公益性服务，不得用于商业目的

ICS 91.220

P 97

中华人民共和国国家标准

GB 10055—2007

代替 GB 10055—1996

施H升降机安

2007-03-12 发布

2007-10-01 实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局先在中国国家标准化管理委员会发布

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GB 10055—2007

前言........................................................................................................................田

1范围.....................................................................................................................1

2规范性引用文件......................................................................................................1

3 整机.....................................................................................................................1

4基础

5停层

10 ∏

吊笼............... 对重及其导轨… 钢丝绳、滑轮…… 传动系统......... 导向与缓冲装置安全装置......... 导轨架的附着… 电气系统.........

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GB 10055—2007

前言

本标准的3. 2、8. 2. 8、9. 2. 1,9. 3. 6a）为推荐性的，其余为强制性的。

本标准代替GB 10055-1996《施工升降机安全规则》。

本标准与GB 10055-1996相比主要变化如下:

--标准的名称改为"施工升降机安全规程”；

增加施工升降机导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差;

--增加标准节对不同的立管壁厚要有标识的要求；

——增加当标准节立管壁厚有腐蚀或磨损时应报废或降级使用的要求；

—-增加人货两用或400 kg以上的货用施工升降机应设置缓冲器；

-—对在进行安装、拆卸和维修时的吊笼运行速度作出规定；

--增加编织网围栏或门的孔眼及开口尺寸的要求i 一

--对层门的净高度分为按全高度层门和高度降低的层门来勞藤，

增加对额定提升速度超过0. 7 m/s时的施工升降机E 的要求.

删去对钢丝绳的连接方式的要求,增加在需要储纟绳时,对所用接头或附件的要求。

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由北京建筑机械化研究院归口。

本标准起草单位：中国建筑科学研究院建筑把设机械科技有限公司。

宝分院、北京建筑机械化研究院、廊坊凯博建

本标准主要起草人:王东红、李守林、李静、李秀辉、张梅嘉。

∏[

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1范围

施工升降机安全规程

本标准规定了施工升降机在设计、制造、安装与使用等方面应遵守的安全技术要求。

本标准适用于GB/T 10054-2005所定义的施工升降机（包括齿轮齿条式和钢丝绳式）。

,.-—"二J-—^,—^---------*•*—- ^^zɔ^r.—

下列文件中的条款通过本色痛而引用而型至标進电条款。直泡苍日期的引的修改单（不包括勘误的内青谶修订冲采毒用于本标准:静而，鼓励喻昭:标7 是否可使用这些文件的最收鮭薛（维不注日期的引用文件，其蠢冲本窗工

GB/T 5972起重W顯砲兹绳检验和报废实用规范（GB/T 59泳

GB/T 3918 制绳用碱兹匕B/T8918—1996,eqy.4Sθ 2232≈19S

2规范性引用文件

2件,其随后所有议的各方研究

ISO 4309:1981)

3整机

3. 1

3.2

3.3

3. 4

GB/T 10054—2005 i絃工升降就，

施工升降机卓工加/条件应符會G財T 施工升降机a漁并计算应符合曲方『10054十二二二：礴联失独立高度斑的抗刺翻分」 '"'仑齿条式施工升图机∕,影

網；JL"

#054—200

施工升降

对垂直安

的、该工况最

.1.3的要甲。Q 有关规定』i

大倾翻力矩W 1』倍。

表1的规定。对幟哨或曲线式髄架:电争取理箜型三两降机,其

表1的规定。■

对钢丝绳式片工 ■机,导号夬内底磨杀車箕唠喉義度的 1.5/1 000 小轟 \ ’

导轨架架设高度⑴/亜 ]⅞≤70; . 70<¾WI06 10（

底缭南龜水，基准面的军装膿度偏差应符合 f'"""‘亨导轨架正S⅛勺垂发度偏差应符合

度的 1.5/1 OOO_o '

垂直度偏费值Tw大于导轨架高

垂直度偏差/mm \

r导轨乗靈设高度的Ja做:

⅛<Λ≤iθb < 100<Λ≤ 1 SCjj' 150 ∙^1≤2C 0

≤90

110

/>200

≤130

3.5当一台施工

3. 6在进行安装焉的过程中，吊笼最大速度不应大于戸

3. 7在进行安装、拆卸和龜甚时"箫奏吊笼顶部进行控制操作,则声而操麼^Z置均不应起作用，但吊笼的安全装置仍起保护作用。'W '、

3. 8制造商应对施工升降机主条魁（件的麻猷潛飘极阑屋出规定,城于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架自由端高度、导轨東型匾遮少量的对应魅玄若金管壁厚最大减少量为出厂厚度的 25 %时,此标准节应予报废或按立管壁厚规蔺聚缓衝肌W

3.9在操作位置上应标明控制元件的用途或动作方向。

3. 10在施工升降机底部（防护围栏）易于观察的位置固定标牌，标牌的内容应符合GB/T 10054-

2005 中 8.1.1,8.1.2 的要求。

3.11附墙撑杆平面与附着面的法向夹角不应大于8°。

4基础

4. 1基础的处理

4. 1. 1施工升降机基础应能承受最不利工作条件下的全部载荷。

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4. 1. 2基础周围应有排水设施。

4.2防护围栏

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4.2. 1吊笼和对重升降通道周围应设置地面防护围栏。

4.2.2地面防护围栏可采用实体板、冲孔板、焊接或编织网等制作。网孔的孔眼或开口应符合表2的规定。

表2

单位为毫米

与相近运动部件的间隙(4)	孔眼或开口的尺寸(Q
α≤22	⅛≤10
22<α≤50	∕≤13
50<α≤l00	6&25
注：若孔眼或开口是长方形,则其宽度不应大于表内所列最大数值,其长度可大于表内芝、^曲_______

4.2.3地面防护围栏的任一 2 500 mm2的方形或圆形面积上，应能承受，变形。

4.2.4地面防护围栏的高度不应低于1.8 m。对于钢丝绳式的

度不应低于1. 5 m。

4.2.5围栏登机门应装有机械锁止装置和电气安全开5 门才能开启，且在门开启后吊笼不能起动。 ʌ

水平力而不产生永久

M■降机,其地面防护围栏的高

笼契有位于底部规定位置时.，围栏登机

钢丝绳式货用施工升降机，围栏登机门应簣m]

4.2.6当附件或操作箱位于施工升降机防护围时,应另设置隔离区域,并安装锁紧门。

自开关,使吊笼只有在围栏登机门关好后才能

起动。

5停层

5. 1 一般要求

5.1. 1各停层处应设置尾&

5.1.2层门不应突出≡J^S^f降通道上。

5.2层门

5. 2. 1层门应啞金丽人员不能进出。

5.2.2对于全高,除了门下部间隙不应大于50 mm外,各门周围的间隙或门各零件间的间隙应符合表2的规定。

5.2.3层门可采用实体板、冲孔板、焊接或编织网等制作，网孔门的孔眼或开口应符合表2的规定，其承载性能应符合4. 2.3的规定。

5.2.4层门不得向吊笼运行通道一侧开启，实体板的层门上应在视线位置设观察窗，窗的面积不应小于 25 000 mm^s。

5.2.5层门的净宽度与吊笼进出口宽度之差不得大于120 mm。

5.2.6全高度层门开启后的净高度不应小于2.0 m。在特殊情况下，当进入建筑物的入口高度小于

2.0 m时，则允许降低层门框架高度,但净高度不应小于L 8 m。

5.2.7高度降低的层门不应小于L 1 m。层门与正常工作的吊笼运动部件的安全距离不应小于 0.85 m；如果施工升降机额定提升速度不大于0. 7 m/s时,则此安全距离可为0. 5 m。

5.2.8高度降低的层门两侧应设置高度不小于Llm的护栏，护栏的中间高度应设横杆，踢脚板高度不小于100 mm。侧面护栏与吊笼的间距应为100 mm~200 mm。

5.2.9水平滑动层门和垂直滑动层门应在相应的上下边或两侧设置导向装置,其运动应有挡块限位。

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5. 2. 10垂直滑动层门至少应有两套独立的悬挂支承系统。

5.2.11层门的平衡重必须有导向装置，并且应有防止其滑出导轨的措施。门与平衡重的重量之差不应超过5 kg,应有保护人的手指不被门压伤的措施。

5.2. 12正常工况下，关闭的吊笼门与层门间的水平距离不应大于200 mm。

5.2. 13装载和卸载时，吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离不应大于50 mm。

5.2. 14人货两用施工升降机机械传动层门的开、关过程应由吊笼内乘员操作，不得受吊笼运动的直接控制。

5.2. 15层门应与吊笼电气或机械联锁。只有在吊笼底板离某一登机平台的垂直距离±O∙ 25 m以内

时,该平台的层门方可打开。

5.2. 16对于机械传动的垂直滑动层门，采用手动开门，其所需力大于500 N时，可不加机械锁止装置。

5.2. 17层门锁止装置应安装牢固，紧固件应有防松装置。锁止装置和紧固件在加1位置应能承受

1 kN沿开门方向的力。

5.2. 18层门锁止装置及其附件的安装位置应设在人员不易碰触之处。层（维修方便。

5. 2. 19所有锁止元件的嵌人深度不应少于7 mm。

应加防护罩，且

6吊笼

6. 1载人吊笼应封顶，且在吊笼底板与顶板之间应全两 GB/T 10054-2005中5. 2. 3. 4. 3的要求，网孔立面的丑33

的净高度至少为2.0 m,净宽度至少为0.6 m。门应

6.2如果吊笼顶作为安装、拆卸、维修的平台或J 度不小于1. 1 m,护栏的中间高度应设横杆,踢脚

含门）围护。立面的强度应符合

G还应符合表2的规定。载人吊笼门框

遮蔽开口，其开启高度不应低于1. 8 m。

,则顶板应抗滑且周围应设护栏。该护栏的高度不小于IOOmmo护栏与顶板边缘的距离不应

大于 IOO mm_o / .

6.3若吊笼顶板用作安装、拆卸、维修塚摊出口，则在任一 Ojm XO. 1 m区域内应能承受不小于

1.5 kN的力而无永久变形。

6.4封闭式吊笼顶部应有紧电有专用扶梯。出口面积不应小于0.4mX0.6m,出口应装有向外开启的活板门，并设袖憂晶关，当门打开时，吊笼不能启动。

6.5若在吊笼立面上尊J^⅛门，其尺寸应是：宽度不小于0.4 m、高度不小于1.4 m,且应向吊笼内侧打开或是滑动瞭僚③有电气安全开关，当门打开时，吊笼不能启动。

6,6货用施工升廟M帛笼也应设置顶棚，侧面围护高度不应小于1.5 m。

6.7吊笼不允许当作对重使用。

6.8封闭式吊笼内应有永久性的电气照明,在外接电源断电时,应有应急照明。只要施工升降机在工作，吊笼内都应有照明，在控制装置处的照度不应小于50 lx。实体板的吊笼门上应设供采光和观察用的窗口，窗口面积不应小于25 OOO mm²_o

6.9吊笼的额定乘员数为额定载重量除以80 kg,舍尾取整。吊笼底板的人均占地面积不应小于 0.18 m0当吊笼仅用于载人的场合时,人均占用面积不应大于0.25 m² ₀

6. 10吊笼底板应能防滑、排水。其强度为：在0.1 mX0.1 m区域内能承受静载1.5 kN或额定载重量的25%（取两者中较大值,但最大取3 kN）而无永久变形。

6. 11吊笼结构应能满足GB/T 10054规定的全部载荷试验要求.

6. 12当吊笼翻板门兼作跳板用时,必须具有足够的强度和刚度。

6. 13吊笼门应装有机械锁止装置和电气安全开关,只有当门完全关闭后，吊笼才能启动。

6. 14应有防止吊笼驶出导轨的设施。该设施不仅在正常工作时起作用,在安装、拆卸、维修时也应起作用。

6.15应有防止吊笼门导向滚轮失效的设施。

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7对重及其导轨

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7. 1当施工升降机有一施工空间或通道在对重下方时,则应设有防止对重坠落的安全防护措施。

7.2当对重使用填充物时,应采取措施防止其窜动.

7.3对重应根据有关规定的要求涂成警告色。

7. 4采用卷扬机驱动的钢丝绳式施工升降机吊笼不应使用对重.

7.5为了防止对重从导轨上脱出，除了对重导轮或滑靴外,还应设有防脱轨保护装置。

7.6安装、加节时应留出对重在导轨架顶部越程余量，当吊笼的额定提升速度大于LO m/s时,对重越

程不应小于2.0

m。

7.7对重导轨可以是导轨架的一部分,柔桂斷本（如链奈、扇遂绳）不能用作对重导轨。

8. 1钢丝绳 —：

8. 1. 1钢丝绳的选用应符合"G&齐8918的规定。钢丝绳的安装、维护、也也通礎应符合GB/T 5972

8钢丝绳、滑轮

的规定。

8. 1.2钢丝绳式人货新用施工升降机,提升吊笼的钢丝绳不得劣安全系数不应小于位置修呆应小于9 mm₀

8. 1.3钢丝绳式算術冠升降机，当提升吊笼黑T⅛丝大于320 kg的,钢g绳耳匿不得小于6 mm。领定载重

8. 1.4齿轮齿条敵城两用施工#降机号挂秋零j

安全系数不应小吊雖置径不应小升9 mmζ ⅛

安全系数不应小吊跚

8. 1.5

8. 1.6

8. 1.7

8. 1.8

E湘互独、立。每根钢丝绳的

率数不应个于8%对额定载重量不，就钢丝绳置洛不曲小于8 mm。

,且相*独立!

每根钢丝绳的

*m,钢丝绳的要全系数学小于5,直径不施小于‘8 门悬挂装$曲案挂绳或链虫母施应小于6。 /

J "..... ▲ 飆不应才、芋訂宣径术应小求5

巒产升，机悬挂对重的钢冲为单绳时,

防坠安全

钢丝绳应

投人使用的钢丝绳附域

8.2滑轮 '

8. 2. 1

8.2.2

8.2.3

8.2.4

8.2.5

8.2.6

8.2.7

钢丝绳式钢丝绳式

mm. o

mm₀

结构布置。需要傍荐预留钢丝编时,所用淡头尊附件不应对以后

冬直径与钢樂弹径剤匕不博小于30。届与钢丝绳直誉之比东应小建20。

製琢也的總升滑轮名义直往与钢丝绳直痛、之多不应学于吊笼对重用滑轮标浚⅛至与钢丝绳直径之比不得小于30。/ /

平衡滑轮的名义直彳空磐得雖系0. 6倍的提升滑轮名义直律/ /

安全器专用滑轮的名义直■与钢蜜⅝直筵之月屋座亦手15。J

门悬挂用滑轮的名义直径辱钢塔绳直径乏必不宼小于15 J/

所有滑轮、滑轮组均应有钢丝嵐谤脱装農，该装置与幡竅外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的

20% ,且不大于3 mm_β

8.2.8绳槽应为弧形,槽底半径R与钢丝绳半径r关系应为」.05 rQR≤L 075 r,深度不少于1. 5倍钢丝绳直径。

8.2.9钢丝绳进出滑轮的允许偏角不得大于2. 5。。

9传动系统

9. 1安全要求

9. 1. 1传动系统的安装位置及安全防护应考虑到人身安全,其零部件应有防护措施。保护板上网孔及

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开口尺寸应符合表2的规定。

9.1.2传动系统及其防护措施应便于维修检查，有关零部件应防止雨、雪、泥浆、灰尘等有害物质侵入。

9.2齿轮齿条式传动系统

9.2. 1 齿轮和齿条的设计计算和模数应符合GB/T 10054-2005中5. 2. 6. 3. 4、5. 2. 6. 3. 5和

5. 2. 6. 3. 7的要求。

9. 2. 2齿轮和齿条的啮合条件应符合GB/T 10054-2005中5. 2. 6. 3. 6和5. 2. 6. 3. 8的要求。

9. 2. 3标准节上的齿条联接应牢固，相邻两齿条的对接处,沿齿高方向的阶差不应大于0. 3 mm。

9.3钢丝绳式传动系统

9.3. 1卷扬机传动仅用于钢丝绳式的T羌羽董而费甬施正升降机和吊笼额定提升速度不大于

0.63 m/s的人货两用施工升降机,

9. 3. 2人货两用施工升降机/南卷筒照动时爾迈缅貝夯许绕厂层,若修用自动绕缠系统,允许绕两层货用施工升降机采用卷筒驱编揍沸许處多层。

9.3.3

9.3.4

9.3.5

9. 3.6

9. 3.7

9.3.8

提升钢丝绳采用多层知算时,应有排绳措施。

当吊笼停止在整低位置时，留在卷筒上的钢丝绳不应小于三圈。卷筒两侧边单央¥擬卜层睢绳的高度不串小于钢丝绳直‘径人货两用施/!野翁的驱⅛τ卷筒应并槽,卷向绳槽应符紹" 绳槽轮廓虚!多于120嘲弧形,槽底半径I与•丝零女

关系就J 1.邯 r≤R<l. 075 r；

绳槽的礴不冬于钢丝4直径的'#•

绳槽的中嬲大于或等于%. 15漳血丝绳直钢丝绳出碗*a：有排绳器时事先自学禽t&。, 人货两M⅛fe⅛⅛降机的驱財爹筒福径号

电钢丝绳直#乏比质应?人。

9. 3. 9货用施工部降机的驱动卷筒节律Jm队""

9. 3. 10人货两用施J⅛降机钢4绳

钢丝绳曳引轮風黯

绳在驱动卷筒上巡瞬］

9.3. 11卷筒或曳闻緞的20%,且不大于3、*MiN

9.4制动器

9.4. 1传动系统曲

径之幽不应小于30。

对導V形或底部切槽的

•I轮节径与钢眩绳直径之比不应小于20 J

I筒上的绳端应‘采用楔形装置固定4货用施工升降机钢丝

装置,该装置与卷筒或曳引轮

外缘的间赚不应大于钢丝绳直径

驗型懒,其额定制受―对人货两融三如⅛ 痙应低于作业时额定力诲专發魁I不应低于作业时额定力矩的1. 5年/‘ /

9. 4. 2制动器应能使装有%图險定载重量、以额定提升速度承4‘爾吊齡止运行;也能使装有额定载重量而速度达到防坠安全器触■速命勺色笼停止运行。一在任彳言情况下?吊笼的平均减速度都不应超

矩的1.75倍;对于假

过1 g” 弋飞

9. 4. 3人货两用施工升降机制动器应真有毛辿松阳功熊2井保離手动施加的作用力一旦撤除,制动器立即恢复动作。

9.4.4不允许采用带式制动器。

9. 4.5当采用两套或两套以上的独立传动系统时,每套传动系统均应具备各自独立的制动器。

10导向与缓冲装置

10. 1导向装置

10. 1. 1导轨架应能承受施工升降机在额定载重量偏载的情况下，以额定提升速度上、下运行和制动时的载荷，以及在此情况下防坠安全器动作时的附加载荷。偏载量应符合GB/T 10054-2005中 6.2.4.8.1 的规定。

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10. 1. 2齿轮齿条式施工升降机在计算由于防坠安全器动作作用下导轨架和齿条的强度时，载荷冲击系数的取值如下：

a）渐进式安全器为2.5；

b）瞬时式安全器为5。

10. 1.3齿轮齿条式施工升降机吊笼与对重的导向应正确可靠，吊笼采用滚轮导向，对重采用滚轮或滑靴导向。

10.2缓冲装置

10. 2. 1 冲器。

10. 2.2

10. 2. 3

人货两用或额定载重量400 kg以上的货用施工升降机，其底架上应设置吊笼和对重用的缓

当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时,对重上面的越程余量不应小于0• 5 m。

在设计缓冲装置时,应假设吊笼装有额定载荷,并以安全器标定动作速度也在缓冲器上，其

平均加速度不应大于1 g“，并且以2. 5 g"以上的加速度作用时间不应大于O. 0

11安全装置

11. 1 -般要求

11. 1. 1

11. 1, 2 装置。

11. 1. 3

11. 1. 4

吊笼应具有有效的装置使吊笼在导向装置失效时仍能有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量RS

防坠安全器在施工升降机的接高和拆卸过; 在非坠落试验的情况下，防坠安全器动

后吊笼才能正常运行• /

11. 1.5作用于一个以上导向杆或导向绳的安

11.1.6防坠安全器应防止由于外界4 不能影响施工升降机的正常运行］E

11. 1.7防坠安全器试验时，吊

--11. 1.8当吊笼装有两套簪G

11. 1.9防坠安全器中

11.2齿轮齿条式施1J‰^

必向防坠安全器或对重防坠安全

作用.

：应不能运行。只有当故障排除，安全器复位

）工作时应同时起作用。

体爲个或因气候条件影响而不能正常工作。任何防坠安全器均

自迷载人。

审器时，都应采用渐进式安全器。

的标定期限内使用，有效标定期限不应超过一年。

11∙2.1吊笼应觥噂全器和安全钩。防坠安全器应能保证当吊笼出现不正常超速运行时及时动困应能防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条。

作，将吊笼制停;

11.2.2

11. 2. 3 调整。

11. 2. 4

11.2.5

防坠安全器动作时,设在防坠安全器上的安全开关应将电动机电路断开,制动器制动.

防坠安全器的速度控制部分应具有有效的铅封或漆封.。防坠安全器出厂后动作速度不得随意

防坠安全器的动作速度及制动距离应符合GB/T 10054-2005中的5. 2.1, 9的要求。

吊笼在额定载重量工况坠落时，防坠安全器动作后，施工升降机的结构、连接部分和吊笼底板

应符合 GB/T 10054—2005 中 5. 2. 8.13 的要求。

11.2. 6应采用渐进式安全器,不允许采用瞬时式安全器。

11.3钢丝绳式施工升降机

11.3. 1吊笼在额定载重量工况坠落时，防坠安全器动作后，吊笼底板应符合GB/T 10054—2005中

5. 3. 7. 6的要求。

11.3.2防坠安全器钢丝绳的张紧力应为安全装置起作用所需力的两倍,但不应小于300 N_o

11.3.3应装有停层防坠落装置,该装置应在吊笼达到工作面后人员进入吊笼之前起作用，使吊笼固定在导轨架上。

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11.3.4对于额定提升速度不超过0.63 m/s的施工升降机，可采用瞬时式安全器，否则应采用渐进式安全器。

11.3.5对于人货两用施工升降机应采用速度触发型的防坠安全器。

11.3.6卷扬机传动的施工升降机应设防松绳和断绳保护的安全装置。

11.4 安全开关

11.4.1 —般要求

11.4. 1. 1施工升降机应设有限位开关、极限开关和防松绳开关。

11.4. 1.2行程限位开关均应由吊笼或相关零件的运动直接触发。

11.4. 1.3对于额定提升速度大于0.7 m/s的施工升降机,还应设有吊笼上下运行减速开关,该开关的安装位置应保证在吊笼触发上下行程开关之前动作，使高速运行的吊笼提前减速。

11.4.2限位开关

11.4.2. 1施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关。

11.4.2.2上、下行程限位开关的安装位置，应符合GB/T 10054-2005中的

的要求。

11.4.3极限开关

11.4.3. 1齿轮齿条式施工升降机和钢丝绳式人货两用施工升降也限位开关后，极限开关须切断总电源使吊笼停车。极限开关为才能使吊笼可重新启动。

11.4.3.2极限开关不应与限位开关共用一个触发元1

11.4.3.3上、下极限开关的安装位置如下： ④

在正常工作状态下，上极限开关的安装

齿轮齿条式施工升降机为0.15

11.4.4

1,5. 2. 11. 2. 2

次置极限开关，吊笼越程超出

就変位型的，其动作后必须手动复位

区上极限开关与上限位开关之间的越程距离:

——钢丝绳式施工升降机为0. 5 m。

在正常工作状态下，下极限吊扭 A装位置应保证吊笼碰到缓冲器之前，下极限开关首先动作。

防松绳开关

施工升降机的对重钢丝

置张力均衡装置，并装相对伸长量超过允IO 对采用单根提'

11.5超载保护装置

钢丝绳的绳数不少于两条且相互独立时，在钢丝绳组的一端应设

XN中长量控制的非自动复位型的防松绳开关。当其中一条钢丝绳出现的期时,该开关将切断控制电路，吊笼停车。

绳或对重钢丝绳出现松绳时，防松绳开关立即切断控制电路,制动器制动。

施工升降机应装有超载保护装置,该装置应对吊笼内载荷、吊笼顶部载荷均有效。同时对齿轮齿条式施工升降机应满足GB/T 10054-2005中5. 2. 9的要求；对钢丝绳式施工升降机应满足 GB/T Ioo54—2005中 5. 3. 8 的要求。

12导轨架的附着

12. 1导轨架的高度超过最大独立高度时，应设有附着装置。

12.2施工升降机运动部件与除登机平台以外的建筑物和固定施工设备之间的距离不应小于0.2 m。

13电气系统

13. 1施工升降机应有主电路各相绝缘的手动开关,该开关应设在便于操作之处。开关手柄应能单向切断主电路且在"断开”的位置上可以锁住。

13.2电路电源中应装有保险丝或断路器。在施工升降机工作中应防止电缆和电线机械损坏，电缆在

GB 10055—2007

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吊笼运行中应自由拖行不受阻碍。

13.3电气设备应防止外界如雨、雪、泥浆、灰尘等造成的危害。防护等级对于便携式控制装置应为 IP65；控制盒和开关、控制器、电气元件应为IP53；电动机应为IP54。在需要排水的地方应设有排水孔。

13.4施工升降机金属结构和电气设备的金属外壳均应接地，接地电阻不超过4 0。

13.5当接地出现故障时，主控制电路和其他控制电路中断路器应自动切断。

13.6控制吊笼上、下运行的接触器应电气联锁。

13.7吊笼顶用作安装、拆卸、维修的平台时，则应设有检修或拆装时的顶部控制装置。对多速施工升降机当在吊笼顶操作时，只允许吊笼以低速运行。控制装置应安装非自行复位的急停开关,任何时候均

可切断电路停止吊笼的运行。

13. 8零线和接地线必须分开。接地岁严禁作⅛≡面協；三次.

13.9电气及电气元件（电子元叢件嘘分除外）的对地绝缘电阻木座.小于0. 5

缘电阻不应小于1m∩_o

13. 10电气线路安全触麻血组络电症,当外壳保护等级在IP5X缄以上嗣于IP5X时为500 V,

MP《线路的对地绝 χ⅜外壳保护等级小

13. 11

13. 12

13. 13

13. 14

在多重触点的情况下,触点间的距离不得小于2 mm。触点及导体质耕加磨损不应导致触点短路；电路应设苛相序威断相保护器及过载保明器。任何电气,窑前不应与电气安全裝置并晶.且内

13. 15交流或#酶⅛fl的主接触器的使用类别3$

13.16用作主豳鑰的继电器讖控制交流龟&S

使用类别不应婚后喘-13。它们的额定绝缘电1

Q3 或 DC3 ⅛

/电葵别不应低于AC-$对悔制直流电磁铁的

殮小于y。

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中华人民共和国国家标准施工升降机安全规程 GB 10055—2007

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开本880X1230 1/16 印张1字数19千字

2007年9月第一版2007年9月第一次印刷

书号：155066 • 1-29875 定价 16.00 元

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