在推动实施国家大数据成略.加快建设数字中国的时代大背景下，推进数据资源整合和开放共享成为管理需求和技术发展的共同方向.与此同吋•随着物联网、人工智能等新兴技术的快速发展.机器视觉等技术已在危险化学品汽车运输安全管理中得到初步应用。GB/T 42174《爆炸危险化学品汽车运输安全监控系统》选择了危险化学品汽车运输中安全隐患最大、安全事故后果最为严重的爆炸危险化学品汽车运输用对我国危险化学品运输多部门协同管理的现状，紧密围绕贯彻落实国家大数据战略，利用先进技术打破行业壁垒、推动爆炸危险化学品运输管理数据资源整合和开放共享、促进爆炸危险化学品安全管理多方高度协同这一目标,提出构建以云计算平台作为爆炸危险化学品汽车运输安全监控管理数据资源池、相关行业主管部门及爆炸危险化学品运输相关方依据权限共享数据资源的技术方案，并针对a人"“车”•♦物"三大爆炸危险化学品汽车运输安全要素提出部署基于生物识别、机器视觉、情绪识别、汽车驾驶主动安全防控、传感器网络监测等相关技术的车载装置.引领物联网、云计算、大数据、人工智能等新兴技术在爆炸危险化学品运输中的应用，推动形成以车载装置作为物联网感知层进行运输信息感知与采集、以云计算平台及车载网关作为物联网传输层进行数据通信、以云计算平台及B/S监控客户端、移动终端APP作为物联网应用层进行数据挖掘和智能协同管理的爆炸危险化学品安全监测预警体系，为加强危险化学品运输安全监管信息化建设、建立全国危险化学品监管信息共享平台奠定技术基础，为实现爆炸危险化学品汽车运输实时追踪、全面监测及联动预警，切实防范危险化学品运输重特大事故提供助力。

GB/T 42474《爆炸危险化学品汽车运输安全监控系统》拟由6个部分构成。

——第1部分工通用技术要求。目的在于给出爆炸危险化学品汽车运输安全监控系统的术语定义和系统组成.明确系统的功能、性能、运行环境、信息安全、可靠性等技术要求及其对应的试验方法、检验规则。

——第2部分：车载装置。目的在于给出爆炸危险化学品汽车运输安全监控系统中车载装置组成，明确各组成部分基本要求及各组成单元的具体功能、性能要求，规定车载装置的电源要求、电气安全要求、电磁兼容性要求、环境适应性要求及其对应的试验方法，确定车载装置标志与包装、随机技术文件、运输及贮存条件^

--第3部分：车载装置安装。目的在于给出爆炸危险化学品汽车运输安全监控系统车载装置的安装前准备事项，明确爆炸危险化学品汽车运输安全监控系统车载装置的通用安装要求及各组成单元主要设备的具体安装要求•确定安装验收方式.

——第4部分：监控客户端。目的在于给出爆炸危险化学品汽车运输安全监控系统中的监控客户端的组成与分类，明确监控客户端基本要求及行业管理客户端、企业运营管理客户端和驾乘人员服务客户端的具体功能要求于规定不同等级监控客户端的性能要求、信息安全要求及其对应的试验方法.

--第5部分：车载装置与通信中心间数据接口.目的在于给重爆炸危险化学品汽车运输安全监控系统中车载装置与通信中心间进行无线数据传输和数据交换的数据接IL明确数据接口构成及其通信方式、通用要求，规定通信协议分类和数据格式。

——第6部分：通信中心与监控客户端间数据接口。目的在于给出爆炸危险化学品汽车运输监控系统中通信中心与监控客户端间进行数据传输和数据交换的数据接口，明确数据接口构成及其通信模式、通用要求，规定了数据交互流程和不同数据交互业务的数据格式。

GB/T 42474J—202 3

JT/T 794-2019道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求

联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》（第二十二修订版）

3术语和定义

联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本人GB 6 944、GB 12268、GB 13690、GB 30000（所有部分只GB/T 35658—2017 JT/T 794—2019界定的以及下列术语和定义适用于本文件，

3,1

车载终端 vehicle terminal

安装在道路运输车辆上•满足工作环境要求，具有卫星定位系统、移动网络接入、道路运输车辆行驶记录、道路运输年辆相关信号采集和控制，与其他车载电子设备进行通信，提供政府平台或企业平台所需的信息，完成卫星定位系统对车辆控制功能的装置。

[来源：GB/T 35658—2017,3.6]

3.2

车载装置 vehicle device

安装在道路运输车辆上，具有卫星定位、移动网络接入、道路运输车辆行驶记录、道路运输车辆相关信号采集和控制、驾乘人员安全监测、车辆行车安全辅助，车载爆炸危险化学品安全监测功能的装置。

3.3

通信中心 communication center

通过收集车载装置上传的车辆状态信息、驾乘人员身份核验信息、驾乘人员异常行为及疲劳状态或情绪异常监测信息、车辆行车安全监测信息、车载爆炸危险化学品安全监测信息,对相关数据进行清洗，存储，学习与分析，为监控客户端提供业务能力支持,并提供与车载装置和监控客户端之间信息交互的系统组成部分。

注：通信中心部署于云平台或本地服务器。

3.4

监控客户端 client for munituring and management

以云平台或计算机系统为基础，通过卫星定位、移动通信、物联网等技术手段，实现为管辖范围内的相关行业管理部门、运营管理企业及驾乘人员提供汽车运输安全监测预警服务与管理的设备及程序。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

IP：互联网协议〈Intcmci Protocol）

5系统组成

5.1组成概述

爆炸危险化学品汽车运输安全监控系统（以下简称"系统D应由车载装置、通信中心、监控客户端共同组成。系统组成示意图见图1。

GB/T 42474J—202 3

贮存量限制及同车配载风险，

d）多类爆炸危险化学品同车配载风险提示信息内容符合联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》（第二十二修订版）及GB 15603的要求.

6.1.3车载爆炸危险化学品应急救援指南查询

系统应具备车载爆炸危险化学品应急救援指南查询功能。应急救援指南查询应符合以下要求：

a）应急救援指南查询信息符合GB/T 39652.1〜GB/T 39652.4的相关要求；

b）使用新能源电动汽年运输的.应急救援指南查询信息在符合6丄3 G的基础上符合GB/T 3828W 的相关要求:

c）系统发出车载爆炸危险化学品安全状态报警后，应急救援指南信息自动推送至监控客户端。

6.1.4驾乘人员身份核验

系统应具备驾乘人员身份核验功能。驾乘人员身份核验应符合以下要求：

H）采用人脸识别、虹膜识别，指纹识别、掌静脉识别等至少一种生物识别方式进行身份核验:

b）驾乘人员身份标识信息存储于车载装置并存储于监控客户端；

C）车载装置存储的驾乘人员身份标识信息支持通过监控客户端远程更新；

Cl）身份核验结果有明确提示手

G 身份核验结果实时上传至监控客户端；

f）驾乘人员身份标识信息及核验结果通过国家商用密码算法进行加密存储；

g）驾乘人员身份标识信息及核验结果传输具备数字签名、数据加密等保护；

h）驾乘人员身份标识等敏感信息采用加密机制和身份鉴别授权机制管理；

i）身份核验输出结果关联车辆使用权限。

6.L5驾驶人员权限监督

系统应能对驾驶人员驾驶车辆权限进行监督。驾驶人员权限监督应符合以下要求：

a）驾驶人员身份核验通过时，驾驶人员获得车辆正常驾驶权限，车辆能正常启动并行驶；

b）驾驶人员身份核验未通过吋，驾驶人员不能获得车辆正常驾驶权限，车辆不能正常启动;

c）当驾驶人员身份核验未通过.车辆被非正常启动并行驶时，车载装置相应单元发出车内外声光报警信息并实时在监控客户端发出紧急报警提示；

d＞支持远程授权驾驶人员权限；

G 支持应急启动驾驶人员权限.

6JE 驾乘人员异常行为及疲劳状态监测

系统应具备驾乘人员异常行为及疲劳状态监测功能.当驾乘人员出现异常行为及驾驶人员处于疲劳驾驶状态和/或情绪异常时，系统应发出语音报警提示并实时上传监控客户端，并宜自动启动车辆主动安全智能防控组件进行限速管理.

6∙1.7驾乘人员酒后驾驶状态监测

系统应具备驾乘人员酒后驾驶状态监测功能。当驾驶人员呼出气体酒精含量检测结果或驾驶室内乙醇气体浓度监测结果达到报警阈值时触发报警Q其中，驾驶人员呼出气体酒精含量检测结果触发报警时■驾驶人员不能获得车辆正常驾驶权限，车辆不能正常启动■若车辆被非正常启动并行驶时.系统应发出车内外声光报警信息并实时发出紧急报警提示；驾驶室内乙醇气体浓度监测结果触发报警时，车载装置发出本地报警提示自动语音提示驾乘人员进行呼Ml气体酒精含量检测，监控客户端显示中风险等级报警信息。

6∙1∙8车辆行驶状态监测

系统应貝备车辆行驶状态监测功能Q监测的行驶状态应至少包括以下内容：

a）车辆电源开关状态:

b）车辆发动机运转或停止状态：

c）车辆的实时位置；

d）车辆的实时行驶速度?

e）车辆的实时行驶路线？

f）车辆的连续行驶时长。

6.1.9车辆限速管理

系统应具备车辆限速管理功能.车辆限速管理应符合以下要求：

H）能设定最高车速，使车辆保持在设定的速度以下行驶，可设定的最高车速小于或等于 80 km/h；

b）当车辆实时行驶速度接近或达到限定最高车速时、系统发出声光或语音报警，提示驾驶人员采取措施减速；

C）系统报警后驾驶人员未及时采取有效措施时，能自动启动车辆限速装置使车辆减速。

6.1J0车辆超时驾驶管理

系统应具备车辆超时驾驶管理功能.当车辆连续行驶时长超过准许驾驶时限时，系统应发出报警提示.

6.1.11定速巡航限制

系统宜具备定速巡航限制功能Q

6JJ2车辆防碰撞管理

系统应具备车辆防碰撞管理功能。车辆防碰撞管理应符合以下要求：

a）能在车辆行驶过程中监测车辆与前方车辆或障碍物及与后方车辆的实时距离？

h）当车辆与前方车辆或障碍物的实时距离低于安全距离时，系统能发出语音预警信息，提示驾驶人员采取措施减速扌

C）系统发出前车距离安全预警后驾驶人员未及时采取有效措施时，车载装置的车辆防碰撞管理组件能自动启动车辆限速装置使车辆减速；

d）当车辆与后方车辆的实时距离低于安全距离时，系统能发出报警提示信息，提醒驾驶人员采取措施,并能发出车外语音或声光警示信号提示后车驾驶人员采取减速措施。

6.1J3超载预警管理

系统宜具备超载预警管理功能。

6.L14指定路线监测报警

系统应具备指定路线监测报警功能G当车辆实际行驶轨迹偏离指定运输路线时，系统应发出报警信息，报警信息应在监控客户端显示的同时发送至车载装置。

6JJ5禁限区域监测报警

系统应具备禁限区域监测报警功能。当车辆驶入或驶出禁限区域时，系统应发出禁限区域违规报警信息。报警信息应在监:控客户端显示的同时发送至车载装置。

6∙1.16车辆定位

系统应具备车辆定位功能。车辆定位应符合以下要求：

a）定位信息能通过监控客户端查询；

b）使川中国北斗卫星导航系统（BDS）进行定位导航、授时和短报文通信服务,

c）符合JT/T 794-2019屮5.2的要求。

6.1.17 车辆安全状态监测

系统应具备车辆安全状态监测功能□当车辆在行驶过程中发生碰撞、翻车等交通事故时，车载装置应自动向监控客户端发出车辆状态异常报警信息.报警信息应至少在行业管理客户端、企业运营管理客户端实时显示白

6.L18车辆实时行驶轨迹跟踪

系统应具备车辆实时行驶轨迹跟踪功能。

6J.19 车辆行驶轨迹回放

系统应能以行程回放的形式显示车柄在任意指定时问范围的行驶轨迹，并应能提供行程回放汇总信息，汇总信息应至少包括车辆的行驶时间、行驶速度，行驶路线和车辆状态。

6.L20 车辆行驶区域实时监控

系统应能通过监控客户端以电子地图显示方式对车辆的实际行驶区域进行实时监控。

6.1,21停车地点及停驶时间监控

系统应能对车辆启∕停状态、停车地点和停驶时间进行监控。当车辆停车地点不当或停驶时间超限时，系统应发出报警信息.报警信息应在监控客户端显示的同时发送至车载装置进行声、光报警。

6JN2地理围栏

系统应能设置地理围栏口当车辆在未启动状态下从围栏区域移出时.系统应发出地理围栏报警

6J.23车载爆炸危险化学品安全状态监测预警

系统应具备车载爆炸危险化学品安全状态监测预警功能。车载爆炸危险化学品安全状态监测预警应符合以下要求:

a）根据车载爆炸危险化学品的不同而在车辆内外部署相应的动态环境监测传感器，对车外雷电场、整车静电荷及车内爆炸危险化学品贮存的环境温度，湿度、气体浓度、压力等安全状态进行实时监测；

b）当车外雷电场、整车静电荷及车内环境温度、湿度、气体浓度、压力监测数据达到预警阈值时，发出爆炸危险化学品安全状态危险预警信息/

c）根据车载爆炸危险化学品的性质不同在爆炸危险化学品内/外包装上部署相应的状态监测传感器，对爆炸危险化学品的温度、倾斜,破碎、震动、压力等安全状态进行实时监测；

d）当爆炸危险化学品内∕外包装温度、倾斜、破碎、震动、压力状态监测结果达到预警阈值时.发出爆炸危险化学品安全状态危险预警信息:

e）根据运输车辆的不同部署防盗抢报警传感器,对车厢门禁内外或罐体阀门周边进行实时监测；

f）当出现盗抢现象时，发出爆炸危险化学品安全状态危险预警信息*

g）预警信息在系统监控客户端显示的同吋发送至车载装置进行中内外声光报警口

6.1.24紧急报警

系统应貝备紧急报警功能Q在遇到车载爆炸危险化学品丢失、泄漏、爆炸等严重事故、重大交通事故或车载爆炸危险化学品出现爆炸预警时，应能支持相关人员通过紧急按钮发出紧急报警信息。紧急报警信息应至少在行业管理客户端、企业管理客户端实时显示且立即启动应急预案。

6丄25 电子地图显示

系统应具备电子地图显示功能。电子地图显示内容应至少包括道路网，车辆状态信息和注记信息，宜同时显示车辆运载爆炸危险化学品种类、数量及风险等级。电子地图要求及其功能设置应符合 GB/T 42474.4的相关要求。

6126车辆管理

系统应具备车辆管理功能，支持新增、编辑、删除车辆及车辆组，并支持设置用户的车辆管理权限和口令。

6.1.27信息指挥调度

系统应具备信息指挥调度功能。指挥调度信息应至少具备语音通信模式。

6.1.28数据处理

系统应具备数据处理功能.数据处理应符合以下技术要求:

a）车载装置具备边缘计算能力；

b）通信链路符合信息安全相关要求鼻

C）通信中心具备海量数据并行处理能力。

6.1.29报表管理

系统应能够依据管理需求生成各类车辆安全监控管理报表.

6.130分类检索

系统应支持按城市，区域、道路，车辆或人员等要素进行分类检索』

6.2性能要求

6.2.1驾乘人员身份核验性能

系统驾乘人员身份核验性能应符合以下要求：

a）采用人脸识别方式进行身份核验的，驾乘人员身份核验性能符合GA/T 17 5 5—20 20中4.3的相关技术要求,

b）采用虹膜识别方式进行身份核验的扌驾乘人员身份核验性能符合GBrr 20979—2019中7.2的相关技术要求;

c）采用指纹识别方式进行身份核验的，驾乘人员身份核验性能符合6B/T 37076—2018中7.2的相关技术要求或GB/T 37O36.2—2O19中第S章的相关技术要求；

d）采用掌静脉识别及其他生物识别方式进行身份核验的，驾乘人员身份核验性能符合与识别方式对应的相关生物识别产品标准的技术要求。

6・2.2报警响应时间

不含网络延时，系统从出现监测警情到向监控客户端发出报警信息的时间应小于或等于3、□

6.2.3车载装置最大同时接入数量

不同应用等级系统的车载装置最大同时接入数量应符合以下要求：

a）一级系统的车载装置最大同时接入数量大于或等于80万台；

b）二级系统的车载装置最大同时接人数量大于或等于20万台且小于80万台；

c）三级系统的车载装置最大同时接人数量大于或等于5万台且小于20万台；

d）四级系统的车载装置最大同时接入数量大于或等于1万台且小于5万台；

Q 五级系统的车载装置最大同时接人数量大于或等于1 000台且小于1万台。

6.2.4车载装置数据处理能力

不同应用等级系统的车载装置数据处理能力应符合以下要求：

Q 一级系统车载装置数据的平均数据处理能力大于或等于8万条/ms；

b）二级系统车载装置数据的平均数据处理能力大于或等于2万条/ms且小于8万条/m>

c）三级系统车载装置数据的平均数据处理能力大于或等于500万条人且小于2万条/s；

d）四级系统车载装置数据的平均数据处理能力大于或等于1。。万条人且小于500万条人:

Q 五级系统车载装置数据的平均数据处理能力大于或等于10万条八且小于IOO万条八。

6∙2.5动态车辆监控能力

不同应用等级系统的监控客户端能同时监控的动态车辆数量应符合以下要求：

a）一级系统的监控客户端能同时监控的动态车辆数量大于或等于80万台,

b）二级系统的监控客户端能同时监控的动态车辆数量大于或等于20万台且小于80万台*

c）三级系统的监控客户端能同时监控的动态车辆数量大于或等于5万台且小于20万台.

d）四级系统的监控客户端能同时监控的动态车辆数量大于或等于1万台旦小于5万台:

e）五级系统的监控客户端能同时监控的动态车辆数量大于或等于1 000台且小于1万台,

6.2.6动态目标显示容量

不同应用等级系统的监控客户端电子地图能同时显示的动态目标数量应符合以下要求：

a）一级系统的监控客户端电子地图能同时显示的动态目标数量大于或等于8万台；

b）二级系统的监控客户端电子地图能同时显示的动态目标数量大于或等于2万台且小于8万台. C）三级系统的监控客户端电子地图能同时显示的动态目标数量大于或等于5 000台且小于2万台； d）四级系统的监控客户端电子地图能同时显示的动态目标数量大于或等于1 000台且小于 5000 台;

Q 五级系统的监控客户端电子地图能同时显示的动态目标数量大于或等于1∞台且小于 1000 台。

6.2.7单次刷新时间

不同等级系统监控客户端电子地图上同时显示的动态目标数量符合6,2,6要求时，车辆状态的单次刷新平均时间应小于或等于2 s_β

6.2.8并发访问数量

不同应用等级系统的监控客户端的用户并发访问数量应符合以下要求：

a）一级系统的监控客户端的用户并发访问数量大于或等于40万台?

b）二级系统的监控客户端的用户并发访问数量大于或等于1。万台且小于40万台；

c）三级系统的监控客户端的用户并发访问数量大于或等于2∙5万台且小于10万台；

d）四级系统的监控客户端的用户并发访问数量大于或等于5 000台且小于2.5万台；

e）五级系统的监控客户端的用户并发访问数量大于或等于500台且小于5 0 00台。

6∙2.9并发访问响应时间

不同等级系统监控客户端的用户并发访问数量符合6.2.8要求时，并发访问响应时间应符合以下要求:

a）系统监控客户端电子地图的操作响应时间小于或等于2 8；

b）系统事件响应时间小于或等于3跟

6.3运行环境要求

6.3 J 通信中心

通信中心宜采用大数据中心、云平台模式。其中，大数据中心应能接入或关联相关行业主管部门交通运输、交通管理及相关危险货物运输企业管理数据。未采用大数据中心，云平台模式的，通信中心应采用通用计算机平台，其主机和网络设备应采用双机热备份集群方式和主从工作模式,并应至少包括以下硬件配置：

H）网关服务器』

b）数据库服务器事

C）磁盘阵列存储设备；

d）网络设备:

e）不间断电源（UPS人

6∙3∙2监控客户端

监控客户端运行环境应符合GB/T 42474.4的相关要求.监控客户端软件运行应基于通用计算机平台或手持智能终端,宜采用自主可控的操作系统.在线电子地图运行应基于通用浏览器，并应具备互联网接人功能D

6.4信息安全要求

6.4.1信息安全保护等级

系统信息安全保护等级应符合GB/T 22239—2019中第三级及以上等级的安全技术要求立

6.4.2密码算法

系统使用的密码算法应符合国家密码有关标准。

6.4.3 密码应用

系统密码应用应符合GB/T 39 78 6—2021中第8章规定的第三级密码应用基本要求υ

6.4.4加密存储

系统数据库中的关键数据和用户密码均应采用国家商用密码算法进行加密存储.

6∙4.5加密传输

系统通过网络传输的关键数据应采用国家商用密码算法加密传输。

6.4.6身份鉴别

系统接人的车载装置、监控客户端等设备应具有唯一设备标识和设备身份鉴别信息。

6.4.7访问控制

系统应能够通过访问控制列表,提供明确的访问保障能力和拒绝访问能力Q

6,4,8数据时效性

系统通过网络传输的关健数据应包含数据产生的系统时间信息,宜采用包含实时时间信息的加密技术或基于时间序列的数据加密技术来实现时间信息的防篡改保护。

6∙4.9数据源可追溯性

系统通过网络传输的关键数据来源应可追溯，宜采用数字签名和校验机制实现数据源可追溯。

6.4.10 审计日志

系统应能生成车载装置、监控客户端等设备的接人、通信审计日志。审计日志应至少包含以下内容：

a）设备编号（ID）:

b）事件主体；

C）事件客体；

d）事件发生的日期和时间；

G事件的结果:

f）其他可审计信息。

6.4.11数据完整性保护

系统应保护关键数据、访问控制列表和审计I［志等信息不受未授权查阅、篡改和破坏.

6412数据备份

系统应建立数据备份机制，对美键数据进行灾难备份。

6.4.13全量数据备份周期

系统全量数据的备份周期应小于或等于31九

6414增量数据备份周期

系统增量数据的备份周期应小于或等于7 d。

6.4.15数据在线存储时间

系统数据的在线存储时间应大于或等于183九

6.4.16数据恢复时间

系统全量数据的恢复时间应小于或等于5%

6.4.17日志数据存储时间

系统审计日志数据的存储吋间应大于或等于183（

6.5可靠性要求

651持续运行

系统应采取持续运行机制，支持7X24 h不间断运行Q

7.2系统组成检查

按照产品使用说明书检查系统组成，具体试验按以下方法进行操作:

H）检查系统车载装置组成单元•核查按照GB/T 42474.2.GB/T 42474.5对系统车载装置整体或车载装置不同组成单元进行检测的合格检测报告，按照GB/T 42474.3的要求检查车载装置不同单元的安装方式？

b）检查系统通信中心模式，核查分别按照GB/T 42474.5.GB/T 42474.6对通信中心汇聚数据或发出数据进行检测的合格检测报告:

c）检查系统监控客户端,核查按照GB/T 42474Λ^GB∕T 42474.6对系统监控客户端进彳J检测的合格检测报告:

d）判定车载装置、通信中心及监控客户端是否符合第5章的要求凸

7.3功能试验

7.3.1车载爆炸危险化学品种类和数量查询试验

按系统使用说明书进行操作，在系统监控客户端界面查询车辆运载爆炸危险化学品种类、数量及具体种类的数量.判定结果是否符合6,1,1的要求。

7.3.2车载爆炸危险化学品理化危险性及运输要求查询试魄

车载爆炸危险化学品理化危险性及运输要求查询应按以下方法进彳r试验：

a）按系统使用说明书进行操作.核查多个危险货物运输电子运单确定车载爆炸危险化学品种类、数量，在系统监控客户端界面查询车辆运载爆炸危险化学品的理化危险性，并按GB 13690、 JT/T 617（所有部分）的相关要求核查危险货物运输电子运单中每项爆炸危险化学品对应的理化危险性说明及运输要求说明的准确性，判定结果是否符合6.L2 a）的要求；

b）任意选择两类以上爆炸危险化学品，按7∙3.2 G的试验方法进行理化危险性及运输要求查询.观察查询结果是否默认包含同车配载风险提示信息.判定结果是否符合6丄2 b）的要求；

C）将7.3.2 h）试验给出的同中配载风险提示信息与联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》（第二十二修订版）及GB 15603进行对比分析，判定结果是否符合6人2 C）和SL2 d）的要求C

7・3・3车载爆炸危险化学品应急救援指南查询试验

车载爆炸危险化学品应急救援指南查询应按以下方法进行试验：

a）核查危险货物运输电子运单确认车载爆炸危险化学品，从CB/T 39652/〜GB/T 3965 2.4中选择对应的相关要求，在系统监控客户端界面查看并比对查询结果，判定是否符合IL3 G的要求:

b）使用新能源电动汽车运输的.核查危险货物运输电子运单确认车载爆炸危险化学品，从 GB/T 38283及GB/T 39 652.1~GB∕T 39 652.4中选择对应的相关要求•在系统监控客户端界面查看并比对查询结果•判定是否符合6.1.3 b）的要求；

C）操作触发系统车载爆炸危险化学品安全状态预警，实吋查看系统监控客户端界面，确认是否显示应急救援指南查询信息学判定是否符合6J-3 C）的要求。

7.3∙4驾乘人员身份核验试验

驾乘人员身份核验应按以下方法进行试验Q

a）按系统使用说明书给出的身份核验方式进行驾乘人员身份核验,记录生物识别方式。分别以系统注册驾驶人员和系统未注册驾驶人员、系统注册押运人员和系统未注册押运人员进行身份核验，观察系统核验结果显示情况，判定是否符合6.L4 Q的要求Ο

GB/T 42474J—2 02 3

b）身份核验结束后，分别查看车载装置与监控客户端中存储的驾乘人员身份识别信息.判定是否符合6丄4 b）的要求。

C）查看车载装置存储的驾乘人员信息，确认当前测试人员未进行注册时,操作监控客户端对当前测试人员进行注册并远程更新车载装置身份标识信息:更新后再次查看车载装置的驾乘人员注册信息中是否存在前述测试人员信息，并重复7.3/a）试验，判定是否符合6丄4 C）的要求。

d） 734 a）试验过程中，观察系统核验结果提示方式与显示情况,判定是否符合6.1.4 d）的要求.

e） 734 a）试验过程中，观察监控客户端界面中是否有上传的驾乘人员核验结果信息，判定是否符合6.L4 Q的要求.

f） 754 a）过程结束后，查看车载装置与监控客户端存储的驾乘人员身份标识信息及核验结果信息，确认是否加密及采用的密码算法,判定是否符合6丄4 f）的要求■

g）重复7.3.4 a）试验，在网络通畅状态下，开启车载装置与通信中心及通信中心与监控客户端间驾乘人员身份标识及核验结果信息传输，通过网络抓包软件获取传输数据，查看抓包的数据是否存在明文，判定是否符合6J.4 G的要求.

h） 734 a）试验后，查询车载装置与监控客户端存储的驾乘人员身份标识信息及核验结果信息•堂试导出驾乘人员身份标识信息及核验结果信息、确认相关信息是否加密及是否采用身份鉴别授权机制，判定是否符合6.L4 h）的要求,

i） 7.3Λ a）试验过程中，观察系统监控客户端预警信息显示、发送情况及车辆自适应控制电源（ACC）开关情况，判定是否符合6.L4 D的要求Q

7.3.5驾驶人员权限监督试验

驾驶人员权限监督应按以下方法进行试验：

a）以系统注册驾驶人员进行身份核验,尝试启动车辆，观察车辆启动情况，判定是否符合6.L5 a）的要求；

b）以系统未注册驾驶人员进行身份核验,尝试启动车辆,观察车辆启动情况，判定是否符合6.L5 b）的要求；

C）通过车辆电源线直连模式启动车辆并行驶•或通过应急启动车辆并行驶•观察车载装置报警情况及监控客户端报警信息显示情况，判定是否符合6J.5 C）的要求，

d）按产品说明书要求对系统未注册驾驶人员进行远程授权，被远程授权人员再次进行身份核验并尝试启动车辆寸观察车辆启动情况，判定是否符合6丄5 d）的要求；

e）操作触发系统紧急报警按钮，系统未注册驾驶人员尝试启动车辆，观察车辆启动情况，判定是否符合6.L50的要求。

7・3・6驾乘人员异常行为及疲劳状态监测试验

核查按照GB/T 42474.2中相关要求对驾乘人员异常行为及疲劳状态监测子单元设备进行检测的合格检测报告，确认该单元标准符合性。分别模拟驾驶人员抽烟、分神驾驶.接打电话、双手脱离方向盘、不系安全带等任意一种异常行为及疲劳状态或情绪异常，观察系统报警情况及车辆限速情况，观察监控客户端界面报警信息显示情况.判定结果是否符合6.1.6的要求。

7.3.7驾乘人员酒后驾驶状态监测试验

核查按照GB/T 42474.2中相关要求对驾乘人员酒后驾驶状态监测子单元设备进行检测的合格检测报告，确认该单元标准符合性。分别以洁净空气或符合呼f∣1气体酒精检测仪检测范围的标注乙醇气体对呼出气体酒精含量检测组件进行测试,观察系统报警情况及车辆ACC开关启闭情况:检查汽车钥匙是否具备芯片且车辆电脑是否应检查到芯片才能启动，如检查结果为否，通过短接启动马达启动车辆，观察车内外声光报警情况及监控客户端是否显示紧急报警提示；分别以洁净空气或符合驾驶室内乙醇气体浓度监测范围的标准乙醇气体对驾驶室内乙醇气体浓度监测组件进行测试，观察车载装置报警提示情况及监控客户端显示情况.判定结果是否符合6.L7的要求“

7.3.8车辆行驶状态监测试验

按系统使用说明书进行操作，分别在车辆行驶状态和停止状态通过监控客户端查询车辆电源开关状态、发动机运转或停止状态、实时位置、实时行驶速度、行驶路线及行驶时长，判定结果是否符合6.1.8 的要求.

7.3∙9车辆限速管理试验

按系统使用说明书设置最高车速学检验人员作为副驾驶人员跟车测试或作为驾驶人员驾驶试验车辆，驾驶人员在车辆正常行驶过程中有意大力踩下油门尝试丿川速，观察系统语音提示情况□如用现语音提示减速，仍然不放松油门，观察车辆实时行驶速度，判定结果是否符合乱1.9的要求"

7,3,10 车辆超时驾驶管理试验

按系统使用说明书设置车辆准许单次驾驶时限，检验人员作为副驾驶人员跟车测试或作为驾驶人员驾驶试验车辆，驾驶人员连续行驶的时长超过准许行驶时限且继续行驶时,观察系统车载装置及监控客户端的报警信息提示情况，判定结果是否符合6.L10的要求*

7.3.11定速巡航限制试验

按系统使用说明书进行操作,检验人员作为副驾驶人员跟车测试或作为驾驶人员驾驶试验车辆，在车辆行驶过程屮尝试开启定速巡航，观察车辆行驶情况；当无法开启时，按系统使用说明书进行授权操作，再次尝试开启定速巡航•观察车辆行驶情况,判定结果是否符合6.L11的要求.

7.3.12车辆防碰撞管理试验

预先检查确认试验车辆前方及后方的防碰撞车载装置部件后，检验人员作为副驾驶人员跟车测试或作为驾驶人员驾驶试验车辆，驾驶人员在车辆行驶过程中有意接近前车或靠近障碍物，观察系统语音提示情况。如出现语音提示减速,仍然不放松油门，观察车辆实时行驶速度，判定结果是否符合6.1.11 屮a） J）、c）的要求扌安排另一普通车辆跟着试验车辆行驶，并在行驶过程屮有意接近试验车辆，观察系统语音或声光警示提示情况,判定结果是否符合6.L12 d）的要求,

7.3.13超载预警管理试验

检查车辆超载预警功能设计.模拟称重装置上传货物亚量信息，观察系统报警显示情况，判定结果是否符合6.L13的要求◎

7.3.14指定路线监测报警试验

通过系统客户端预先设定试验车辆行驶路线，在车辆行驶过程中有意偏离设定路线，观察系统预警情况并观察监控客户端报警信息显示及发送情况•判定结果是否符合6.L14的要求.

7.3.15禁限区域监测报警试验

通过系统监控客户端预先设定多个试验车辆禁止驶入区域.在车辆行驶过程中有意驶入禁限区域•观察车辆驶人或驶出禁限区域时的系统车载装置报警情况并观察监控客户端报警信息显示及发送情况，判定结果是否符合6.L15的要求。

7,3.16 车辆定位试验

按系统使用说明书进行操作.检验人员作为副驾驶人员跟车测试或作为驾驶人员驾驶试验车辆•启动车辆.行驶过程中使用监控客户端查询车辆实时位置与相关信息，判定结果是否符合6,1,16 G的要求；查看车载终端定位使用的导航卫星系统，核查定位信息中定位、授时和短报文通信信息等内容，判定

GB/T 42474J—2 02 3

结果是否符合6.L16 b）的要求。核查按照JT/T 794—2019对车载终端单元设备进行检测的合格检测报告，判定结果是否符合6116 C）的要求。

7.3.17车辆安全状态监测试验

将车载装置中车辆安全状态监测组件的传感器进行剧烈震动、旋转、倾覆、移位等操作，模拟车辆在行驶过程中发生碰撞、翻乍等交通事故时的位置传感器的多种可能状态，观察系统报警情况并观察监控客户端报警信息显示及发送情况,判定结果是否符合6丄17的要求.

7.3.18车辆实时行驶轨迹跟踪试验

在车辆行驶过程中通过监控客户端查询车辆实时行驶轨迹，观察与真实轨迹的一致性，判定结果是否符合6.L18的要求■

7,3.19车辆行驶轨迹回放试验

在车辆行驶结束后通过监控客户端回放车辆行驶轨迹，观察回放情况与真实轨迹的一致性及行程回放汇总信息内容,判定结果是否符合6,1.19的要求。

7.3.20车辆行驶区域实时监控试脸

通过系统监控客户端观察试验车辆行驶区域，确认电子地图上显示的车辆信息及实际.上传情况,判定结果是否符合6.1.2。的要求。

7.3.21停车地点及停驶时间监控试验

在试验车辆行驶过程中随机停车.通过系统监控客户端观察系统是否对车辆点火状况、停车地点、停驶时间进行监控?在接近禁止驶入区域边界停车，观察系统预警情况$通过系统监控管理中心及客户端设定停驶时间.有意使试验车辆停驶时间超限『观察系统预警情况并观察监控客户端预警信息显示及发送情况，判定结果是否符合6丄21的要求_（J

7322 地理围栏试验

按系统使用说明书没置地理围栏，确认车辆在未点火状态下，将车载定位装置从围栏区域移出，观察系统预警情况,判定结果是否符合6丄22的要求。

7.3N3车载爆炸危险化学品安全状态监测预警试验

检查系统车载爆炸危险化学品安全状态监测单元传感器监测网络配置情况,核查按照GB/T 42474.2 屮相关要求对车载爆炸危险化学品安全状态监测单元所使用的传感器进行检测的合格检测报告,确认产品合格检测报告中的传感器功能及性能检测项目及检测结果后,应按以下方法进行试验.

a）检查车辆动态环境监测传感器部署情况，观察传感数据实时上传结果.判定结果是否符合 6.1.23 a）的要求口

b）具备现场试验条件的，依据传感器类别不同分别进行传感器功能及探测限验证试验.不具备现场试验条件的学核查按照GB/T 42474.2中相关要求进行检测的合格检测报告中的传感器功能及探测限检验结果确认一致性，或核查相关传感器的合格检测报告确认功能及探测限检测结果的一致性，判定结果是否符合6.L23 b）的要求。

c）检查用于车载爆炸危险化学品内∕外包装使用的爆炸危险化学品状态监测传感器部署情况，观察传感数据实时上传结果，判定结果是否符合6∙L23 P）的要求口

d）具备现场试验条件的，依据传感器类别不同分别进行传感器功能及探测限验证试验•不具备现场试验条件的，核查按照GB/T 42474.2中相关要求进行检测的合格检测报告中的传感器功能及探测限检验结果确认一致性，或核查相关传感器的合格检测报告确认功能及探测限检

GB/T 42474J—202 3

测结果的一致性，判定结果是否符合6.1.23 d）的要求。

e）检查用于车载爆炸危险化学品防盗抢用的各类报警传感器部署情况，观察传感数据寞吋上传结果，判定结果是否符合6∙L23 G的要求。

f）依据传感器类别不同分別进行传感器功能验证试验,判定结果是否符合6J-23力的要求。

g）在7.3.23 f）试验过程中，观察系统监控客户端显示情况及车载装置车内外声光报警情况，判定结果是否符合6.L23 g）的要求。

7324紧急报警试验

检查车载装置是否配备有紧急按钮及紧急按钮的安装位置是否合适，按动车载装置中的紧急按钮，观察系统监控客户端预警信息显示及应急预案启动情况,判定结果是否符合6.L24的要求。

7J.25 电子地图显示试验

检查系统监控客户端电子地图显示信息-核查按照GB/T 42474.4对系统监控客户端进行检测的合格检测报告，确认并至少复测道路网、车辆状态信息和注记显示内容.判定结果是否符合6.L23的要求。

7,3.26车辆管理试验

按系统使用说明书检查系统的车辆管理功能,分别进行用户新增、编辑、删除车辆及车辆组、设置用户的车辆管理权限和U令等操作,判定结果是否符合&L26的要求。

7.3.27信息指挥调度试验

按系统使用说明书操作,通过系统监控客户端分别以语音、文本或视频显示方式发出指挥调度信息.观察系统车载装置反应情况及信息发送情况，判定结果是否符合6.L27的要求C

7328 数据处理试验

系统数据处理应按以下方法进行试验:

a）检查系统车载装置数据处理模块设计,判定结果是否符合6丄28 G的要求；

b）核查按照GB/T 42474.5 .GB/T 42474.6对系统车载装置、通信中心、监控客户端进行检测的合格检测报告，检查确认系统通信縫路信息安全性检验结果，判定结果是否符合6.1.28 b）的要求:

c）核查系统通信屮心硬件配置或资源配置情况.确认通信中心算力，判定结果是否符合6丄28 c）的要求。

7.3.29报表管理试验

检查系统各种车辆管理报表及各种分析统计报表生成情况，判定结果是否符合6.1.29的要求。

7330分类检索试验

分别按照城市、区域、道路、车辆或人员等要素在系统监控客户端进行检索操作，判定结果是否符合 6.1.30的要求。

7.4性能试验

7∙4 J 驾乘人员身份核验性能试验

按系统说明书检查驾乘人员身份核验方式，核查按照GH/T 42474.2中相关要求对驾乘人员身份核验单元进行检测的合格检测报告或按照生物识别方式不同分别依据GA/T 17 5 5—20 20或

GB/T 42474J—2 02 3

GB/T 209 7 9—2 019或GB/T 3 707 6—2018或GB/T 3 70 3 6,2—2019对驾乘人员身份核验单元进行检测的合格检测报告,判定结果是否符合6.2.1的要求。

7.4.2报警时间试验

按动车载装置的紧急按钮发出紧急报警信息.观察系统监控客户端接收报警信息情况Q从按下车载装置的紧急按钮开始计时，至系统监控客户端接收到报警信息结束计时，判定结果是否符合6.2.2的要求。

7.4・3车载装置最大同时接入数量试验

通过车载装置产品信号模拟软件模拟车载装置编号及车辆经纬度位置信息并发送信号，调节发送频度模拟在线车载装置数量变化,并应按以下方法进行试验：

H）用于一级系统建设的，依据建设需求进行数量模拟或至少模拟80万台车载装置同时接入，观察系统监控客户端接入显示情况，判定结果是否符合6.2.3 Q的耍求；

b）用于二级系统建设的于依据建设需求进行数量模拟或至少模拟20万台车载装置同时接入，观察系统监控客户端接人显示情况,判痘结果是否符合6.2.3 b）的要求,

C）用于三级系统建设的，依据建设需求进行数量模拟或至少模拟5万台车载装置同吋接入，观察系统监控客户端接入显示情况.判定结果是否符合6.2.3 C）的要求:

d）用于四级系统建设的，依据建设需求进行数量模拟或至少模拟1万台车载装置同时接人，观察系统监控客户端接人显示情况+判定结果是否符合6.2.3 d）的要求；

e）用于五级系统建设的，依据建设需求进行数量模拟或至少模拟1 000台车载装置同时接入，观察系统监控客户端接人显示情况，判定结果是否符合6.2.30的要求.

7.4.4车载装置数据处理能力试验

通过车载装置产品信号模拟软件模拟车载装置编号及车辆经纬度位置信息并发送信号，分别按 6∙2.3的要求设定不同等级系统的模拟台次,按每台车载装置平均100条%的信号上传频度向通信中心发送信号，1 mi口后检查系统监控客户端的信息处理记录，判定不同等级系统的试验结果是否符合6.2∙4 对应等级的数据处理能力要求Q

7.4.5动态车辆监控能力试验

通过车载装置产品信号模拟软件模拟车载装置编号及车辆经纬度位置信息并发送信号.分别按 6.2.5的耍求设定不同等级系统的模拟台次.按每台车载装置的信号上传频度为平均100条厶信号，其中至少包含30条位置变化信息数据的方式向通信中心发送模拟信号J min后检查系统监控客户端的信号接收情况,判定不同等级系统的试验结果是否符合6.2.5对应等级的动态车辆监控能力要求。

7∙4.6动态目标显示容量试验

通过车载装置产品信号模拟软件模拟车载装置编号及车辆经纬度位置信息并发送信号，分别按 6∙2.5的要求设定不同等级系统的模拟台次,按每台车载装置的信号上传频度为平均100条厶信号，其中至少包含30条位置变化信息数据的方式向通信中心发送模拟信号，通过系统监控客户端的电子地图查看能同吋显示的动态目标数量情况，判定不同等级系统的试验结果是否符合6・2.6对应等级的动态目标显示容量要求。

7.4.7 单次刷新时间试验

在7M.6试验过程中观察系统电子地图刷新情况。重复试验大于或等于10次•记录每次的刷新时间，计算1。次刷新时间的平均值,判定结果是否符合6.2J的要求。

7.4.8支持并发访问数量试验

使用压力测试工具软件进行并发访问数量测试Q按6.2.8规定的不同等级系统监控客户端的用户并发访问数量设置并发线程个数.通过监听器查看测试结果数据或通过日志记录查看测试过程数据，确认测试过程中的平均响应时间是否小于或等于5 S.当测试全过程的平均响应时间小于或等于3 S 时，最大并发线程个数达到初始设置数量，判定结果符合6,2.8的要求Q当测试过程中出现平均响应时间大于5 5时,保证最低响应时间5 s前的并发线程为有效并发，则按照公式（1）计算系统支持的最大并发访问数量。

C=HX 夕 .................................（1）

式中：

C——支持并发访问数量；

7? ——有效并发测试时间段内所有的请求数；

L——有效并发测试时间段内的平均响应时间，单位为秒G兀

T——有效并发测试时间段内的总时长，单位为秒（G。

比较计算得出的实际支持并发访问数量C值与6.2.8的各等级用户并发访问数量的最低限值，当大于相应系统等级的最低限值时于判定结果符合6.2.8对应等级系统监控客户端的用户并发访问数量要求。反之，判定结果不符合6.2.8对应等级系统监控客户端的用户并发访问数量要求，并给出实际检测结果对应的系统等级C

7∙4.9并发访问响应时间试验

使用压力测试工具软件进行并发访问数量测试。按6.2.8规定的不同等级系统监控客户端的用户并发访问数量设置并发线程个数,并分别在并发线程中设置30%左右的监控客户端电子地图操作请求、30%左右的车载装置报警确认应答请求、1。%左右的报警信息转发请求.通过监听器查看测试结果数据或通过H志记录查看测试过程数据,确认测试过程中监控客户端电子地图操作请求的平均响应时间及车载装置报警确认应答请求、报警信息转发请求的平均响应时间.判定结果是否符合629 a）,629 b）的要求。

7.5运行环境检查

7.5.1通信中心检查

检查通信中心架构形态,依据架构形态不同应分别按以下方法进行检查：

a）采用大数据中心、云计算平台形态的，通过监控客户端或用户端进人相应菜单栏，分别进行交通运输数据、交通管理数据及相关危险货物运输企业管理数据查询操作，记录查询操作结果，判定结果是否符合6.3J的要求:

b）未采用大数据中心、云计算平台形态的，检查计算机平台、主机和网络设备设置方式及相关硬件配置，判定结果是否符合631的要求。

7.5.2 监控客户端检查

核查监控客户端软件运行的计算机平台或手持智能终端配置•判定结果是否符合6.3.2的要求。

7.6信息安全试验

7.6.1信息安全保护等级校查

核査系统信息安全保护等级检测报告.判定结果是否符合6.4.1的要求。

7.6.2 密码算法检查

核查系统使用的密码算法的商用密码证书，判定结果是否符合6∙4.2的要求。

7.6.3 密码应用检查

核查系统按照GB/T 39786-2021中第8章的要求进行检测的合格检测报告，判定结果是否符合 6.4.3的要求。

7.6.4加密存储试验

检查系统数据库中的关键数据和用户密码的存储情况，导出确认是否存在明文及其加密，解密算法，判定结果是否符合644的要求.

7∙6.5加密传输试验

采用工具抓包系统通过网络传输的关键数据，分析接收的数据是否存在明文及其加密、解密算法，判定结果是否符合6.4.5的要求.

7£.6身份鉴别试验

检查系统接入的车载装置、监控客户端等设备是否具有唯一的设备标识和设备身份鉴别信息,判定结果是否符合6.4.6的要求Q

7E.7访问控制试验

检查系统是否具备访问控制列表+尝试使用未注册用户信息或未注册设备访问系统，判定结果是否符合6.4.7的要求Q

7.6.8数据时效性试验

数据时效性应按以下方法进行试验：

a）通过车载装置发送紧急报警信息，记录发送时间；

b）在传输过程中采用工具抓包通过网络传输的该项数据；

C）分析接收的数据内容.确认是否包含信息发送的系统时间信息:

d）从监控客户端检查接收的数据内容，确认是否包含信息发送的系统时间信息，并检查时间信息是否有篡改；

G 通过监控客户端发送调度信息•记录发送时间；

D 在传输过程中采用工具抓包通过网络传输的该项数据；

。分析接收的数据内容,确认是否包含信息发送的系统时间信息；

h）从车载装置端检查接收的数据内容，确认是否包含信息发送的系统时间信息，并检查时间信息是否有篡改、

1）判定结果是否符合6∙4.8的要求,

7.6・9数据源可追溯性试验

数据源可追溯性应按以下方法进行试验：

a）通过车载装置产品模拟软件模拟车载装置编号及车辆经纬度位置信息并发送信号•分别通过多个不同的车载装置编号发送紧急报警信息.记录发送信息的每个车载装置唯一标识ID及发送时的相应系统时间信息手

b）在传输过程中采用工具抓包通过网络传输的该项数据或从监控客户端检査接收的数据内容: C）分析接收的数据内容，确认是否包含发送信息的车载装置唯一标识ID及相应系统时间信

GB/T 42474J—202 3

息，确认相关信息是否采用数字签名或校验码事

d＞分别通过多个安装有系统监控客户端的智能终端发送调度信息或管理信息，记录发送信息的每个智能终端唯一标识ID及发送时的相应系统时间信息:

e）在传输过程中采用工具抓包通过网络传输的该项数据或从车载装置端检查接收的数据内容;

f）分析接收的数据内容.确认是否包含发送信息的智能终端唯一标识ID及相应系统时间信息、,确认相关信息是否采用数字签名或校验码事

g）判定结果是否符合6.4.9的要求Q

7.6.10 审计日志试验

在7∙6∙7∖768,769试验结束后，检查系统是否口动生成市计日志并检查市计日志的具体内容，判定结果是否符合6.4.1O的要求。

7.6.11数据完整性保护

分别尝试以未注册用户、未获相关授权的已注册用户查阅、修改、删除系统关键数据、访问控制列表和审计日志，判定结果是否符合6.4J1的要求。

7.6.12 数据备份检查

检查系统是否具备数据备份机制，判定结果是否符合6412的要求。

7.6J3全量数据备份周期

检查系统全量数据备份机制设置及数据存储空间，判定结果是否符合6.4J3的要求Q

7614增量数据备份周期检查

检查系统增量数据备份机制设置及数据存储空间.判定结果是否符合6.4,14的要求。

7.6.15数据在线存储时间检查

检查系统数据在线存储时间设置及数据存储空间，判定结果是否符合6.4.15的要求。

7.6.16数据恢复时间检查试验

依据系统已冇记录容量对应的时间期限仙算31 d的预计容量.对现冇记录进行全量数据恢复，并同比计算系统全量数据的恢复时间，判定结果是否符合6416的要求.

7,6.17审计日志数据存储时间检查

检查系统审计Il志数据的存储时间设置及数据存储空间，判定结果是否符合6・4.17的要求.

7.7可靠性试验

7.7.1持续运行试验

检查系统运行机制设置，启动系统连续运行7，判定结果是否符合6,5.1的要求,

7.7.2故障自检试验

检查系统故障自检功能设计.以断开部分车载装置电源的方式模拟部分组件故障，观察系统故障报警情况，判定结果是否符合652的要求口

7∙7.3云平台要求检查

检查系统使用云平台的性能及信息安全检测报告,判定结果是否符合6.5∙3的要求。

序号	检疊项目	技术耍求	试验方法	型式检览	周期检驰一
1	系统组成	5	7.2		O
2	车载爆炸危险化学品种类和数量查询	6JJ	7.3.1		O
3	车载爆炸危险化学品理化危险性及运输要求查球"	6丄2	7.3.2		O
4	车载爆炸危險化学品应急救援指南査询 -	6.L3	7.3.3		O
5	驾乘人员身份核验	6+L4	7.3.4	■	O
6	驾驶人员权限监督	6上5	735		•
7	驾乘人员异常行为及疲劳状态监测	6丄6	736		.
8	_____驾乘人员酒后驾驶状态监测______	6∙L7	7.3.7
9	________车辆行驶状态监测________	6J∙8	7∙3∙8
10	车辆限速管理	6丄9	7,3.9	.
11	车辆超时驾驶管理	6.1.10	7.3J0	.
12	定速巡航限制	6.1.11	7.3.11	O
13	车辆防碰撞管理	6.1.12	7.3.12
14	超载预警管理 -	6.1.13	7.3,13	O
15	指定路线监测报警	6.1.14	7,3,14
16	禁限区域监测报警 -	6,1,15	7315
17	停车地点及停驶时间监控 -	6丄21	7321
18	地理围栏	6.1.22	7322
19	车载爆炸危险化学品安全状态监测预警	6.1,23	7323

序号	检验项目	技术要求	试验方法	型式检验	__周期检验
20	紧急报警	6.L24	7324		■
21	电子地图显示	6.1∙25	7325	■	O
22	__________车辆管理__________	6,1.26	7.3.76	.	C
23	信息指挥调度	6.1∙27	7.3.27	■	C
24	数据处理	6丄28	L3.28		C
25	报表管理	6.L29	7329		C
26	分类检索	6.1.30	7.3,30		O
27	驾乘人员身份核验性能	6₊Ξ.l	7.IJ	■	O
28	报警时间	6,2.2	7.4.2	.	O
29	车载装置最大同时接入数城	6.2.3	7.4,3	■	C
30	车载装置数据处理能力	624	7.4.4	.	■
31	________动态车辆监控能力________	623	7.4.5	.	C
32	动态目标显小容量	6.2.6	7.4.6	.
33	单次刷新时间	6₊2.7	747	.	■
34	并发访问数量	6.2.8	7.4.8	.	O
35	并发访问响应时间	629	749	.	•
36	通信中心	6.3.1	7.5.1	.	O
37	_________监控客户端_________	632	7.5.2	.	O
38	信息安全保护等级	6.4.1	7.6.1		O
39	密码算法	642	762	.	O
40	密码应用	6.4.3	7.6.3	.	C
41	__________加密存储__________	6₊4Λ	7.6.4	.	O
42	加密传输	6.4.5	7.6.5		O
43	__________身份鉴別__________	646	7.6.6		C
44	访问控制	647	7.6.7	.	•
45	数据时效性	648	7.6.8		■
46	数据源灯追溯性	649	7.6.9	■
47	审计η志	6,4_t10	7+6.10		■
48	数据完整性保护	6.Ul	7』.11	.	•
49	数据备份	6.4J2	7612
5 口	全量数据备份周期	69.13	7.6J3	.	O
51	增量数据备份周期	6j1.14	L6.14		口
52	数据在线存储时间	6.-1J5	761:5	.	C
53	数据恢复时间	6.4.16	7.6.16		O
54	日志数据存储时间	6417	7A17	.	C
55	__________持续运行__________	6.5.1	7.7.1	.	O
56	故障自检	15.2	7.7,2	.	C
57	云平台要求	653	7.7.3	.	O
58	服务器备份	654	7.7/1	.	C
59	使用说明书	9.2	7.1.3	.	O
60	技术说明书	9.3	7.1.3	.	O
注：	“ ■"表示必选检测项口 J0'.表示可选检测项口 O