、偏压及邻近建筑物等特殊环 境条件隧道。 4.IV级及以上软弱围岩地段的大跨度 隧道。 5.小净距隧道。 6.瓦斯隧道 |
1.隧道穿越岩溶发育区、高风险断层、沙 层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂地 质环境；V级围岩连续长度占总隧道长度10% 以上且连续长度超过K)Om； Vl级围岩的隧道 工程。 2.软岩地区的高地应力区、膨胀岩、黄土、 冻土等地段。 3.埋深小于1倍跨度的浅埋地段；可能产生 坍塌或滑坡的偏压地段；隧道上部存在需要保 护的建筑物地段；隧道下穿水库或河沟地段。 4. IV级及以上软弱围岩地段跨度不小于18m 的特大跨度隧道。 5.连拱隧道；中夹岩柱小于1倍隧道开挖跨 度的小净距隧道；长度大于IOOm的偏压棚洞。 6.高瓦斯或瓦斯突出隧道。 7.水下隧道 |
|
7 |
起重吊装 工程 |
1.采用非常规起重设备、方法，且单 件起吊重量在IOkN及以上的起重吊装 工程。 2.采用起重机械进行安装的工程。 3.起重机械设备自身的安装、拆卸 |
1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊 重量在l∞kN及以上的起重吊装工程。 2.起吊重量在30OkN及以上的起重设备安 装、拆卸工程 |
|
8 |
拆除、爆破 工程 |
1.桥梁、隧道拆除工程。 2.爆破工程 |
1.大桥及以上桥梁拆除工程。 2. 一级及以上公路隧道拆除工程。 3. C级及以上爆破工程、水下爆破工程 |
—93 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
附录B专项施工方案主要内容
B. 0.1专项施工方案应包括下列主要内容：
1工程概况：工程基本情况9t⅛⅛fe^ι施工要求和技术保证条件。
2编制依据：相关法军/n¾⅜K!^⅜产、规范及图纸(国标图集)、 施工组织设计等。
3施工计划：包划、材料与设^⅝¾、
4施工工艺技Tly同修数、皮艺流程、靈工方N^啓收等。
5施工安全保瞬唄组织保障、技术应急森、，测监控等。
6劳动力计划/ M安全生产矗人员■种作业人齡\
7计算书及季囈。
Il I 一
—94--
风险评估报告的内容
附录C风险评估报告的内容
C.0.1风险评估报告应包括下列内容:
1
1)
2)
3) 4) 5)
2
3
4
1)
2) 5
6
D
2)
3)
编制依据：
项目风险管理方针及策
相关的国家和行业标解规 项目设计和施工方画的
项目各阶段（
设计阶段风险请估
工程概况。 评估过程和节 评估内容： 总体风险评4 专项风险评4 对策措施及 评估结论： 重大风险源风唯等 HI级和W级风 分析评估结果的年
括风险源普查
汇总。
部位、方式等情况。
可行性、合
存
—95 —
审查意见。
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
附录D 特殊作业人员范围
D. 0.1特殊作业人员应包括下列人员：
1电工。
2焊接与热切割作业人员。
3架子工。
4起重信号司索工。
5起重机械司机。
6起重机械安装拆卸工。
7高处作业吊篮安装拆卸工。
8锅炉司炉。
9压力容器操作人员。
10电梯司机。
11场(厂)内专用机动车司机。
12制冷与空调作业人员。
13从事爆破工作的爆破员、安全员、保管员。
14瓦斯监测员。
15工程船舶船员。
16潜水员。
17国家有关部门认定的其他作业人员。
—96 -
特种设备名录
附录E特种设备名录
E.0.1特种设备包括其所用的材料、附属的安全附件、安全保护装置和与安全保护 装置相关的设施。主要包括下列设备：
1锅炉，是指利用各种燃料、电或其他能源，将所盛装的液体加热到一定的参数， 并对外输出热能的设备。其范围规定为容积大于或等于30L的承压蒸汽锅炉；出口水压. 大于或等于0.1MPa （表压），且额定功率大于或等于OJMW的承压热水锅炉；有机热 载体锅炉。
2压力容器，是指盛装气体或液体，承载一定压力的密闭设备。其范围规定为最 高工作压力大于或等于0∙l MPa （表压），且压力与容积的乘积大于或等于2. 5MPa ∙ L 的气体、液化气体和最高工作温度大于或等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容 器；盛装公称工作压力大于或等于Q 2MPa （表压），且压力与容积的乘积大于或等于 LoMPa ∙ L的气体、液化气体和标准沸点小于或等于60T液体的气瓶；氧舱等。
3压力管道，是指利用一定的压力，用于输送气体或液体的管状设备。其范围规 定为最高工作压力大于或等于0.1 MPa （表压）的气体、液化气体、蒸汽介质或可燃、 易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度大于或等于标准沸点的液体介质，且公称直径大 于25mm的管道。
4电梯，是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或沿固定线路运行的梯级 （踏步），进行升降或平行运送人、货物的机电设备。包括载人（货）电梯、自动扶梯、 自动人行道等。
5起重机械，是指用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机电设备。其范围 规定为额定起重量大于或等于0∙5t的升降机；额定起重量大于或等于It,且提升高度 大于或等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。
6场（厂）内专用机动车辆，是指仅在工厂厂区、施工场地等特定区域使用的叉 车、搬运车、牵引车、推顶车等专用机动车辆。
—97 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
本规范用词用语说明
1
1)
禁”；
2)
本规范执行严格程度的用词，采用下列写法:
表示很严格，非这样做不E
正面词采用“必须"，反面词采用“严
表示严格，在正
面词采用"应"，反面词采
用"不应"或“不得";
3) 表示允许照 反面词采用"不宜"/
选
4)
表示有戈
应这
的用词,
词，正面词采用"宜",
可"。
2
D
引用标准白
在标准,1
Sl
采用下列写
表述与相3
尚应符合国家和司 2)在标准3
斤有关标准
其他规定
"应符合《 3)
XXX
IX
当引用本标准、
“应符合本规范第X •卡 “应按本规范第X∙ ×.⅝
准的关系时,采用*
■当引用的标准为国家同
合本规范的规定外,
行业标准时，表述为
XXX
的其他劣
“应符呼方 本规范/<]
点第X章的有关规定”、
• X条的有关规定”或
—98 —
附件
《公路工程施工安全技术规范》
(JTG F90—2015)
条文说明
条文说明
3基本规定
3.0.2本条根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）第二十六条 和《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年交通部1号令）第二十三条制定。
3.0.6本条根据财政部 安全监管总局关于印发《企业安全生产费用提取和使用管, 理办法》的通知（财企〔2012〕16号）制定。
3.0.10材质检验的内容主要为外观、直径、壁厚及力学性能。
3.0.11本条参考《安全生产法》第三十条和《特种设备安全法》第三十二条制定。
3.0.12因机械设备安全装置缺失、违章操作导致的事故多发，故做此强制规定。
3. 0.15因货运车辆载运人员事故多发、人员伤亡量大，故做此强制规定。
—101 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
4施工准备
伤亡。
4. 4.7
本条参考《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)第8. 1.3条、
第8. 2. 15条制定，用电设备、开关箱、配电箱、漏电保护器的使用要求概括为"一机 一闸一箱一漏"制。
4.4.8 5本款参考《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS 205-1-2008)第
—102 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
4施工准备
4.3临时码头和栈桥
图4-1 TN-S接零保护系统示意
4.4.6水上或潮湿地带的电缆线绝缘和防水处理不当易引发触电事故，造成人员 伤亡。
4. 4.7本条参考《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)第8.1.3条、 第8. 2. 15条制定，用电设备、开关箱、配电箱、漏电保护器的使用要求概括为"一机 一闸一箱一漏"制。
4.4.8 5 本款参考《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS 205-1-2008)第
—102 -
条文说明
4.4 5条制定。
6本款参考《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46—2005)第8.1.8条 制定。
—103 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
5通用作业
5.2支架及模板工程
5. 2.5支架基础经浸泡或冻胀后，承载力降低，易造成支架失稳。加载、卸载不均 衡对称，易造成偏载失稳。沙(土)材料吸水性强，雨淋后会增加预压荷载，造成 超载。
5.5电焊与气焊
5. 5.10清洗不彻底易发生爆炸事故。
5.5.15雨天露天作业或潮湿区域作业易发生触电事故。
5.6起重吊装
5.6.4坠落影响范围是指吊物可能坠落的最大范围。
5. 6.13试吊是为了检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎 的牢固性，通常先将构件吊离地面0∙2 ~0∙ 3m后停止起吊，进行观察。
5.7高处作业
5.7.7坠落高度基准面是指可能坠落范围内最低处的水平面。
5.7.8安全绳有效长度包括未展开的缓冲器。
5.7.9安全绳专门用于保护作业人员生命安全，悬吊绳发生断裂时，安全绳才发挥 保护作业人员安全的作用。
5. 7.29不按方案顺序拆除，脚手架可能会失稳垮塌。
—104 -
条文说明
5.8水上作业
5.8.1船舶水上航行、锚泊、靠泊以及工程船舶作业过程中，易与桥梁、大坝、架 空高压线、取水泵房、危险品库等构筑物发生触碰事故，抛起锚等作业容易钩挂隧道、 水下管线、水产养殖区的网箱等，热带气旋、突风易造成作业船舶和工程结构物的 损失。
5. 8.4本条按照《国内航行海船检验证书核查指南》第2.13.1条要求，工程船、 起重船、拖船、驳船和顶推船一驳船组合体的检验适用于签发货船适航证书的检验。工 程船舶船检证书包括海上货船适航证书、海上船舶吨位证书、海上船舶防止油污证书、 海上船舶防止生活污水证书、海上船舶载重线证书。
5.8.5我国规定200GT及以上的中国籍船舶要配备由我国海事局认可的统一印制的 货船或客船应急部署表，船舶应急按性质可分为：消防、救生、堵漏和油污应急4种。
5.8.7超出核定航区，船舶性能不满足安全要求。
5.8.9水上工况条件超过施工船舶作业性能时，易发生事故。
5.8.14为确保落水人员及时获救，救生设备十分必要。
5. 8.16运输船舶在装货时超载、超宽、偏载及卸货时不均匀卸载易导致船舶倾覆或 沉没。
5.8.19防止误操作，导致桩锤运动对检修或加油人员造成伤害。
5. 8.20履带吊、打桩架等设备在船上的位置对船舶稳性影响大。
5.8.22水中围堰（套箱）和水中作业平台如果不设置警示标志和夜间航行警示灯 光信号，过往船舶可能误入施工水域发生碰撞，在通航密集水域可能出现船舶故障或失 控情况，故配备警戒船和应急拖轮对保护工程结构物安全十分必要。
5.9潜水作业
5.9.5深潜作业后减压不当，会出现体内原已溶解的气体超过了过饱和界限，并在 血管内外及组织中形成气泡所致的全身性疾病，俗称减压病。在减压后短时间内或减压
—105 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
过程中发病者为急性减压病，主要发生于股骨、肱骨和胫骨，缓慢演变的缺血性骨或骨 关节损害为减压性骨坏死等，故做此要求。
5.9.7为防止过往船舶靠近潜水作业区，威胁潜水员人身安全。夜间号灯为显示红 光环照灯，白天号型为“A”字信号旗。
5. 9.9为防止对潜水员造成伤害。
5.9.13 1防止尖锐物体割破潜学割伤潜水员身体。
2沉井和大直径护筒内侧炉乐狗而IrlN声水员进行水下作业,节省潜水
3防止沉井或大！必^^,对潜通Z^^
5.10爆破作业// W
5.10.6防止爆电#对人员\ I
5.11小型机具 ■
5.11. 9 2台及4户［拉葫芦同时!起卜容易因受力不均导致/q卜拉葫芦超载断裂。
5.12涂装作业/
5.12.1涂装材料^^^物品，易瘫火灾节//
5.12.3本条参考《涂矗W‰ii≡ttl^^^全技术要求》(GB 12942-2006)制定。
—106 -
条文说明
6路基工程
6.4石方工程
6.4.2为控制爆破影响范围
现场安全管控C
6.5防护工程
6.5.3 原规程第6. #8.
措施。对含量虽不超*规金，但作业
等措施"，但在实际］ 的减少，也将导致M 应采用机械通风"。I 造成伤亡的情况，M 工作业均应持续通向
本规范目前采用 值，见表6-1 。
6
fj
是
,如不保主
：■二蒙化碳含量IL过、3%时，应采取通风
有呼囑雖感觉时，ψ i着二氧化*
故；原规耳蒙6∙ 2. 8. 5条规定"人父 二过程中曾■Ι里Il，、于IOm,操 炎热的夏季∙M!Wh:生。因此才
野取通风或换班作业 鼻的增加或氧气含量 芒力深度超过IOm时, UI员、救援人员中毒 Id定只要在桩孔内施
环境空气I
GB 3095-≡96f中三级标准浓度限
表6-1 空气
值
|
污染物名称 |
浓度/ |
浓度单位 | ||
|
二氧化硫 SO2 |
1小时^^^^^ |
mg∕m3 | ||
|
总悬浮颗粒物 TSP |
年平均 日平均 |
0.3 0.5 |
mg∕ m3 | |
|
可吸入颗粒物 PM10 |
年平均 日平均 |
0.15 0.25 |
mg∕m3 | |
|
氮氧化物 NO1 |
年平均 日平均 1小时平均 |
0.1 0.15 0.3 |
mg∕m3 | |
|
二氧化氮 NO2 |
年平均 日平均 1小时平均 |
0.08 0.12 0.24 |
mg∕m3 | |
—107 --
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
续表6-1
|
污染物名称 |
取值时间 |
浓度限值 |
浓度单位 |
|
一氧化碳 CO |
日平均 1小时平均 |
6 20 |
mg∕m3 |
|
臭氧 O3 |
1小时平均 |
0.2 |
mg∕m3 |
|
铅 Pb |
季平均 ____年平均 |
1.5 1 |
mg∕m3 |
|
苯并[a]在 B[a]P |
日平均 |
0.01 |
μg∕m3 |
16本款根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第8. 6. 3条第4款、 并参考《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB 10303-2009)第3. 6.6条制定，但 规定拆除护壁模板时，混凝土强度应达到的强度等级由2.5 MPa以上提高到5MPa 以上。
—108 —
条文说明
8桥涵工程
8.4沉入桩
8.4.4 3 本款参考《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS 205-1—2008)第 7. 2. 7条、第7. 2. 9条制定。
8.12拱桥
8.12.9 1转动体系的重心不准轻则造成偏转，重则导致转体倾覆或拉索断裂；临 时配重不进行锚固，转动过程中配重易发生偏移。
3转动较低于水面设围堰保护，是将湿施工转化为干施工，避免在水下进行转体 作业，增加作业难度；转动絞低于地平面开挖基坑是为转体施工创造作业空间；围堰和 基坑周围的防护措施是为避免外界因素对转体施工造成干扰。
7转速过快易发生超转、偏转，不利于及时调整转体姿态，同时还会对千斤顶造 成损害。本款参考《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第15. 5. 3条制定。
8本款规定是为避免静摩擦阻力过大，导致牵引索拉断。
8.12.10 1索力、轴线、高程对转体的稳定性、系统受力及转体姿态至关重要，是 保证转体施工安全顺利完成的重要因素，因此施工过程中一定要加强监测。
5张拉过程中各索内力相对偏差过大，易造成扣索受力不均，导致转体侧移。
6本条参考《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第15. 5. 4条制定。
8.12.11 1钢丝绳的弹性模量一般为206GPa,钢绞线的弹性模量为1.93 ~ 1.96 GPa,故钢丝绳的变形量小，容易脆断；此外钢丝绳采用卷扬拉动，摩擦阻力大，而钢 绞线靠夹片咬合，故在安全系数选择时，选用钢丝绳的安全系数较大。
5本款参考《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第15. 5. 5条制定。
8.13斜拉桥
8.13.1 2装设测风仪是为测量风速和风向，确保起重作业时风速不超过规定要求。
4斜拉桥的索塔、横梁大多属于30m以上高处作业，防止高处坠落，做好临边防
—109 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
护尤为重要。考虑索塔、横梁施工高空消防和减少风载的需要。
8作业人员通过爬梯攀爬超过40m的高度，容易疲劳而引发事故。且沿塔身制 作、安装超过40m高度的爬梯，作业难度和危险性都较大；爬梯使用期间，焊接点、 栓接点的检查维护难以到位；爬梯拆除和塔身外壁修补危险性增大。根据高塔施工的有 关事故案例，故做此规定。
8.13.3 7钢箱梁吊装到位后，梁端之间有连接，摩擦阻力较大，如果用桥面悬臂 吊机强行调整梁段之间的缝宽及梁端高程，容易导致桥面吊机倾覆或钢绞线拉断箱梁 坠落。 ___
H箱梁内的焊接作业会聲K儿憲Gy 氟化氢、氧化歸等有毒有害气 体，对人身健康产生危害。
8.13.5 2斜拉索释金会导致索体翻转、
3塔端挂索施y 云30m以上,篇同,级高处勤、作业平台的稳固性及临 边防护极为关键。/ / ■ ■ ■ \ \
8.14悬索桥 1 I
8.14.3试爆目小司勺取得爆破相关参数，以便指导后期正卡爆k参数选定，达到控 制爆破的效果，确4隧*结构安全。■ I I
8.17涵洞与通道∣^H∣^ / /
8.17.5-8.17.6 进涵(桥)体、剧下降，另外，雨水
还容易带走沙土，造成4MM 对顶进作业非聲僚|j%易引起事故。
—110 —
条文说明
9隧道工程
9.1 一般规定
9.1.17隧道内存放汽油、 生火灾事故。
9.3开挖
9.3.13 IV级及以
围
•是指IV级、‘V级、VI
岩。
9.7辅助坑道
9.7.2斜井、竖
斜井洞门、竖井锁口
9.9通风、防尘及防
炸药等易燃易爆物品易发
施工的
应及时建
购！道，坑道口的截水、
水系统和防冲刷设施、
9.9.1 3本款参考《公事隧 制定。
4本款规定是为防止因通风机
工技术规范》
60—2009）第 13. 0.4 条
风机停机，导致洞内有毒有害气
体和粉尘超过规定标准，危及洞内作业人员的人身安全。
9.9. 2本条第1 ~3款参考《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)第13. 0.1 条制定。
9.10风、水、电供应
9.10.3 5本款是参考有关电力工程、电气设备安装的规定，并结合隧道施工的具 体情况综合制定的。
7-8为保证用电安全做此规定。
--Ill -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
10本款参考《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009)第12. 3.1条制定。
9.11不良地质和特殊岩土地段
9.H.2 1隧道通过岩溶地区一般设计上只简单提供溶洞里程和大概规模及类型, 更为详细的情况应在隧道的开挖或超前预报中才能逐渐掌握。
9.11.8第6款参考《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)第16. 6. 6条 制定。
9.11.9本条为防止瓦斯隧道爆炸事故发生。 .
9.11.10本条为防止电气设备和作业机械工作时产生火花引爆瓦斯。
9.12盾构施工
9.12.1 1盾构反力架的整体倾斜度应与盾构基座的安装坡度一致，以防止反力架 偏心受力。
3~4洞门围护结构破除要连续作业，尽量缩短施工时间，破除后盾构刀盘及时靠 上开挖面，尽量缩短开挖面暴露的时间，目的是防止开挖面失稳。
6盾构始发时，由于盾构周围无摩擦力，盾构易扭转。
9.12.2 1盾构始发进入起始段施工是掌握、摸索、了解、验证盾构适应能力及施 工规律的过程。
2适当保持土仓压力平衡的目的是控制地表变形和确保开挖面的稳定。适当保持 泥水仓内压力平衡的目的也是控制地表变形和确保开挖面的稳定。
3由于盾构自重大，长时间停机可能会造成盾构下沉。
9.12.4 1本款是为确保接收工作井端头地基加固效果和洞门密封效果，并控制围 护结构破除过程，防止盾构到达掘进扰动引起端头地层发生过大变形、坍陷、涌沙或 涌水。
2为防止由于盾构推力过大以及盾构切口正面土体挤压而损坏工作井洞门结构， 应控制掘进参数和出土量。
9.12.5 1避免在移动过程中托架或小车受损破坏。
4由于盾构重量大、体积大，因此应加强牵引和顶推的安全管理。
--112 —
条文说明
9.12.7 3后建隧道的施工与先行隧道相互影响，会产生结构变形、地表下沉等不 良现象，因此需要采取控制措施。
—113 -
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
10交通安全设施
10.4交通标线
10.4.3
—114 -
条文说明
11改扩建工程
11.1改扩建
11.1.1交通组织方案是改扩
路，因承担运输任务量大, 方案，保证安全:同时交j 等原因会导致龍工区交用， 检查和维护，保证其有去
展实施后，因施工 施的损坏.影响视认
,特别是交通量大的高速公 S，因此需要制定交通组织。 矗& 恶劣天气、材料老化 应髙对交通安全设施进行
U. 1. 5本条税定J要
—115 —
公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)
12特殊季节与特殊环境施工
12.2冬季施工
12.2.3使用电炉、碘鸨灯取暖易发生火灾事故，煤炭炉取暖易发生一氧化碳中毒 事故。
12.2.6明火烘烤或开水加热冻结的储气罐、氧气瓶、乙快瓶、阀门、胶管易发生爆 炸或火灾事故。
12.8能见度不良施工
12.8.3避免因能见度不良发生船舶水上交通事故。
12.10高海拔地区施工
12.10.1以海拔3 00Om为高海拔地区界定标准，是因为从医学和工程实际角度出 发，在海拔3 00Om地区易出现较明显的高原反应。
—116 —
条文说明
附录A危险性较大的工程
《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）第二十六条中将危险性较大 的分部分项工程分为7类：
1.基坑支护与降水工程；
2. 土方开挖工程；
3.模板工程；
4.起重吊装工程；
5.脚手架工程；
6.拆除、爆破工程；
7.国务院建设行政主管部门或者其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。
《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年交通部1号令）第二十三条中将 危险性较大的工程分为10类，但未规定达到一定规模的危险性较大工程量化指标：
1.不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；
2.滑坡和高边坡处理；
3.桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；
4.桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；
5.隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；
6.水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等； ,7.水下工程中的水下焊接、混凝土浇注、爆破工程等；
8.爆破工程；
9.大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与 拆除；
10.其他危险性较大的工程。
表A编写以《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年交通部1号令）规 定的10类为基础，结合《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）的有关 要求以及公路施工特点，按照先基础后主体、先普通后特殊的原则，将公路工程危险性 较大的工程分为8类、33项，并明确了需专家论证、审查的32项工程。修订后的附录 A,补充和细化了《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年交通部1号令）中 的相关规定，明确了需专家论证、审查的工程规模。
—117 —
网上购书./www.jtbook.8m.cn 定价：68.00元