前言........................................................................................................................山

1 范围.....................................................................................................................1

2规范性引用文件......................................................................................................1

3 术语和定义 ............................................................................................................1

4 一般要求...............................................................................................................1

5作业静电防护.........................................................................................................2

参考文献.....................................................................................................................5

油船静电安全技术要求

1范围

本文件规定了油船静电安全的一般要求和装卸、洗舱、货油舱压载作业的静电防护要求。

本文件适用于在中华人民共和国管辖水域内的油船。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 18434油船在港作业安全要求

3术语和定义

GB 18434界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

静置时间setting time

在有静电危险的场所进行生产时，由设备停止操作到物料（通常为液体）所带静电消散至安全值以下，允许进行下一步操作所需要的间隔时间。

3.2

缓和时间 relaxation time

带电体上的电荷（或电位）消散至其初始值的1/e（约37%）时所需要的时间。

4 一般要求

4.1接地防护

4.1.1设备接地防护

4.1.1.1油船构件与大地之间的总泄漏电阻应不大于1 M。,接地电阻应不大于100。。

4.1.1.2连接线应为软铜绞线、紫铜片、白钢片或白钢梅花垫片等易导体,其截面积应不小于5.5 mm， 4.1.1.3绝缘法兰和绝缘软管应定期检查，确认其绝缘阻值不小于1 000。,检查周期应不超过1年。

4.1.2操作接地防护

4.1.2.1码头上的输油管与油船上的输油管之间应使用绝缘法兰或者绝缘软管，其两侧输油管之间应单独接地，不应用跨接线方式使船体接地。

4.1.2.2爆炸危险场所内所有金属构件包括外敷保护层均应可靠接地。

4.1.2.3船对船过驳作业期间，两船之间应使用绝缘法兰或者绝缘软管连接,两侧输油管之间不应用跨

接线方式使船体接地。船对船系泊使用的缆绳、碰垫，以及供人员往来使用的梯子都应是绝缘的。

4.1.2.4金属采样器、量油尺及测温器等检测设备，应在作业开始前安装好接地线，拆除接地线应在作业结束后进行。

4.1.2.5油船登乘口和通向货物区域的生活区出入口应设置人体静电释放装置。

4.1.2.6无线电发射天线应可靠接地。

4.2人员静电防护

4.2.1爆炸危险场所作业人员应穿着防静电工作服和防静电工作鞋。

4.2.2进入爆炸危险场所携带的便携式检测仪器应为合格防爆型。

4.2.3进入爆炸危险场所前,应在人体静电释放装置处消除静电。

4.2.4不应在爆炸危险场所使用易产生静电的物品。

4.2.5不应在爆炸危险场所穿脱衣物、帽子或类似物。

4.3其他

4.3.1雷暴天气应停止货物操作、清洗舱作业、含碳氢化合物油舱的压载以及货油舱的取样、除气。

4.3.2爆炸危险场所使用静电导体制作的操作工具应接地。

4.3.3爆炸危险场所使用的生产设备应使用静电导体或静电亚导体。

4.3.4应采取措施减少输油管线、货油舱、货油舱口等处积水、铁锈沉渣及其他细碎物质等与油品不相容的杂质。

管径/mm	150	200	250	305	410	510	610	810
管径/in	6	8	10	12	16	20	24	32
体积流量/（m³/h）	67	116	183	262	424	676	987	1 782
注1：表中管径为公称直径。注 2： 1 in=2.54 cm。

管径/mm	150	200	250	305	410	510	610	810
管径/n	6	8	10	12	16	20	24	32
体积流量/（m³/h）	670	1 160	1 830	2 620	4 240	6 760	9 870	17 820
注1：表中管径为公称直径。注 2： 1 in=2.54 cm。

管径/mm	150	200	250	305	410	510	610	810
管径/n	6	8	10	12	16	20	24	32
体积流量/（m³/h）	469	812	1 281	1 834	2 968	4 732	6 909	12 474
注1：表中管径为公称直径。注 2： 1 in=2.54 cm。

5.1.4除非满足如下条件，否则不准许进行灌装作业：

a）闭杯闪点高于60℃的油品在油温低于闭杯闪点且温差应不小于10℃时；

b）受油舱应已除尽油气，且不再被挥发性油品污染；

C）软管的自由端在伸入到舱口围板以内的部分不应有法兰，软管应在舱口处固定；

d）伸入舱内的注油管管口应紧贴舱壁，距离舱底的距离不应大于200 mm,液面未浸没油管管口前，其流速应限制在1 m/s以内。

5.1.5惰化船舶的装卸油作业，应使用封闭式量舱与采样设备。

5.1.6非惰化船舶的装卸油作业,安装有测量管应通过测量管进行测量。

5.1.7装油结束后进行测量、采样等作业，静置时间应符合表4的要求。非惰化舱室，静置时间应不少于30 min。当舱内防腐涂层的电导率低于油品电导率时，静置时间为表4中对应数值的3倍。

电导率 S/ m	油品容积V m³
电导率 S/ m	<10	10≤V <50	50≤V<5 000	≥5 000
〉10-⁶	1	1	1	2
10-¹² 〜10-⁶	2	3	20	30
10一¹⁴ 〜10一¹²	4	5	60	120
<10T	10	15	120	240

5.2洗舱作业静电防护

5.2.1洗舱软管在干燥条件下电阻应不大于6 Ω/m₀

5.2.2洗舱机软管在使用前应检查电气连接，先接跨接线，后接软管。洗舱作业后先拆软管，后拆跨接线。

5.2.3洗舱机拆接管作业不应在舱内进行。

5.2.4用于吊人洗舱机、检测设备或其他金属用品的绳索应为防静电绳索。

5.2.5正在进行洗舱作业中的油舱，不应有其他洗舱机吊人，并防止其他物体落入舱内。

5.2.6非惰化油舱，舱内使用洗舱机排量不应超过60 m/h,且任何时间进入每个油舱的洗舱水总量不应超过180 m/h

5.2.7非惰化油舱不应使用循环水洗舱。

5.2.8当使用化学清洗剂时，应使油舱为惰化状态，或可燃气体体积浓度低于爆炸下限（LFL）的 10% ,或可燃气体体积浓度高于爆炸上限（UFL）15⅞以上。

5.2.9在非惰化情况下，洗舱水温度不宜超过60 。C。洗舱水温度超过60 。C，当舱内可燃气体浓度超过LFL的35%时，应立即停止洗舱作业。

5.2.10将探测棒或其他用具（非金属）吊人油舱时应通过测量管进行，使用的吊绳应为防静电绳索，否则作业前的静置时间应不少于5 h。

5.2.11惰化条件下洗舱，当舱内氧气体积浓度超过8% ,或不能保持980 Pa（100 mm水柱）以上的正压时，应立即停止洗舱。

5.2.12原油洗舱所用的原油应与货油品种相同。洗舱前,应将供给洗舱用原油的油舱从底部卸掉1m 以上深度的原油。

5.2.13洗舱时舱内的洗舱液应连续排出，避免聚积，否则应立即停止洗舱作业。

5.2.14应采取措施防止因洗舱机、量油设备等机械设备损坏而产生火花。

5.2.15只有在惰化或者经过水洗舱并且除气的液舱内才可进行蒸汽清舱。清舱前舱内可燃气体的浓度不应超过LFL的10%，并应采取预防措施以防止舱内蒸汽压力聚集。

5.3货油舱压载作业静电防护

在进油口被压载水浸没200 mm前，压载水在管中的流速应不超过1 m/s。1 m/s线流速对应的体积流量见表1。

5.4货油舱除气作业静电防护

5.4.1使用移动式风机进行除气时,风机应有效固定并和船体有效跨接。

5.4.2使用的便携式风机应为水力、液压、压缩空气或蒸汽驱动。

5.4.3当使用的风扇延伸管含有合成材料时，应确保和船体有效跨接。